4月19日深夜,美國海軍“朱姆沃爾特”號(DDG-1000)驅逐艦在密西西比州帕斯卡古拉的HII英格爾斯造船廠停靠碼頭時發生火災,造成三名水手受傷。
據報道,火災發生在2026年4月19日晚上9點45分左右,在需要外部消防服務之前,該船船員撲滅了火災。一名水手被送往當地醫院接受治療,目前情況穩定。另外兩人在現場接受了急救。海軍在4月22日星期三公開證實了這一事件,這份聲明來自美國海軍水面部隊的官方新聞。
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“海軍正在調查起火原因,并確定船上損壞的程度,”聲明寫道。關于火災起因和范圍的更多細節還沒有公布。調查仍在進行中。
美國軍艦朱姆沃爾特號目前在英格爾斯經歷全面現代化的最后階段,該艦已從一艘陷入困境的隱形驅逐艦轉變為美國海軍第一艘能夠發射高超音速導彈的水面戰斗艦。該船于2023年8月抵達港口進行這項工作,抵達后不久就被轉移到陸地上進行重大結構修改,并于2024年12月離開。
2026年1月,就在三個月前,朱姆沃爾特于1月15日離開英格爾斯進行建造者海上試驗,第二天返回。這是該船近三年來首次出航。英格爾斯造船公司總裁布萊恩·布蘭切特稱其為“一個關鍵的里程碑”,并將朱姆沃爾特描述為“美國海軍第一艘具有高超音速能力的戰艦。”
火災現在潛在威脅的現代化包括摧毀該船的原始武器和重建其進攻核心。海軍將朱姆沃爾特的雙155毫米先進火炮系統,這是該艦存在的最初原因,旨在從海上向陸地目標發射精確制導炮彈,替換為容納常規快速打擊武器系統的新導彈管。CPS是一種高超音速滑翔飛行器,飛行速度大約是音速的五倍,可以打擊大約1725英里外的目標。朱姆沃爾特的四個先進有效載荷模塊罐中的每一個都裝有三枚CPS導彈,為該艦提供了12發高超音速子彈的彈匣,這是任何海軍目前在作戰形式下都不具備的打擊能力。
火災發生在船上的位置以及對系統或結構造成的任何損害都沒有透露。鑒于朱姆沃爾特僅在幾個月前從建造者的海上試驗中返回,并且可能處于交付回艦隊之前的最后準備階段,即使是在錯誤位置的輕微火災損壞也可能需要在造船廠進行額外的時間進行評估和修復。海軍的調查不僅需要確定火災的原因,還需要確定船上任何新安裝的系統是否受到影響。
英格爾斯造船公司以前處理過著名的造船廠事故,包括2000年亞丁恐怖襲擊后美國科爾號(DDG-67)的重建和2017年海上碰撞后美國菲茨杰拉德號(DDG-62)的修復。這些事件要嚴重得多,造成的災難性破壞也要大得多。周日的火災,至少像目前描述的那樣,沒有達到那個規模,三名水手接受了治療,大火被船員撲滅,沒有提到結構損壞嚴重到足以停止工作。但是海軍還沒有確定船上損壞的程度,調查將會告訴我們真相。
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