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      從經(jīng)典到未來(lái) 梅賽德斯-奔馳攜40款新車與前瞻科技登陸北京車展

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      □河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心·大河報(bào)記者 耿子騰

      4月24日,2026(第19屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開(kāi)幕首日,恰逢汽車工業(yè)誕生140周年。梅賽德斯-奔馳攜品牌史上規(guī)模最大的產(chǎn)品及科技攻勢(shì)登陸北京車展,展臺(tái)匯聚近40款展車,時(shí)代新作與傳奇座駕同臺(tái)呈現(xiàn),盡展“奔馳在每個(gè)時(shí)代”的傳承與創(chuàng)新。其中,全新奔馳純電GLC SUV全球首秀、新一代S級(jí)轎車中國(guó)首秀、新一代邁巴赫S級(jí)參數(shù)圖片)轎車車展亮相;全新奔馳純電CLA 260 L中國(guó)上市。依托端側(cè)多模態(tài)大模型VLM、強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型、世界模型及“Tomorrow XX”技術(shù)項(xiàng)目等前沿科技,奔馳全面展現(xiàn)了深度覆蓋智能座艙、輔助駕駛以及可持續(xù)未來(lái)創(chuàng)新的前瞻技術(shù)。



      梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松(Ola K?llenius)表示:“中國(guó)始終是梅賽德斯-奔馳全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略重心。‘在中國(guó),為中國(guó)’是驅(qū)動(dòng)奔馳持續(xù)創(chuàng)新的核心引擎,也是我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定承諾。到2027年,梅賽德斯-奔馳將在全球市場(chǎng)中推出超40款新車,包括多款專為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全球首發(fā)車型,充分展現(xiàn)了我們?cè)诩夹g(shù)引領(lǐng)力與本土化定制研發(fā)方面的創(chuàng)新實(shí)力。”



      全新梅賽德斯-奔馳純電CLA 260 L上市

      梅賽德斯-奔馳純電CLA家族持續(xù)進(jìn)化,全新梅賽德斯-奔馳純電CLA 260 L正式上市,全國(guó)統(tǒng)一價(jià)為人民幣229000元起。憑借同級(jí)唯一、全球首款專為能效打造的電動(dòng)兩擋變速箱,以僅11千瓦時(shí)/百公里的標(biāo)桿級(jí)能效,讓每一度電都跑得“盡興”。

      新車配備全照明格柵,輔以142顆可獨(dú)立點(diǎn)亮的LED星徽。MB.OS架構(gòu)賦能奔馳虛擬助手,帶來(lái)極具擬人化的貼心交互。標(biāo)配高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能輔助泊車和循跡倒車,從容應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。全新奔馳純電CLA 260 L標(biāo)配11個(gè)安全氣囊,更搭載同級(jí)罕有的前排中央氣囊與前排膝部氣囊,構(gòu)筑全維度嚴(yán)密防護(hù)屏障。



      伴隨全新奔馳純電CLA 260 L的上市,梅賽德斯-奔馳為客戶特別推出該款車型的尊享上市三重好禮,涵蓋品質(zhì)體驗(yàn)進(jìn)階“二選一”專屬權(quán)益、購(gòu)置稅補(bǔ)貼、以及2年0息的金融方案。在品質(zhì)進(jìn)階“二選一”專屬權(quán)益中,客戶可選擇上市限時(shí)全國(guó)限量308套的「全感智享套裝」(內(nèi)含有效期3年的MB.DRIVE輔助駕駛Pro、Burmester?? 3D環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)及AMG車身風(fēng)格組件);或以限時(shí)5折購(gòu)買(mǎi)指定選裝配置。

      不僅如此,已購(gòu)純電CLA客戶也將于二季度迎來(lái)新一批大規(guī)模針對(duì)智能座艙與輔助駕駛的OTA升級(jí)。升級(jí)后,搭載城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛的純電CLA將實(shí)現(xiàn)城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛?cè)珖?guó)可用,并解鎖ETC通行等更多進(jìn)階能力,為客戶帶來(lái)更加絲滑、高效且安全的駕駛體驗(yàn)。



      全新梅賽德斯-奔馳純電GLC SUV全球首秀

      作為品牌最暢銷車型的首款純電之作,全新奔馳純電GLC SUV以全維度越級(jí)實(shí)力造就最大、最安靜、最舒適、且最智能的GLC,重塑豪華純電SUV標(biāo)桿。

      新車配備S級(jí)同源的越級(jí)底盤(pán)科技,AIRMATIC空氣懸掛搭配中國(guó)專屬的液壓襯套,雙向各4.5度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)令操控更靈活。3,027毫米的越級(jí)軸距成就了史上最大尺寸的GLC。標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)搭配同級(jí)唯一電動(dòng)兩擋變速箱,實(shí)現(xiàn)超700公里(CLTC工況)續(xù)航。依托強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型,帶來(lái)“全國(guó)都能開(kāi)”的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛。



      全新復(fù)古盾格式格柵搭配942顆可發(fā)光的聚碳酸酯背光點(diǎn),一目奔馳。座艙配備奔馳迄今最大的39.1英寸懸浮式無(wú)縫MBUX超聯(lián)屏,搭配支持9個(gè)分區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)透明度、內(nèi)嵌162顆發(fā)光星徽的多區(qū)智控星徽全景式天幕,打造沉浸式豪華空間。全新奔馳虛擬助手“小奔”形象融合AI大模型、超擬人語(yǔ)音合成引擎與3D圖形技術(shù),可快速執(zhí)行多條指令并識(shí)別情緒,實(shí)現(xiàn)自然流暢的人車交互。

      新車配備至多11個(gè)安全氣囊,上市前完成超230次實(shí)車碰撞測(cè)試(含5座及6座車型),僅在中國(guó)就進(jìn)行了超過(guò)80次碰撞測(cè)試,鑄就全場(chǎng)景安心出行的堅(jiān)實(shí)底氣。



      新一代梅賽德斯-奔馳S級(jí)轎車中國(guó)首秀

      “全球最暢銷豪華轎車”新一代S級(jí)轎車全車超50%部件經(jīng)全新開(kāi)發(fā)或重新設(shè)計(jì),外觀全面煥新,進(jìn)一步強(qiáng)化豪華旗艦的強(qiáng)大氣場(chǎng)。全新格柵尺寸較現(xiàn)款增加約20%,與三叉星徽立標(biāo)均首次采用發(fā)光設(shè)計(jì),氣度恢弘。首次采用“雙星徽”造型的新一代數(shù)字大燈搭載micro-LED技術(shù),將高分辨率照明范圍擴(kuò)展約40%,智能數(shù)控更安全。

      座艙重新設(shè)計(jì)更具科技感,14.4英寸中央觸控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏組成的“超級(jí)屏”格局開(kāi)闊,行業(yè)首創(chuàng)的前排加熱式安全帶可在短時(shí)間內(nèi)升溫至44℃,兼顧舒適與安全。頭等艙級(jí)后排獨(dú)立座椅支持最大43.5度的靠背調(diào)節(jié)與50度的右后座腿托角度調(diào)節(jié),延續(xù)后排標(biāo)桿級(jí)尊享。



      作為“史上最智能的S級(jí)轎車”,新車搭載奔馳自研的MB.OS架構(gòu),并為中國(guó)客戶搭載眾多專屬定制智能配置。由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā)的全新高端后排娛樂(lè)系統(tǒng)應(yīng)用端側(cè)多模態(tài)大模型VLM,進(jìn)化為主動(dòng)服務(wù)的“讀心”管家,梅賽德斯-奔馳也成為首個(gè)在后排娛樂(lè)系統(tǒng)中應(yīng)用端側(cè)VLM大模型的汽車品牌。該系統(tǒng)通過(guò)捕捉語(yǔ)音、視覺(jué)等多模態(tài)信號(hào)主動(dòng)識(shí)別后排乘客狀態(tài),例如在乘客打哈欠時(shí)自動(dòng)調(diào)暗燈光、啟動(dòng)小憩模式。專為中國(guó)市場(chǎng)打造、基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛,帶來(lái)更安全、高效且絲滑的智能領(lǐng)航。由全球首創(chuàng)后排正向安全氣囊領(lǐng)銜的15個(gè)安全氣囊、2個(gè)后排安全帶氣囊共同構(gòu)筑S級(jí)的周全守護(hù)。

      新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)將額定扭矩提升至560牛·米,并搭載17千瓦的48伏ISG輕混技術(shù),在超越前車或加速場(chǎng)景下,動(dòng)力輸出更干脆迅猛,加速更加輕松從容。AIRMATIC空氣懸掛系統(tǒng)和智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)升級(jí)配備了具有專利技術(shù)的“智能底盤(pán)路面記憶功能”,可實(shí)時(shí)“預(yù)瞄”路面并提前調(diào)節(jié)阻尼,在“梅賽德斯-奔馳駕控黃金標(biāo)準(zhǔn)”的調(diào)校下,確保平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。



      新一代梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車車展亮相

      此前于北京完成全球首秀的新一代梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車也同步亮相。作為品牌歷史上最全面的改款升級(jí),新車在傳承邁巴赫專屬格調(diào)與頭等艙級(jí)尊享體驗(yàn)的基礎(chǔ)上,于設(shè)計(jì)、智能與駕乘體驗(yàn)層面實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)階。

      標(biāo)志性豎直進(jìn)氣格柵顯著增大,格柵輪廓、格柵框架中的“MAYBACH”字樣、引擎蓋上的三叉星徽立標(biāo)與C柱邁巴赫徽標(biāo)均可點(diǎn)亮。前大燈采用“雙星徽”設(shè)計(jì),并以玫瑰金色飾件點(diǎn)綴,盡顯邁巴赫獨(dú)有的傳世優(yōu)雅與非凡氣度。“MANUFAKTUR至臻高定”Made to Measure還提供超150種漆面顏色、400余種內(nèi)飾配色及豐富的縫線顏色選擇,打造真正意義上的專屬座駕。

      新一代邁巴赫S級(jí)轎車搭載AI賦能的MB.OS架構(gòu),并配備帶有邁巴赫專屬設(shè)計(jì)的最新智能人機(jī)交互系統(tǒng),為座艙帶來(lái)更自然流暢且尊崇細(xì)膩的交互體驗(yàn)。新車提供包括頂級(jí)12缸、8缸及6缸發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多元?jiǎng)恿x擇,高性能8缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出順滑線性、響應(yīng)迅捷。采用雙蘭徹斯特平衡軸技術(shù),讓強(qiáng)勁勢(shì)能在靜謐中從容迸發(fā)。



      AI突破加速上車 前瞻探索引領(lǐng)可持續(xù)未來(lái)

      梅賽德斯-奔馳積極布局前瞻AI科技,未來(lái)9至15個(gè)月,由AI賦能的智能座艙與領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng),將陸續(xù)覆蓋絕大多數(shù)車型,為用戶帶來(lái)更智能、更高效、更有“情緒價(jià)值”的出行體驗(yàn)。

      在輔助駕駛領(lǐng)域,梅賽德斯-奔馳融合強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù),在云端虛擬仿真環(huán)境中,通過(guò)獎(jiǎng)懲機(jī)制的閉環(huán)強(qiáng)化學(xué)習(xí)訓(xùn)練,輸出更安全、更高效的軌跡。基于80億公里實(shí)車?yán)锍蹋釤?億段黃金數(shù)據(jù),奔馳的輔助駕駛在復(fù)雜路口通行、鄰車切入應(yīng)對(duì)及弱勢(shì)參與者保護(hù)等關(guān)鍵場(chǎng)景中的處理能力提升5至10倍,這標(biāo)志著奔馳城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛實(shí)現(xiàn)從模擬人類行為向具備類人駕駛直覺(jué)的跨越。年內(nèi),梅賽德斯-奔馳還將逐步探索并引入世界模型,讓系統(tǒng)更能理解物理規(guī)律、擁有更好的空間感知能力、針對(duì)危險(xiǎn)場(chǎng)景反復(fù)訓(xùn)練,最終實(shí)現(xiàn)“物理AI”上車,實(shí)現(xiàn)“車位到車位”的全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛。

      在智能座艙領(lǐng)域,奔馳與字節(jié)跳動(dòng)基于豆包大模型共同打造的智能體架構(gòu)將于今年下半年上線,支持全艙自然語(yǔ)言交互與座艙原子力統(tǒng)一調(diào)度。僅需日常口語(yǔ)表達(dá),虛擬助手即可完成復(fù)雜意圖理解與多任務(wù)編排,顯著提升交互自由度與任務(wù)執(zhí)行效率。同時(shí),奔馳與高德地圖圍繞出行AI智能體展開(kāi)深度合作,不僅支持模糊語(yǔ)義導(dǎo)航、多目的地算路及指定路徑規(guī)劃,還融合“高德掃街榜”等新能力探索產(chǎn)品規(guī)劃,基于更多真實(shí)場(chǎng)景與用戶行為信息,推動(dòng)車載導(dǎo)航向更智能、懂用戶的出行助手演進(jìn)。



      Tomorrow XX技術(shù)項(xiàng)目首次亮相車展,作為奔馳前瞻研發(fā)的縮影,該項(xiàng)目聚焦從設(shè)計(jì)源頭到車輛報(bào)廢的整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi),對(duì)脫碳、減少資源使用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的探索。它延續(xù)了VISION EQXX能效概念車與AMG GT XX概念車已成功驗(yàn)證的系統(tǒng)性跨學(xué)科研發(fā)理念,并首次將XX的技術(shù)研發(fā)應(yīng)用到全系產(chǎn)品中。本次展品展示了40余項(xiàng)部件與材料,涵蓋已投入應(yīng)用的解決方案,以及具備顯著潛力、可有效降低車輛碳足跡并提升再生材料占比的前沿技術(shù)。



      致敬140年先驅(qū)精神,“140年140城”全球之旅巡禮中國(guó)

      1886年,卡爾·奔馳發(fā)明了汽車,打破了地理空間的物理桎梏,開(kāi)啟了人類出行的新紀(jì)元。140年來(lái),“汽車發(fā)明者”創(chuàng)新的激情從未止步,持續(xù)拓展人類出行的邊界。值此汽車工業(yè)誕生140周年之際,由三輛新一代S級(jí)轎車領(lǐng)銜的“140年140城”史詩(shī)之旅,將橫跨全球、探訪140個(gè)標(biāo)志性地標(biāo)。這場(chǎng)全球慶典現(xiàn)已正式開(kāi)啟中國(guó)巡游,首站從北京啟航,隨后將陸續(xù)奔赴濟(jì)南、連云港、蘇州、上海、溫州、福州、泉州、深圳、佛山。在這10座兼具文化底蘊(yùn)與創(chuàng)新活力的靈感之城中,我們將與客戶及粉絲共同慶祝三叉星徽140年來(lái)所開(kāi)創(chuàng)的汽車文明,以及它所承載的前行夢(mèng)想、生活方式與技術(shù)創(chuàng)新。



      煥新格柵設(shè)計(jì)構(gòu)筑全新展臺(tái),12款傳奇座駕呈現(xiàn)“奔馳在每個(gè)時(shí)代”

      1900年,威廉·邁巴赫發(fā)明蜂窩式散熱器賦予了汽車“面孔”。如今,全新奔馳純電GLC SUV將標(biāo)志性的盾形鍍鉻格柵以數(shù)字化重新演繹,成為展臺(tái)設(shè)計(jì)的靈感之源。12款跨時(shí)代傳奇座駕與展品首次組成經(jīng)典車型陣容,與時(shí)代新作及前瞻創(chuàng)新項(xiàng)目共同勾勒出奔馳跨越140年的創(chuàng)新長(zhǎng)卷。此外,車展期間每天下午1點(diǎn)40分,展臺(tái)中央將帶來(lái)沉浸式主題演繹,致敬140年奔馳不息的創(chuàng)新之路。

      1. Benz Patent Motor Car“奔馳一號(hào)”(1886年):1886年由卡爾·奔馳發(fā)明,作為世界上第一輛汽車,開(kāi)啟了人類自由出行的篇章
      2. 540 K(1938年):將性能、設(shè)計(jì)與工藝完美融為一體,是當(dāng)之無(wú)愧的“車輪上的傳世杰作”,成為奔馳幾乎所有現(xiàn)代車型線條美學(xué)的靈感之源
      3. 300 SL “Gullwing”(1954年):以獨(dú)創(chuàng)的“鷗翼門(mén)”設(shè)計(jì)引領(lǐng)時(shí)代,成就傳世的設(shè)計(jì)美學(xué)經(jīng)典
      4. C 111實(shí)驗(yàn)車(1969-1979年):被譽(yù)為“車輪上的實(shí)驗(yàn)室”,世界上第一輛完全在計(jì)算機(jī)上設(shè)計(jì)的車;同時(shí)通過(guò)探索轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)及前瞻動(dòng)力技術(shù),推動(dòng)汽車工業(yè)時(shí)代進(jìn)步
      5. 第五代S級(jí)轎車(W116)(1972-1980年):全球首款搭載ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車型,為行業(yè)樹(shù)立了全新的安全標(biāo)準(zhǔn)
      6. 第五代E級(jí)車(V123)(1976年):塑造了國(guó)人對(duì)奔馳的最初印象,也曾是中國(guó)改革開(kāi)放前后第一批用于外事接待的車型
      7. G級(jí)越野車敞篷版(1979年):以經(jīng)典的“方盒子”造型問(wèn)世,鑄就豪華硬派SUV的鼻祖?zhèn)髌娴匚?/li>
      8. 第七代S級(jí)轎車(W140)(1991-1998年):率先裝配ESP?電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng),并以“虎頭奔”經(jīng)典形象成為國(guó)人的“大奔”情懷
      9. 梅賽德斯-邁巴赫62(2002年):邁巴赫品牌復(fù)興的標(biāo)志性傳奇力作,以諸多超豪華標(biāo)志性設(shè)計(jì)詮釋至臻豪華
      10. 梅賽德斯-奔馳 SLR McLaren Stirling Moss(2009年):致敬1955年Stirling Moss爵士的奪冠傳奇,續(xù)寫(xiě)賽道榮耀
      11. 梅賽德斯-AMG GT XX概念車(2025年):創(chuàng)下電動(dòng)車24小時(shí)最長(zhǎng)行駛里程紀(jì)錄,作為首款搭載源自F1?驅(qū)動(dòng)科技的純電車型,實(shí)現(xiàn)高性能出行的革命性突破
      12. “Tomorrow XX”技術(shù)項(xiàng)目(2025年):以創(chuàng)新助力可持續(xù)發(fā)展的“Tomorrow XX”技術(shù)項(xiàng)目,旨在從設(shè)計(jì)到車輛報(bào)廢的整個(gè)產(chǎn)品生命周期內(nèi)探索脫碳、減少資源使用和循環(huán)經(jīng)濟(jì)



      140年創(chuàng)新不止,從經(jīng)典藏車的創(chuàng)新傳承,到時(shí)代新作的全面煥新,再到前瞻科技的不倦探索,梅賽德斯-奔馳以140年的篤定與創(chuàng)新,持續(xù)“打造世界上最令人向往的汽車”。4月24日至5月3日,敬請(qǐng)蒞臨中國(guó)國(guó)際展覽中心E4館梅賽德斯-奔馳展臺(tái),共赴心之向往的出行未來(lái)。

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      2026-04-26 19:16:28
      55歲雙上市公司前董事長(zhǎng)涉美強(qiáng)奸,27歲女方身份及細(xì)節(jié)曝光

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      老貓觀點(diǎn)
      2026-04-26 07:16:17
      突破極限!人類馬拉松首破2小時(shí)大關(guān):31歲名將跑出1小時(shí)59分30秒

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      風(fēng)過(guò)鄉(xiāng)
      2026-04-26 18:55:21
      印度遭“反向殺豬”,250萬(wàn)噸天價(jià)尿素背后,是血淋淋的人吃人

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      北向財(cái)經(jīng)
      2026-04-25 21:21:56
      為什么先救萬(wàn)斯?槍擊發(fā)生后,萬(wàn)斯比特朗普先撤離引質(zhì)疑

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      新京報(bào)
      2026-04-26 15:41:36
      一場(chǎng)難看的1比0,能找到多少阿森納的爭(zhēng)冠希望?

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      體壇周報(bào)
      2026-04-26 16:47:23
      17中13轟43分!歷史首人!6換2大交易撿到寶了

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      世界體育圈
      2026-04-26 12:44:24
      世錦賽戰(zhàn)報(bào):連爆大冷9-13!世界第2第6無(wú)緣8強(qiáng),4位前冠軍出局了

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      小火箭愛(ài)體育
      2026-04-26 08:48:42
      最高院:提供 “口交” “肛交”等進(jìn)入式性服務(wù),是否屬賣淫行為?

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      周軍律師聊案子
      2026-04-21 09:50:16
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      2026-04-26 12:53:28
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      界面新聞
      2026-04-26 16:35:03
      CBA官宣最佳陣容:胡金秋賀希寧領(lǐng)銜一陣 周琦張鎮(zhèn)麟領(lǐng)銜二陣

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      醉臥浮生
      2026-04-26 18:11:33
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      小談食刻美食
      2026-04-26 09:09:28
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      2026-04-26 19:45:19
      2026-04-26 21:03:00
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