印尼趁火打劫，擬收取馬六甲海峽“通行費”，遭多國圍攻

雅加達4月26日電 印度尼西亞一名內閣部長近期提出，計劃對行經(jīng)馬六甲海峽的過往船只征收通行費用，相關言論一經(jīng)曝光便迅速引發(fā)區(qū)域爭議。

隔海毗鄰的新加坡與馬來西亞第一時間公開表態(tài)反對該提議，三方海域合作氛圍受到?jīng)_擊，印尼官方隨后緊急出面降溫，主動緩和分歧，避免地區(qū)矛盾進一步發(fā)酵。

據(jù)印尼本地媒體披露，印尼財政部長普爾巴亞于本月 22 日在雅加達舉辦的專題研討會上，率先提及這一收費構想。

發(fā)言過程中，他特意參考伊朗在霍爾木茲海峽實施通行費征收的運作模式，該水道作為全球核心原油運輸命脈，依靠合理收費維持航道安保與運維開支，這套方案也成為普爾巴亞參考的案例。

他在現(xiàn)場公開表示，倘若印尼、馬來西亞、新加坡三個沿岸國家達成共識，聯(lián)合推行馬六甲海峽船只通行收費機制，累積產(chǎn)生的收入規(guī)模十分可觀，能夠為沿岸國家?guī)矸€(wěn)定財政收益。

這番試探性表態(tài)，很快遭到周邊國家的明確駁斥。就在相關言論流出當日，新加坡外交部長巴拉克里希南作出正式回應，他強調馬六甲海峽屬于國際重要航運水道，航行自由與平等通行權是長期公認的國際準則，所有國家船舶的正常通行權益都應得到保障，現(xiàn)階段不會增設任何通行收費項目，直接否決了收費方案的可行性。

馬來西亞外交部長穆罕默德也同步發(fā)聲，明確對印尼的收費設想持反對態(tài)度。

在官方表態(tài)中，穆罕默德指出，馬六甲海峽承擔著全球大量貿(mào)易貨運與能源運輸任務，是維系國際貿(mào)易鏈條的關鍵樞紐。

貿(mào)然增設過境費用，會大幅增加航運企業(yè)運營成本，拖累全球物流貿(mào)易運轉節(jié)奏，最終損害多國共同利益，不符合區(qū)域合作與全球化發(fā)展的整體訴求。

面對鄰國的集體反對和輿論爭議，印尼政府迅速調整立場，緊急澄清相關規(guī)劃。官方對外否認存在征收馬六甲海峽過境費的實際計劃，試圖淡化風波影響，維持東南亞沿岸國家的合作關系。

財政部長普爾巴亞也在 24 日主動接受媒體采訪，對此前發(fā)言作出解釋，稱自己在研討會上的相關表述只是隨口討論，并非嚴肅的政策提案，也不代表印尼政府的官方立場，希望外界不必過度解讀。

馬六甲海峽地處東南亞核心位置，連通太平洋與印度洋，航線繁忙且戰(zhàn)略價值突出，長期以來始終實行免費通行規(guī)則，依靠沿岸多國協(xié)作維護航道安全、治理海域隱患。

沿岸三國原本在航道管理、海上搜救、反恐巡邏等領域保持常態(tài)化協(xié)作，此次收費提議的意外流出，短暫打破了區(qū)域協(xié)作的平穩(wěn)氛圍。