A級家轎2L級油耗 第5代吉利帝豪i-HEV智擎混動創吉尼斯紀錄

隨著第5代帝豪（參數丨圖片） i-HEV智擎混動的首秀，吉利i-HEV智擎混動技術將進一步下探至入門級國民家轎市場推動混動市場轉向價值競爭……

4月26日，吉利汽車旗下第5代帝豪 i-HEV智擎混動于北京車展首秀亮相。新車搭載吉利i-HEV智擎混動系統，實現智能、節能、電感、安全及可靠性等多個維度的顛覆，以技術平權之姿重構混動市場格局，彰顯中國品牌在混動技術領域的引領者地位。

新車基于強大的技術支撐，第5代帝豪 i-HEV智擎混動，以百公里綜合油耗2.22L的實測成績，打破量產車油耗最低吉尼斯世界紀錄，引領國民家轎進入“2L時代”，實現國民出行體驗進階。

第5代帝豪 i-HEV 智擎混動基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，搭載吉利i-HEV智擎混動系統。該系統以從節能到智能，從動力到操控，從安全到可靠性的全面顛覆，實現了對傳統混動的全面超越，重新定義全球新一代AI混動技術標桿。

智能顛覆層面， i-HEV智擎混動依托全域AI2.0技術賦能，首次搭載吉利星睿AI云動力2.0大模型。通過AI實時感知車外的溫度、濕度以及海拔的高度和坡度，智慧匹配最優的油電策略，全程智能切換，可以將整車的綜合節能提升10%以上。在低速起步、城市行駛、高速行駛、急加速等工況下，均可實現最優動力分配，實現越開越順手，越開越省油。

節能顛覆表現上，i-HEV 智擎混動發動機的平臺熱效率達到了全球第一的48.41%，再次刷新量產發動機熱效率的行業紀錄。基于十余年混動技術積淀，吉利構建了“焦耳工程”底層節能開發體系，通過對每一焦耳能量進行全鏈路追蹤與精細化管理，徹底杜絕能量浪費。在海南環島高速油耗測試中，第5代帝豪 i-HEV智擎混動更是以百公里綜合工況油耗2.22L的成績，一舉超越全球汽車品牌，創造了全新的吉尼斯世界紀錄，比全球標桿豐田普銳斯還低12%以上，以中國實力刷新全球標準。

在電感顛覆維度，i-HEV智擎混動創新采用“電混同構”方案，依托雷神AI電混與高倍率混動專用電池，實現“電驅主導、油電協同”的駕乘感受，發動機的工作時長相比傳統混動少27%以上，擁有80%以上的電感體驗。搭載高度集成的吉利11合1混合電驅，以及同級最強的P3電驅，起步無遲滯、行駛無頓挫。通過吉利自研EOC發動機階次噪聲主動控制及智能停機位置預測2大關鍵技術，NVH靜謐性進一步提升，將車輛啟動帶來的震動降低32.7%，帶來靜謐平順的高級駕控質感，整車噪音僅比純電車高1分貝。搭配黃金1 度電高倍率電池，兼顧輕量化、大功率輸出與能量回收，帶來靜謐平順、接近純電的高級駕乘質感。

安全顛覆方面，在“全域安全2.0”技術體系賦能下，i-HEV智擎混動堅持原生油電安全設計并通過全球最嚴苛測試，在開發源頭即針對油路、電路、水路與排氣規劃了獨立專屬通道，實現結構層面的油電安全保障。配備神盾電池安全系統，以四大標準、八大防護、超標設計和超綱驗證，構筑全方位電池防護體系。配備平板液冷混動專用電池，擁有IP68 防塵防水等級，防護能力遠超國標48倍，為用戶帶來全場景、全周期的安心守護。

此外，在品質顛覆方面，i-HEV 智擎混動依托全球最極限驗證體系打造，完成1.5 萬小時臺架耐久試驗，等效整車行駛約480 萬公里，比日系標準高出20%以上。榮獲中國汽研動力系統鐵人七項耐久認證，可適應極寒、高溫、高海拔等復雜工況。同時通過AI 自學習適配全球不同油品，確保在全球任何地區都能穩定、高效、可靠行駛。

第5代帝豪 i-HEV智擎混動首秀北京車展，是中國品牌以混動技術推動主流市場價值躍遷的產品表達，也是吉利帝豪歷經16載傳承，5代演進始終堅持的以技術平權重塑市場格局、重新定義產品標準的堅定承諾。