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      還去鸕鳥山人擠人?騎遇余杭最高峰,去看“紅得冒煙的春天”!

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      說起余杭第一高峰“窯頭山”

      當地人總愛講個故事:

      早年有人來爬山

      走幾步抬頭望望,走幾步又抬頭望望

      總瞅不見頂,急得直搖頭

      偏他偏要上到頂,一路爬一路搖頭

      從此這山有了“搖頭山”的諢名

      后來呢?

      許是念著“窯”與“搖”發音相近

      這名字便成了“窯頭山”


      △圖為去年盛花期的窯頭山頂(4月底)

      如今這座海拔1095米的天目山余脈,成了騎行圈的“城北秋名山”——尤其是那條通往大麓寺的“太大線”,8公里爬升500米,6%的平均坡度,讓多少車手咬牙前行、回味良久。

      更妙的是,每年4月下旬至5月初,從大麓寺再向上攀爬,山頂的映山紅正當時,紅浪紫霞翻涌間,仿佛能聽見春天在云端喧鬧。

      騎行“秋名山”

      太大線上的一場竹海里的修行


      第一段:緩坡里的煙火氣(前3公里)


      小紅書@Komorebi(騎行版

      從太公堂村出發,車輪碾過柏油路,最先撞入眼簾的是漫山竹海。前3公里坡度平緩,偶爾掠過幾戶農家,門前晾曬著新采的筍干;茶田里采茶人正忙碌,若有風過,清苦的茶香會順著車把鉆進鼻腔。這段路不急,可以慢慢感受——畢竟,真正的“秋名山”爬坡,才在后頭。


      第二段:彎道與坡度的交響(中間3公里)


      小紅書@Komorebi(騎行版

      過了半山腰,路陡了,彎多了。連續發卡彎像山神的考驗,車速不得不放慢。竹林夾道,陽光從葉縫里漏下來,在車輪上打游擊。偶有溪流在崖邊低語,卻因坡度陡峭,得把視線死死釘在前輪前兩米處——別分神,這是最考驗控車的路段。


      第三段:云端的喘息(最后2公里)


      小紅書@LiuOo

      最后一段S彎連綿如蛇,坡度稍緩,但海拔已逼近500米。終點大麓寺的香火與松風相融,古剎門前,你該給自己倒上一杯山泉沏的高山云霧茶,聽聽山風的回響。不過——真正的風景,還在山巔之上。

      從大麓寺出發

      登頂窯頭山,赴一場映山紅之約

      大麓寺只是半程。從寺門口的鐵鐘繼續向山頂進發,還需攀登約500米的垂直高度。(單程大約需要85分鐘)


      野徑蜿蜒,植被隨海拔漸變:竹林轉杉木,杉木入灌叢,最后是遼闊的高山草甸。




      而此刻(4月下旬),草甸邊緣的映山紅已迫不及待地綻放——火紅的花浪沿著山脊線鋪展,像是誰把朝霞揉碎了灑在綠毯上。




      花瓣簌簌落下時,你會突然明白為何古人說“春在溪頭薺菜花”——這里的紅,是野性的,是倔強的,是哪怕站在千米高空的寒風里,也要把春天燒成燎原之勢。


      當接近峰頂,視野突然撕開竹幕——未來科技城的樓宇群與青山湖的粼粼波光,正靜靜躺在腳下。山頂無名勝古跡,唯有云海與蒼鷹盤旋。


      掏出騎行服口袋里的面包,就著映山紅的倒影干了杯水——這一刻,征服的快感與自然的饋贈,都值得珍藏。

      給登山者的貼士


      裝備:騎行線選太公堂村出發,大麓寺為中途點。從大麓寺登頂窯頭山頂,需備登山杖、防風外套(山頂溫差大)。


      路線難度:太大線為中等難度(8公里爬升500米),新手可組隊結伴;登頂路段前半段為石階路,臨近山頂有部分野徑,建議沿指示牌行走,勿進入未開發的野路。


      花期提醒:映山紅盛放期約4月下旬至5月初,雨后花開更盛,但雨天山路濕滑需謹慎。

      窯頭山從不標榜自己是最險峻的山峰,卻總能讓人記起“騎行”最初的模樣——那些咬牙堅持的坡道、那些被汗水浸透的車把,以及山頂那片讓你眼眶發熱的花海。


      △圖為去年4月底的窯頭山頂

      4月的風還帶著涼意,但映山紅不在乎。它們年年紅得肆意,就像山腳到山頂的路上,總有人愿意蹬著車輪,朝著紅霞升起的方向,再拼一把。

      ——這個春天,你,要不要來?

      來源:余杭鸕鳥

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