重慶
據報道，俄羅斯空天軍于2026年4月22日接收了一批新的Su-35S戰機，但未披露具體數量。隨后，俄羅斯戰略與技術分析中心（CAST）通過其非官方博客bmpd宣稱，自2012年以來，俄方已累計交付155架Su-35S戰機。
與此同時，bmpd專欄作者在2025年12月曾表示，截至2024年底，Su-35S總交付量達135架。這意味著俄羅斯宣稱在2025年至2026年初短短數月內，又接收了多達20架該型戰機。
仔細核對數據后疑點重重。在2025年12月另一篇關于Su-35S交付的報道中，CAST作者稱2024年全年空天軍據稱接收了14架，計入135架總數內；該年共完成5批次交付，其中一批為3架。
據當前估算，截至2025年底，俄羅斯空天軍實際列裝的Su-35S數量可能在120至130架之間。但其中仍保持完全作戰狀態的戰機數量仍是未知數。
所有關于俄羅斯Su-35S戰機的信息都至關重要，因為該機正被頻繁用于為掛載制導滑翔炸彈（KAB）的Su-34轟炸機護航。
其他估算則呈現不同結論。波蘭《防務24》測算，俄羅斯2024年可能接收24架新作戰飛機，同期損失至少23架；該評估還指出，2022至2024年俄國防工業僅交付23架Su-35S，年均最多8架。
更保守的估算來自英國皇家聯合軍種國防研究所（RUSI）2026年2月發布的報告，該報告分析俄烏全面開戰四年后俄航空業狀況。報告顯示，2020至2025年俄羅斯空天軍約接收55至60架Su-35S，年均交付量約12架。
在此背景下，兩種解釋都看似合理：要么俄羅斯故意夸大Su-35S交付數量，以粉飾國防工業實力；要么實際產能確實高于多數西方機構估算。
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