北京
來源：市場資訊
（來源：電動內參）
合資車企轉型快，別克算一個。
我們了解到，近日，別克高端新能源子品牌 "至境" 旗下首款 SUV—— 至境 E7 正式上市，官方指導價 15.99 萬 - 19.99 萬元，置換權益價 15.49 萬 - 19.49 萬元，共推出大滿配、超滿配和超滿配 Turbo 三款車型。產品思路簡單直接，標配足夠家用，高配增加科技體驗。
新車預售階段訂單已突破3萬臺，目前已全面到達全國別克授權經銷商店。車身尺寸達 4850/1910/1675mm，采用大五座布局，后備廂常規容積 650L，放倒后排可擴展至 1798L。
全系搭載 "真龍插混 Pro" 系統，提供 1.5L 和 1.5T 兩套混動動力組合。1.5T 混動專屬發動機最大功率 115kW，峰值扭矩 230N?m，1.5自然吸氣更適合城市里通勤，而1.5T在高速的表現會更好。
其次是全系標配32度大電池，純電續航CLTC起步就有235公里，這塊很良心，舍得給電池，還搭配 65L 大油箱。
底盤搭載預瞄式 RTD 連續阻尼可變懸架，通過攝像頭與激光雷達每秒 500 次掃描路面、200 次調節阻尼，配合防暈車座椅技術，副駕配備伊姆斯零重力躺椅。
智能化方面，搭載 "逍遙智行" 輔助駕駛，并配備高通 8775P 芯片，語音交互直接介入了豆包大模型，可以完成更多模糊指令、深度交流。
外觀設計采用 "展翼元素"，配備分體式大燈，風阻系數 Cd0.28。設計見仁見智，但座椅是真的巨舒服。
至境 E7 補了至境品牌在 SUV 品類里的空白，此前該品牌已推出中大型轎車至境 L7、MPV 車型至境世家，競品鎖定理想 L6 等車型。
別克是新能源化最堅決的合資品牌之一，現在用戶看待至境系列就跟新勢力一樣，也說明別克新能源路線走對了。
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