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4月25日,Vespa在80周年紀(jì)念活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布全新車 Primavera 春天180和Sprint 沖刺180,并公布售價(jià),以及GTS310 80周年紀(jì)念版。
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春天180系列
Vespa Primavera 180 售價(jià)29800元
Vespa Primavera S 180 售價(jià)30300元
Vespa Primavera Tech 180 售價(jià)31300元
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沖刺180系列
Vespa Sprint 180 售價(jià) 30300元
Vespa Sprint S 180 售價(jià) 30800元
Vespa Sprint Tech 180 售價(jià) 31800元
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180系列兩車造型不同,配置相同。搭載單缸三氣門(mén)四沖程i-get發(fā)動(dòng)機(jī),174cc排量,8250轉(zhuǎn)輸出11kW最大功率,6500轉(zhuǎn)爆發(fā)13.7Nm峰值扭矩,新發(fā)動(dòng)機(jī)相較150系列缸徑增加3.5mm,行程不變,油耗、功率、扭矩均有一定幅度的提升。
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車身結(jié)構(gòu)方面,軸距短了4mm, 油箱少了0.5L降至 7.5L。Tech版將后鼓剎升級(jí)為碟剎,并配上了雙通道ABS。
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全系標(biāo)配全新彩色LCD儀表,騎行數(shù)據(jù)一目了然;Tech版更進(jìn)一步,搭載雙通道ABS、5英寸全彩TFT儀表與Vespa MIA多媒體系統(tǒng)。 在便利性上相較150系列大幅提升。
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GTS 310 只發(fā)布了80周年紀(jì)念版一款,用了更大排量的HPE高性能發(fā)動(dòng)機(jī),310cc、四氣門(mén)、水冷,18.4kW最大功率、28.9Nm峰值扭矩,動(dòng)力儲(chǔ)備更充沛,適合對(duì)動(dòng)力有更高需求的騎士(參數(shù)丨圖片)。
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本次80周年紀(jì)念色為典藏綠,意為回到1946年的那個(gè)春天。1946年Vespa初出工坊、隨歐洲戰(zhàn)后復(fù)興浪潮席卷意大利的原版色彩。
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輪轂設(shè)計(jì)也還原了初代 Vespa 98的封閉式?jīng)_壓金屬板結(jié)構(gòu),鐫刻"Est. 1946"字樣,視覺(jué)上的歷史感很強(qiáng)。前擋板上,"80"銘牌與經(jīng)典Vespa徽標(biāo)交相輝映,擋板背部飾有"80 YEARS OF VESPA EST. 1946"專屬徽章。
縫線鞍座、腳踏板橡膠嵌件、把手等車身細(xì)節(jié)均以同色系深綠勾勒,細(xì)節(jié)質(zhì)感在踏板車?yán)锟梢哉f(shuō)相當(dāng)用心。
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兩臺(tái)特別版車型的推出,既是情懷落地,也是Vespa在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高端踏板市場(chǎng)中的一次精準(zhǔn)卡位。31800元起的Sprint版和48000元的GTS版,定價(jià)邏輯很清晰,前者吸引年輕入門(mén)騎士,后者鎖定追求動(dòng)力與格調(diào)的進(jìn)階用戶。
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買Vespa最不用擔(dān)心的就是顏值,每次新款發(fā)布都能俘虜一批新騎手加入品牌陣營(yíng),在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重的踏板車中, Vespa可能是最不受影響那幾臺(tái)車之一,因?yàn)樗墓适潞筒豢商娲允钦嬲摹凹夹g(shù)壁壘。
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