吉利發(fā)布首款原生Robotaxi原型車Eva Cab，計(jì)劃2027年量產(chǎn)

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2026年北京國(guó)際車展上，吉利汽車正式發(fā)布旗下首款原生Robotaxi原型車，命名為“Eva Cab”。該車型標(biāo)志著中國(guó)自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域迎來(lái)重要進(jìn)展，計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

技術(shù)核心：大模型與高算力平臺(tái)

Eva Cab搭載了1960億參數(shù)的Step 3.5大模型以及H9級(jí)高階解決方案，算力達(dá)到1400 TOPS。據(jù)吉利官方宣稱，該大模型的推理速度達(dá)到350 TPS，決策能力為人類駕駛員的3倍，能夠處理99%的日常出行場(chǎng)景。其中包括自主通過(guò)人工收費(fèi)站，以及在無(wú)標(biāo)線鄉(xiāng)村道路上“想象”行駛路徑等復(fù)雜狀況。

該車型的核心技術(shù)為“世界動(dòng)作模型”（World Action Model, WAM），該模型將傳統(tǒng)的“感知-決策”流程升級(jí)為具備宏觀規(guī)劃與微觀演繹能力的閉環(huán)系統(tǒng)。這一機(jī)制使得車輛在面對(duì)非結(jié)構(gòu)化道路或復(fù)雜交通協(xié)商時(shí)，能夠像經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員一樣進(jìn)行“思考”和“判斷”。

感知系統(tǒng)：三重360°無(wú)盲區(qū)網(wǎng)絡(luò)

Eva Cab原型車配備了43個(gè)感知組件，包括激光雷達(dá)和高清攝像頭，組成三重360°無(wú)盲區(qū)感知網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)能夠捕捉周圍環(huán)境信息，識(shí)別行人、車輛和障礙物，以有效規(guī)避駕駛風(fēng)險(xiǎn)。吉利方面表示，該車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下表現(xiàn)突出，多圈掉頭操作的成功率達(dá)到95%，這是其實(shí)現(xiàn)類人駕駛能力的關(guān)鍵指標(biāo)之一。

座艙設(shè)計(jì)：取消方向盤與常規(guī)操控部件

Eva Cab突破了傳統(tǒng)座艙布局，完全取消了方向盤和常規(guī)操控組件。這一設(shè)計(jì)旨在為乘客提供更寬敞、靈活的內(nèi)部空間，同時(shí)標(biāo)志著該車型已完全脫離人類駕駛輔助模式，進(jìn)入全自動(dòng)駕駛階段。

安全技術(shù)：AI數(shù)字底盤實(shí)現(xiàn)“主動(dòng)規(guī)避”

該車型還集成了吉利的AI數(shù)字底盤技術(shù)，反應(yīng)速度達(dá)到4毫秒。在極端條件下，該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“自動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避”，為乘客提供安全保障。吉利對(duì)此描述為“主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，永不失控”。

量產(chǎn)計(jì)劃與商業(yè)運(yùn)營(yíng)

吉利表示，已與曹操出行聯(lián)合開(kāi)發(fā)Eva Cab的深度定制版本，計(jì)劃于2027年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，屆時(shí)將正式啟動(dòng)商業(yè)運(yùn)營(yíng)。此舉旨在逐步將無(wú)人駕駛技術(shù)帶入真實(shí)出行場(chǎng)景。

背景：此前合作項(xiàng)目進(jìn)展不暢

據(jù)此前報(bào)道，吉利旗下高端品牌極氪曾與Waymo合作開(kāi)發(fā)基于極氪Mix車型的Robotaxi，但該項(xiàng)目進(jìn)展并不順利。今年截至目前，極氪Mix在中國(guó)的銷量基本趨近于零。此次Eva Cab的發(fā)布，被視為吉利在自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域的全新戰(zhàn)略布局。

（本文基于吉利官方在2026北京車展發(fā)布信息及此前公開(kāi)報(bào)道撰寫(xiě)。）