作為高階智能駕駛核心感知硬件,激光雷達因其成本高昂、技術(shù)壁壘高,一直是20萬元以上中高端車型的專屬配置,普通消費者難以企及。也正因如此,“8萬多能買到帶激光雷達的車嗎?”這一問題,在過去可以說是天方夜譚。但隨著零跑A10的全球上市,這一市場認知被徹底打破。
這款售價僅8.68萬元的智能精品長續(xù)航SUV,攜“激光雷達+車位到車位”僅需8.68萬元,成功以硬核實力開啟了10萬內(nèi)純電3.0時代,讓高階智能駕駛真正走進大眾市場,為全球年輕家庭、增換購用戶帶去了“好而不貴、科技普惠”的全民理想座駕。
![]()
而這份顛覆市場的競爭力,最直觀的體現(xiàn)就落在了智能駕駛上。零跑A10搭載含激光雷達在內(nèi)的27個高精度感知硬件,與高通8650高性能輔助駕駛芯片,實現(xiàn)同級唯一的“車位到車位”全場景領(lǐng)航輔助駕駛能力,用戶設(shè)置目的地后,車輛可自主完成出車位、停車場內(nèi)巡航、過閘機、公開道路領(lǐng)航、進入目的地停車場并自動泊入車位的一站式連貫操作,覆蓋城市、停車場等各種出行場景。此外,零跑還鄭重承諾:所有激光雷達版老車主均可免費升級高階輔助駕駛功能,且硬件允許前提下長期免費OTA升級,堅持“科技普惠、好而不貴”品牌理念,讓高階輔助駕駛真正走進千家萬戶。
![]()
除了覆蓋全程的智能領(lǐng)航,零跑 A10 在日常高頻使用的泊車場景上同樣下足了功夫,配備了泊車輔助(APA)、 自定義泊車、手機泊車輔助、直進直出、停車場記憶泊車(HPA)以及120米超長距離循跡倒車功能,這6大泊車功能徹底解決了城市泊車難題。
更值得一提的是,零跑 A10 也沒有忽視座艙體驗的升級,同樣帶來了比肩高端車型的智能化表現(xiàn),專門為整車搭載了同級領(lǐng)先的高通8295旗艦座艙芯片,配合14.6英寸2.5K高清中控屏與8.88英寸液晶儀表,以及全新Leapmotor OS交互系統(tǒng),為用戶帶來操作零延遲、全場景可見即可說的越級AI生態(tài)座艙。新車接入通義千問AI語音大模型,支持多模態(tài)識別、文生圖創(chuàng)意、全場景可見即可說、方言識別、聲紋識別、兒童智能對話等豐富功能。
![]()
8萬多能買到帶激光雷達的車嗎?全新上市的零跑A10給出了肯定答案。它將激光雷達、車位到車位領(lǐng)航輔助駕駛等高階智能配置,直接下探至8萬級價格區(qū)間,憑借誠意十足的定價與領(lǐng)先同級的產(chǎn)品實力,重新定義了8萬級座駕的智能標(biāo)準(zhǔn)。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.