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      11.88萬(wàn)起滿配登場(chǎng):零跑Lafa5 Ultra重新定義年輕人的運(yùn)動(dòng)轎跑

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      4月24日,北京國(guó)際車展正式啟幕,零跑汽車攜ABCD全系產(chǎn)品矩陣亮相,并發(fā)布零跑Lafa5 Ultra,以11.88-12.48萬(wàn)元的限時(shí)驚喜價(jià),為年輕玩家?guī)?lái)觸手可及的滿配運(yùn)動(dòng)轎跑。這場(chǎng)上市不僅是一款新車的亮相,更是零跑用技術(shù)普惠打破運(yùn)動(dòng)轎跑高價(jià)壁壘,重新定義15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵一步。



      零跑Lafa5自2025年底上市以來(lái),憑借先鋒設(shè)計(jì)與均衡實(shí)力,三個(gè)月銷量突破2萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)居9-13萬(wàn)純電轎跑榜首,成為年輕用戶的潮流首選。而Lafa5 Ultra并非簡(jiǎn)單改款,而是基于用戶需求的全方位頂配進(jìn)化,瞄準(zhǔn)追求個(gè)性、熱愛駕控、注重品質(zhì)的年輕群體,把原廠運(yùn)動(dòng)套件、中歐調(diào)校底盤、激光雷達(dá)智駕、豪華舒適配置一次性拉滿,真正做到滿配不妥協(xié)。

      外觀上,Lafa5 Ultra以原廠官改姿態(tài)直接拉滿運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。車身高度壓低至1510mm,搭配1880mm同級(jí)超寬車身,低趴寬體貼地感十足;全系標(biāo)配前鏟、側(cè)裙、尾翼、擴(kuò)散器整套空氣動(dòng)力學(xué)套件,高速可提供近18公斤下壓力,兼顧顏值與穩(wěn)定。19英寸槍灰輪轂、黑化車標(biāo)、專屬車漆,加上無(wú)框車門與三段式燈組,出廠即黑武士風(fēng)格,完全省去后期改裝的麻煩與合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。



      駕控是這款車的核心靈魂。后置電機(jī)最大功率180kW,零百加速進(jìn)入5秒級(jí),專屬運(yùn)動(dòng)模式讓電門輸出線性跟腳,告別突兀感。底盤經(jīng)中歐團(tuán)隊(duì)聯(lián)合運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,車身降低10mm,防傾桿強(qiáng)化、減振器阻尼提升,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、側(cè)傾小,路感清晰有韌性。更難得的是支持完全關(guān)閉ESP,把駕駛控制權(quán)交還給玩家,配合19英寸高性能胎、36.01米百公里制動(dòng)、50:50軸荷比,讓日常通勤穩(wěn),賽道玩得起,真正實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與實(shí)用兼得。



      座艙打破運(yùn)動(dòng)車“毛坯”刻板印象。車內(nèi)4.48㎡仿麂皮包裹,專屬運(yùn)動(dòng)座椅帶Ultra刺繡,同色印花安全帶儀式感拉滿。標(biāo)配前排8點(diǎn)式按摩,搭配通風(fēng)、加熱,6大模式覆蓋四季舒享;86%超高得房率、1.02㎡全景天幕、高比例軟包與環(huán)保面料,讓激情駕控與舒適乘坐不再對(duì)立。



      智能層面同樣越級(jí)。新車搭載激光雷達(dá)+27個(gè)感知硬件,配合高通8650智駕芯片,實(shí)現(xiàn)無(wú)高精地圖城市領(lǐng)航,全國(guó)可用,自動(dòng)上下匝道、智能變道超車,大幅降低長(zhǎng)途與擁堵疲勞感。座艙用高通8295旗艦芯片驅(qū)動(dòng)14.6英寸2.5K大屏,雙AI大模型支持復(fù)雜語(yǔ)音、方言識(shí)別,交互自然流暢,兼顧科技與趣味。



      價(jià)格與權(quán)益更顯誠(chéng)意。500Ultra、600Ultra兩款車型限時(shí)11.88-12.48萬(wàn)元,5月31日前下訂可享現(xiàn)金優(yōu)惠、整車終身質(zhì)保、充電樁及安裝、置換禮、金融貼息等,權(quán)益至高23290元,用親民價(jià)帶來(lái)遠(yuǎn)超價(jià)位的體驗(yàn)。

      在15萬(wàn)級(jí)純電轎跑市場(chǎng),多數(shù)車型要么偏家用舒適、要么簡(jiǎn)配玩運(yùn)動(dòng),很難做到全能不妥協(xié)。零跑Lafa5 Ultra的出現(xiàn),精準(zhǔn)擊中年輕人既要個(gè)性顏值、又要硬核駕控、還要智能舒適的核心需求,以滿配一步到位的思路,終結(jié)“丐版入門、高價(jià)頂配”的行業(yè)套路。



      背后是零跑全域自研的技術(shù)底氣,核心零部件自研自造占比超65%,把激光雷達(dá)、高階芯片、專業(yè)底盤等高端配置,以普惠價(jià)格帶給用戶,實(shí)現(xiàn)技術(shù)平權(quán)。隨著Lafa5 Ultra上市,零跑ABCD產(chǎn)品矩陣更完整,運(yùn)動(dòng)基因更鮮明,同時(shí)Lafa5即將登陸歐洲26國(guó),開啟全球化征程。

      總結(jié):

      對(duì)年輕消費(fèi)者而言,零跑Lafa5 Ultra不只是一款車,更是熱愛駕控、追求個(gè)性、拒絕妥協(xié)的態(tài)度宣言。它證明運(yùn)動(dòng)轎跑不必昂貴,滿配體驗(yàn)可以觸手可及。在北京車展的聚光燈下,這款車不僅是零跑的又一爆款,更將重新定義年輕人第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑的標(biāo)準(zhǔn),讓更多人以合理預(yù)算,擁抱屬于自己的駕駛樂(lè)趣。

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