重磅！民航局適航司發布無人機操控員新規（征求意見稿）——標準升級前，請盡早考取執照！

民航局近日正式發布四項征求意見稿，包括民航局制定了《民用無人駕駛航空器特定類標準場景管理辦法（征求意見稿）》、《民用無人駕駛航空器特定類運行風險評估與緩解指南（征求意見稿）》、《民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練安全運行指南（試行）（征求意見稿）》及《微輕小型民用無人駕駛航空器集群表演飛行安全運行指南（試行）（征求意見稿）》四部文件，面向社會公開征求意見。該標準旨在構建科學、統一的小型、中型民用無人駕駛航空器操控員航空知識和操控技能訓練要求，統一訓練內容，規范民用無人駕駛航空器操控員的培訓與考核。意見反饋截止時間為2026年5月10日。

隨著我國低空空域管理改革持續深化和無人機技術加速迭代，應用場景日趨多元化、復雜化和規模化，對操控員的專業素養提出了更高要求。與此同時，無人機飛行活動在空域安全、公共安全及空中交通秩序等方面帶來的潛在風險日益凸顯。

2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《民用無人駕駛航空器運行安全管理規則》（CCAR-92部）正式施行，明確將操控員培訓機構的運營與操控員資質管理納入行政許可。

該標準共包括7章正文。第1至4章為常規性描述，包括范圍、規范性引用文件、術語和定義、縮略語；第5章明確小型、中型民用無人駕駛航空器操控員航空知識訓練要求；第6章明確操控技能訓練要求；第7章明確教員等級訓練要求。

民用微輕小型民用無人駕駛航空器集群表演飛行安全運行指南（試行）.pdf

民用無人駕駛航空器特定類標準場景管理辦法.pdf

民用無人駕駛航空器特定類運行風險評估與緩解指南.pdf

民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練安全運行指南（試行）.pdf

目前該標準尚處于征求意見階段，還未正式實施。有意從事無人機飛行作業的人員，可抓住現行政策窗口期，盡快考取執照。

新標準正式落地，航空理論知識考核范圍、實操訓練科目及特情處置要求均將大幅提升，培訓和考試難度預計顯著增加，取證周期也可能相應延長。

杭州智翔航空技術有限公司成立于2016年，與原浙江省交通干部學校合作辦學，系國家高新技術企業，始終秉承“讓無人機飛起來”的企業愿景，長期專注無人機教育、軟硬件開發與技術服務，可為行業客戶提供低空一體化解決方案。公司現有員工百余人，已在省內設立近十余家分（子）公司。

2018年9月，智翔航空獲批“民用無人駕駛航空器操控員執照浙江省考試點”，具備全資質執照培訓、開發行業應用課程、人社標準職業技能等級認定三大人才培養體系，常年配備專職教員60余名，累計培訓學員逾5萬人，持續為低空經濟輸送專業人才。

自2017年3月成為大疆行業合作伙伴以來，公司依托自主研發的無人機飛控管理平臺，為客戶提供“一站式”解決方案與專業技術服務。

2021年，在浙江省應急管理廳指導下，發起成立浙江天之翼無人機應急救援隊，積極參與社會救援、應急演練及無人機專項技能比武，勇擔企業社會責任。

公司以自主研發的“智同”系列無人機為核心，為行業教學與專業應用提供一體化解決方案。

同時針對快速轉場與任務響應需求，提供具備合法車載改裝資質的定制化無人機系統，大幅提升部署效率。

智翔匠心4S維保服務中心，建立了從接機檢測、故障維修到最終交付的標準化全流程體系。我們通過全周期數字化管理，確保每一項服務都高效、透明、流程可追溯，精準滿足客戶對維保服務的核心需求。