2026北京車展：梅賽德斯-奔馳攜全新S級轎車/全新純電GLC等亮相

【太平洋汽車 新車頻道】4月24日，在2026北京車展上，梅賽德斯-奔馳攜全新奔馳純電GLC SUV、新一代S級轎車、新一代邁巴赫S級（參數丨圖片）轎車、全新奔馳純電CLA 260 L等40款新車亮相，其中全新奔馳純電CLA 260 L還迎來上市，新車售價22.90萬元，CLTC純電續航600km。

在發布會上，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“中國始終是梅賽德斯-奔馳全球市場的戰略重心，到2027年，梅賽德斯-奔馳將在全球市場中推出超40款新車，包括多款專為中國市場量身打造的全球首發車型。

其中全新梅賽德斯-奔馳純電CLA 260 L正式上市，售價22.90萬元，提供購置稅補貼或2年0息的金融方案可選（二選一）。新車基于80V高壓平臺打造，搭載最大功率165千瓦后驅動電機，匹配2擋變速箱，百公里加速7.6秒，最高車速200km/h。續航方面，新車搭載容量60千瓦時電池組，CLTC純電續航600km，支持最大320千瓦充電功率，SOC10%-80%僅需20分鐘。

在配置方面，奔馳純電CLA 260L標配11個安全氣囊、城區及高速領航輔助駕駛（25個智能傳感器）、全景天幕、MB.OS智能車機系統（8295芯片）、手機無線充電、前排座椅加熱、12揚聲器音響、64色氛圍燈。同時，新車還可選裝16揚聲器柏林之聲音響、AMG車身風格組件等，

作為品牌最暢銷車型的首款純電之作，全新奔馳純電GLC SUV將配備S級同源的越級底盤科技，包括AIRMATIC空氣懸掛搭配中國專屬的液壓襯套，雙向各4.5度的后輪主動轉向系統，同時，標配雙電機四驅系統搭配同級唯一電動兩擋變速箱，實現超700公里（CLTC工況）續航。

在尺寸方面，新車長寬高分別為4949/1970/1710mm，軸距為3027mm，采用5座布局，是奔馳史上最大尺寸的GLC。同時，新車座艙配備奔馳迄今最大的39.1英寸懸浮式無縫MBUX超聯屏，搭配支持9個分區獨立調節透明度、內嵌162顆發光星徽的多區智控星徽全景式天幕，并配備11個安全氣囊。

在智能座艙方面，新車搭載全新奔馳虛擬助手“小奔”形象融合AI大模型、超擬人語音合成引擎與3D圖形技術，可快速執行多條指令并識別情緒，實現自然流暢的人車交互。

新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車迎來中國首秀，全車超50%部件經全新開發或重新設計，外觀全面煥新，全新格柵尺寸較現款增加約20%，與三叉星徽立標均首次采用發光設計。同時，首次采用“雙星徽”造型的新一代數字大燈搭載micro-LED技術，將高分辨率照明范圍擴展約40%，智能數控更安全。

內飾方面，新車采用14.4英寸中央觸控屏與12.3英寸前排乘客顯示屏組成的“超級屏”格局開闊，配備行業首創的前排加熱式安全帶可在短時間內升溫至44℃。同時，后排獨立座椅支持最大43.5度的靠背調節與50度的右后座腿托角度調節。

在智能座艙方面，新車搭載奔馳自研的MB.OS架構，并為中國客戶搭載眾多專屬定制智能配置。由中國團隊主導研發的全新高端后排娛樂系統應用端側多模態大模型VLM，進化為主動服務的“讀心”管家，該系統通過捕捉語音、視覺等多模態信號主動識別后排乘客狀態，例如在乘客打哈欠時自動調暗燈光、啟動小憩模式。

在輔助駕駛方面，同樣專為中國市場打造、基于強化學習大模型的城區及高速領航輔助駕駛，且全球首創后排正向安全氣囊領銜的15個安全氣囊、2個后排安全帶氣囊。

動力方面，全新奔馳S級搭載新直列6缸發動機，額定扭矩提升至560牛·米，并搭載17千瓦的48伏ISG輕混技術，配備AIRMATIC空氣懸掛系統和智能魔術車身控制系統，以及升級配備了具有專利技術的“智能底盤路面記憶功能”，可實時“預瞄”路面并提前調節阻尼，進一步提升舒適性。

此前于北京完成全球首秀的新一代梅賽德斯-邁巴赫S級轎車也同步亮相，作為改款升級車型，新車在設計、智能與駕乘體驗層面實現全面進階。

新車前臉標志性豎直進氣格柵顯著增大，格柵輪廓、格柵框架中的“MAYBACH”字樣、引擎蓋上的三叉星徽立標與C柱邁巴赫徽標均可點亮。前大燈采用“雙星徽”設計，并以玫瑰金色飾件點綴，此外，“MANUFAKTUR至臻高定”Made to Measure還提供超150種漆面顏色、400余種內飾配色及豐富的縫線顏色選擇。

智能座艙方面，新一代邁巴赫S級轎車搭載AI賦能的MB.OS架構，并配備帶有邁巴赫專屬設計的最新智能人機交互系統。動力方面，新一代邁巴赫S級轎車提供包括頂級12缸、8缸及6缸發動機在內的多元動力選擇。（文：太平洋汽車 吳啟星）