巴鐵殲35馬上來？印度又急了，買40架蘇57，還要國產升級版

最近南亞上空的軍備瓜可太熱鬧了，巴鐵剛傳出要采購40架殲35的消息，印度直接原地破防跳腳，轉身就找俄羅斯遞話，也要買40架隱身機對標，還喊著要搞國產化制霸南亞，這急吼吼的樣子，很難不讓人覺得是被戳到痛處了。

巴基斯坦《伊斯蘭堡時報》早前就報道過，巴空軍已經敲定采購40架中國殲35戰斗機，一旦交付完成，巴鐵就會成為南亞第一個，也是唯一一個裝備五代機的國家。

巴媒自己都放話，這筆交易完成后，巴空軍會牢牢掌握南亞制空權，未來十年印度都動搖不了巴方的空中優勢。這下印度哪能坐得住，本來現在空軍質量就已經被巴鐵壓了一頭，等40架殲35全部到位，直接就要被拉開代差了。

印度空軍直接加急聯系俄羅斯，提出要購買40架蘇57隱身戰機，就要跟巴鐵的40架殲35硬碰硬打擂臺。

按照美國《軍事觀察雜志》的最新爆料，印度這次催單催得特別急，點名就要換裝了全新N036“松鼠”雷達和AL51F發動機的蘇57M1升級版。不止要買整機，印度還提出要拿到全套源代碼，在本土建廠大規模生產，把蘇57改成自家的“國產戰機”，順便還能給印度自研的AMCA五代機項目攢經驗反哺航空工業。

蘇57產能本來就拉胯得不行，從2019年量產到現在，阿穆爾河畔共青城飛機制造廠就像擠牙膏，到現在總共才給俄羅斯空天軍交付了26架，平均下來一年也就交付四架多一點。

俄羅斯電子工業本身就落后，之前大量核心元器件都依賴西方進口。俄烏沖突爆發后西方全面收緊制裁，俄羅斯拿不到元器件，要么靠偷偷走私要么就得重新自主研發，生產進度自然快不起來。

現在俄羅斯的全部精力都撲在俄烏戰場上，戰機產能優先供給蘇30、蘇34、蘇35這些已經成熟的現役型號，根本抽不出多余產能，搞蘇57這種需要高精尖芯片、復雜航電和完整供應鏈支撐的五代機。

就算俄羅斯把蘇57的全部產能都讓給印度，自家空天軍一架都不換，想要湊齊40架也得等整整十年。

殲35不一樣，咱們完完全全有自主知識產權，所有關鍵部件都實現了全國產化，根本不存在被卡脖子的問題。咱們作為世界第一大工業國，有外媒估算殲35的年產能已經接近150架，滿足自身換裝需求之后，給巴基斯坦出口40架根本用不了多久。

說句不好聽的，等印度那40架蘇57湊齊形成戰斗力，巴基斯坦說不定都已經開始對接中國的六代機訂單了。

退一步說，就算印度真的提前拿到了40架蘇57，印度空軍也未必能贏過巴鐵的殲35機隊。蘇57作為雙發重型戰機，載彈量更大航程更遠，紙面機動性確實比殲35好看。

現在空戰早已經不是拼近距離狗斗的年代了，超視距空戰才是主流，比拼的核心就是態勢感知能力，這點早就在之前的實戰里得到驗證了。

蘇57剛好在最核心的地方掉鏈子，直筒型進氣道沒法完全遮擋發動機葉片，粗糙的機身蒙皮接縫也會破壞隱身效果，再加上俄羅斯本身隱身涂料技術就落后，導致蘇57的隱身能力在所有五代機里都排倒數。

蘇57的雷達反射面積超過0.1平方米，殲20和F22的雷達反射面積都在0.05平方米以下，殲35更是只有0.015左右，隱身性能差了整整一個數量級。

就算是印度點名要的升級版蘇57M1，換裝了新的N036“松鼠”雷達，綜合性能也就和殲10C搭載的雷達差不多，跟殲35裝備的新一代氮化鎵雷達、光電分布式孔徑系統比，根本不夠打。

隱身不如人，雷達也不如人，真到了空戰的時候，蘇57還沒發現殲35的位置，殲35發射的霹靂15遠程空空導彈就已經飛到眼前了。

最離譜的還是印度想國產化蘇57這事，印度不僅想買生產許可自己造，甚至還想改出雙座版拿去出口，搶俄羅斯的市場，這迷之自信真的沒誰了。

拿印度之前的蘇30MKI舉例子，印度早早就拿到了生產許可，喊了十幾年本土化生產，結果印度斯坦航空造出來的蘇30MKI，成了全球有名的“寡婦制造者”，飛著飛著掉零件都是家常便飯，莫名其妙趴窩墜機也不是什么新聞。

直到今天，印度的蘇30MKI要是遇到大點的維修或者系統升級，還是得拆得七零八落裝進運輸機，送到俄羅斯原廠去求人修。

一個連四代機的氣動設計和飛控邏輯都搞不明白，修飛機都靠榔頭敲的國家，張口就要本土化生產頂尖五代隱身戰機，還要自己改雙座換航電，不是白日做夢是什么。

這出南亞五代機競賽，說白了就是一面鏡子，照出了兩國國防戰略和工業底蘊的巨大差距。巴基斯坦背靠中國強大完整的軍工體系，選了性價比高思路清晰的路線，順順當當邁入了五代機俱樂部，實打實改寫了南亞的空中規則。

印度這邊，自研光輝戰機、自研AMCA五代機，折騰這么多年早就成了國際笑柄，沒別的辦法只能拿著鈔票去國際市場碰運氣。拿一款產能捉襟見肘、技術有明顯代差的蘇57，就想壓制殲35，還幻想著靠本土化生產實現彎道超車，從頭到尾就是一場脫離實際的迷夢。

參考資料：環球網 俄羅斯提議在印度為印軍制造蘇-57，印方尚未回應