11.58萬起！廣汽官宣：激光雷達標配

上次聊起卷智駕配置，我還在感慨新勢力的刀法太猛，硬生生把選裝激光雷達拽進了10萬級純電市場。

之前有網友試探性地問雷總，小米會不會也殺入10萬級紅海，雷總直言：電動汽車要把智能座艙和輔助駕駛做好，成本極高。

但在國內這片硬核玩家扎堆的市場里，你不做，總有“卷王”豁出去干。這不，昨天廣汽埃安直接攤牌了，旗下全新緊湊型SUV N60確認將在明天正式上市，新車預售價11.58萬到13.58萬元。

這波操作最狠的地方在于：全系標配激光雷達。把昔日20萬以上車型的專屬配置直接拉到了11萬級，簡直是不給對手留活路。

先看外觀，這回埃安請來了前寶馬i8設計師葉稟煥操刀，實車確實擺脫了以往濃重的“網約居家味”。星環貫穿燈帶配合封閉式前臉，科技感在線，側面則是看著就很敦實的ONE BOX造型。

別看車長只有4615毫米，但在純電平臺和2775毫米長軸距的加持下，它的“得房率”高達75.3%。后排靠背還能調到137度，舒舒服服來個“葛優躺”毫無壓力。

坐進車內，全系標配的15.6英寸2.5K中控屏很搶眼，內置的ADiGO 6.0系統流暢度穩居主流梯隊。

最讓我眼饞的是副駕那套零重力座椅，吸風式通風、加熱外加8點式按摩全齊活。中午在車里一鍵躺平休個午覺，體感絕對碾壓同價位競品。

如果你愿意再添點小錢，甚至還能選裝一個支持-15℃到50℃溫控的6.6L冷暖箱。夏天冰鎮可樂，冬天溫熱奶茶，家用幸福感直接拉滿。

當然，N60真正的殺手锏還是智駕。全系標配192線激光雷達加上4D毫米波雷達，再配合文遠知行的端到端大模型，這意味著哪怕你買的是11.58萬的最入門版，硬件上也已經具備了城區和高速NDA領航輔助的底子。

根據官方介紹，不管是斷頭路、極窄車位，還是最長3公里的跨樓層記憶泊車都不在話下（部分功能待后期OTA）。這回，埃安算是徹底把高階智駕的門檻給得踩稀碎。

至于三電，N60全系前置單電機，最大功率165kW。雖說沒給四驅，但日常起步和中段超車極其輕快。重點是它首發了非晶合金碳化硅電驅，效率飆到99%，百公里電耗硬是壓到了11.5度左右。

新車續航有410km、510km和610km三個版本，配合能20分鐘從20%充到80%的3C快充，哪怕是最走量的510km版本跑長途，也沒什么里程焦慮。

新車底盤則采用了前麥弗遜加后五連桿，調校偏舒適，過減速帶時后橋韌性很足，沒有多余彈跳。

如果你手握15萬預算想買臺純電SUV，又對智駕和乘坐舒適度有著越級要求，那N60幾乎是眼下繞不開的最優解。相比同級的比亞迪元PLUS或吉利銀河E5，它在智駕硬件和續航選擇上，確實建立起了屬于自己的護城河。