央企撤退引發行業洗牌，守住20條關鍵賽道

在這里，聽見中國走向世界的號角加油

大家好呀！歡迎來到本期觀律時評。一場席卷全國的央企大收縮，正悄無聲息卻又轟轟烈烈地展開了。

你沒聽錯，央企正在全面“瘦身健體”，直接從97個行業里大撤退，并且下了死命令：以后88%的營收，都必須死死咬住那20條核心賽道。

很多人可能到現在還沒回過味兒來，這好端端的，財大氣粗的央企為啥突然要斷臂求生了呢？這背后，到底藏著國家怎樣的一盤大棋？

在過去這些年里，咱們的央企，那步子邁得可真叫一個大，涉足的領域簡直寬得讓人咋舌，最顛覆大家認知的，恐怕就是中信集團控股麥當勞這事兒了。

你想想，中信那可是堂堂的國家級戰略央企啊，它的主業本來應該是搞搞跨境金融，弄弄國家重大的資本運作。

結果呢？人家大手一揮，直接砸了143個億，把麥當勞在咱們內地和香港的全部經營權給拿下了！不僅讓麥當勞改名叫了接地氣的“金拱門”，還搖身一變成了洋快餐的大股東，硬生生把門店擴張到了6500家。

再來看看咱們熟悉的中糧集團。中糧的本職工作是啥？那可是保障咱們十四億人的國家糧食安全啊！結果呢，這位老大哥也是瘋狂跨界，一路狂奔成了個無孔不入的消費巨頭。

早在2015年，中糧就跑去拿下了酒鬼酒的控股權，正兒八經地做起了高端白酒的買賣，順手還把長城葡萄酒給捧成了全國的頭部品牌。

這還不算完，人家2009年就入股了蒙牛乳業，短短三年就成了第一大股東。就連現在小孩子們天天吵著要吃的妙可藍多奶酪棒，你往深了扒，背后竟然也是中糧系在操盤！

咱們平時逛超市買的福臨門食用油、梅林罐頭、中茶茶葉，甚至中糧可口可樂，全都是人家的產業。除了吃吃喝喝，中糧在地產和金融圈也是玩得風生水起。

那個到處都能看到的大悅城商業綜合體，就是人家中糧控股的，什么寫字樓、高檔酒店、長租公寓，那是應有盡有。

金融方面更是夸張，人家不僅控股了中糧期貨、中糧信托、中英人壽，還把觸角伸向了保險、信托、產業基金，甚至連農業金融和康養金融都沒放過。

這種撒胡椒面一樣的廣泛布局，直接導致在2014年之前，中糧的非主業占比竟然超過了30%！目前雖然被強行壓制到了11%，但這恰恰說明了國家糾偏的決心。

過去咱們總以為央企就是造航母、修高鐵、保民生的大國重器，結果攤子鋪得實在太大，資源被嚴重稀釋，主業反倒被弱化了。

既然路走偏了，那就得趕緊往回拉。所以，現在國家果斷出手了，這一輪大刀闊斧的改革，就是要逼著央企把那些非核心的業務統統砍掉。

為啥？因為咱們的民營企業在這些領域早就玩得爐火純青了，央企完全沒必要再去與民爭利。至于那些低端制造和產能過剩的行業，更是跟國家高質量發展的戰略背道而馳，必須得清退。

當然了，這也不是一刀切或者一夜之間全關門，大部分資產都會平穩過渡，轉給地方國資平臺或者通過混合所有制改革引入社會資本。

那央企退出來之后干嘛去呢？答案很簡單：集中兵力打硬仗！去干那些別人干不了、國家又必須得攥在手心里的硬核任務。

就拿新能源汽車來說吧，在這個賽道上，央企非但沒有退，反而還在瘋狂加碼！大家其實都知道，新能源汽車、人工智能、新材料這些領域，那可是關乎未來國際競爭的生死局，是國家明確定位必須要在全球實現趕超的。

面對美國搞出的那個《通脹削減法案》，還有歐洲電車聯盟等國家力量的圍追堵截，要是央企這時候撤了，光靠咱們的民企去硬剛特斯拉、豐田、大眾這些底蘊深厚的跨國巨頭，那風險可就太大了，根本承受不起。

所以，央企早就親自下場了。你看看，到了2025年，一汽、東風、長安這三大央企巨頭直接聯手，搞出了個中汽新能電池科技公司，這可是央企體系里唯一的動力電池“國家隊”！

短短一年時間，人家的銷量就翻了整整三倍，續航里程更是直接拉到了1000公里以上。人家可不是去跟比亞迪這些造車新勢力搶生意的，人家是去攻克那些能卡住咱們脖子的核心技術的！

不過，這場轟轟烈烈的央企大瘦身，可不僅僅是企業層面的戰略調整，它更是直接砸碎了不少打工人的“鐵飯碗”，讓無數職場人感到了徹骨的寒意。

隨著央企把精力全都收縮到主業上，不再貪多嚼不爛，那些冗余的崗位自然就保不住了，縮編將成為一種常態。

首當其沖的，就是那些傳統行政后勤的閑差。現在自動化、智能化這么普及，行政部門裁掉30%到50%的人，以后都會變成家常便飯。

還有那些基層的重復性操作崗位、純體力的簡單流水線工人，要是你學不會操作新設備，那對不起，第一批被批量優化的就是你。

至于什么勞務派遣啊、臨聘外包啊、天天做表格的資料統計員啊，還有那些閑職和虛職管理層，這次統統都在清理的名單里。

千萬別以為央企裁人會像過去那樣溫水煮青蛙，現在的動作可是雷厲風行，甚至可以說是非常殘酷。

央企的這場大瘦身，表面上看是一次企業的內部改革，但往深了看，這其實是國家資源的重新大洗牌，是整個經濟底層邏輯的徹底重構。