小米在今天的北京車展上推出了一款全新的車型——小米YU7 GT,該車型主打高性能,小米創(chuàng)始人雷軍表示,這款車型是小米歐洲研發(fā)中心深度參與的首款車型,希望GT作出像頂級德國車一樣的被車迷認(rèn)可的“德味調(diào)校”。
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不出意外的話,該車型也是小米進(jìn)入歐洲市場的奠基石。
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據(jù)悉,小米YU7 GT采用的是雙電機(jī)設(shè)計(jì),前電機(jī)為288kW匯川電機(jī),后電機(jī)為450kW小米電機(jī);在售的小米YU7 Pro和YU7 Max雖然也是雙電機(jī),但前者為130kW+235kW雙電機(jī),后者為220kW+288kW雙電機(jī),性能比YU7 GT還是差不少的。
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極速方面,小米YU7 GT的最高速度能超300km/h,而小米YU7 Pro為240km/h,小米YU7 Max的最高速度為253km/h,極速方面的差距也是比較大的。
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另外,小米YU7 GT的CLTC續(xù)航為705km,最大馬力為1003匹。
至于價(jià)格方面,小宅認(rèn)為小米YU7 GT的價(jià)格是要低于小米SU7 Ultra的,畢竟小米SU7 Ultra是三電機(jī)設(shè)計(jì),性能調(diào)教、電機(jī)等方面的成本更高一些,所以小米YU7 GT的價(jià)格會低于52.99萬元,大概率是賣40萬元左右,比小米YU7 Max貴不少。
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其實(shí)從命名來看,小米也是通過GT和Ultra進(jìn)行區(qū)分,目前來看GT是雙電機(jī),Ultra是三電機(jī),GT的定位低于Ultra,至于小米YU7會不會推出三電機(jī)的Ultra版本,小宅認(rèn)為大概率不會。
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新一代的小米SU7已經(jīng)發(fā)布,那么小米是有可能推出新一代小米SU7 Ultra的。
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小米YU7的“德味調(diào)教”,也說明小米進(jìn)軍歐洲市場的決心,小米CTO胡崢楠表示,隨著公司規(guī)模的擴(kuò)大、市場的擴(kuò)大,小米汽車會針對全球不同市場開發(fā)獨(dú)特產(chǎn)品。
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小米創(chuàng)始人雷軍也表示,小米汽車計(jì)劃2027年開始出海,首戰(zhàn)將選擇全球最難的市場——德國;不過小宅認(rèn)為,全球最難的市場是美國,因?yàn)樗⒉粴g迎中國車企進(jìn)入,甚至不允許中國幾大主流的手機(jī)品牌(華米OV)在美國賣手機(jī)。
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