50萬的全新坦克700誰會買？想翻身，光靠堆料不夠吧

長城這回是終于睡醒了，新款坦克700（參數丨圖片）一出來，42.8萬-50.8萬，比預售砍了一萬。

為啥？主要還是被銷量扇了耳光，老款頂配70萬誰買？

去年全年不到3000輛，2025年10月老款坦克700 Hi4-T銷量僅219輛，同比暴跌77.1%；

今年1月直接跌到142輛，在硬派越野榜單中排名第19位，再不低頭就真涼了。

當然，老款的銷量不外乎油耗高、續航短，舒適不夠這些因素。

老款坦克70的3.0T V6油耗高（日常超15L/100km），純電續航僅90km，無法滿足城市通勤需求；

并且，過度側重硬核越野，忽視了家庭用戶對舒適性與經濟性的需求。

這一次新款倒是都升級了。外觀新增的敦煌青配瑞麟之眼激光大燈，原創設計這塊坦克從來沒輸過，開出去回頭率絕對爆。

網友表示：東方硬派美學，比牧馬人更符合咱們的審美。

也有人留言 ：22寸輪轂 + 寬輪眉，太有氣場了。

還有人表示：這種大塊頭，我家小區停不了。

配置也是拉滿了，后排吸頂屏、座椅通風加熱按摩、21個喇叭的杜比音響、冰箱大彩電全給你整上，這就是一臺能越野的精裝房。

大家發現沒有，感覺現在國產車沖高端是真的不一樣，不光拼產品硬實力，連車主的生活方式和社交圈層都給安排得明明白白……

動力這塊提升十分明顯，Hi4-Z、 Hi4-T都有上車。

老款的大V6雖好，但是，過高的門檻和油耗勸退不少用戶，結果就是銷量高不成，低不就。

而2.0T Hi4-Z版本，明面上是排量降級，實際是給城市用戶遞了“枕頭”。190公里的純電續航，日常通勤，周充，足夠了。

但是，話又說回來，花50萬人家憑什么不買寶馬X5？不買問界M9？坦克的品牌溢價還沒到那個份上。

而且，同門還有個方程豹豹8，便宜6萬還帶華為智駕，你說消費者怎么選？

有人留言：看到車確實心動了，看到價格不敢動了。

也有人說：現在國產車買不起，只能買bba了。

也有人表示：這個價位還是很難賣的動，競爭力太大。

所以，車是好車，值那個價，但是，想翻身光靠堆料不夠吧～

有預測說，新款坦克700月銷量能達到5000臺左右，對比老款去年全年不到3000輛的成績，新款月銷5000恐怕難以達到，你怎么看？

在我看來，如果再狠一點把價格打到40萬以內，或者把智駕和品牌故事講明白。不然，還是叫好不叫座，那就真可惜了這副好皮囊。評論區聊聊你的看法。

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