兩款新車型帶來22個配套項目落地

（來源：河北日報）

轉自：河北日報

張家口汽車工業著力擺脫“成長的煩惱”

兩款新車型帶來22個配套項目落地

4月17日，在張家口騰海汽車零部件制造有限公司的車間里，65臺焊接機器人已經安裝完畢。 本報記者 劉雅靜攝

本報訊（記者劉雅靜）4月17日，在張家口南山汽車產業基地，領克汽車張家口工廠的總裝車間里機械臂揮舞、生產線轟鳴。“今年，兩款新車型將在這里相繼下線。”南山汽車產業基地經濟發展局局長周興宇興奮地告訴記者，兩款新車型帶來了22個零部件配套項目，將助推張家口汽車產業集群突破發展瓶頸。目前，南山汽車產業基地4個零部件產業園共40萬平方米廠房，入駐率已超90%，發動機、底盤、座椅、內外飾等產業鏈關鍵環節日趨完善。

一款新車型將于6月正式量產，另一款新車型將于年底前量產，兩款新車型接力落戶，將為張家口汽車工業發展帶來什么？周興宇介紹，全部達產后，南山汽車產業基地將形成4款車型互補的生產格局，2026年預計整車產量將達13萬輛，工業總產值將突破400億元，實現產量、產值雙雙大幅增長。

“更可喜的是，兩款新車型帶來了零部件配套項目。”南山汽車產業基地投資促進局局長宋丁山說。曾經，張家口汽車零部件本地化配套率僅為10%，大量零部件依賴外地調運，這成為張家口汽車工業“成長的煩惱”。汽車產業對產業配套的要求較高，而產業鏈條上的短板，則限制了汽車產業集群的發展壯大。

兩款新車型的落戶，為南山汽車產業基地突破發展瓶頸創造了機遇。“圍繞兩款新車型的零部件配套需求，我們精準繪制招商圖譜，加大產業鏈招商力度，共簽約引進零部件配套項目22個，一批汽車空調、天窗、零部件噴涂等配套企業相繼落地。”宋丁山介紹。

在得知領克汽車張家口工廠新車型落地的消息后，重慶騰海工貿有限公司第一時間決定在張家口建廠。目前，由這家企業投資建設的張家口騰海汽車零部件制造有限公司已完成設備安裝。“我們擁有電焊、凸點焊、弧焊、自動機械臂等4類焊接機器人，生產的焊接產品占新車型焊接總成的35%。”該企業負責人蔣文生介紹，張家口騰海汽車零部件制造有限公司將隨新車型同步量產，屆時將形成年產20萬套焊接件的生產能力，年產值可達2億元。

伴隨著產業鏈補鏈強鏈步伐的加快，張家口汽車工業迎來了一個又一個重要合作伙伴。

南方英特空調項目的落地填補了張家口市汽車空調領域的空白。該項目將于6月正式投產，確保及時滿足新車配套需求。談及落地初衷，南方英特空調有限公司河北分公司負責人王紅雷直言，這是經過精準市場分析后的選擇。

“南方英特空調有限公司的總部在重慶，是吉利集團的合作伙伴，產線布局始終緊跟整車企業步伐。”王紅雷介紹，此前該公司一直為在張家口生產的領克03車型供應汽車空調，產品由寧波分公司生產后轉運至張家口，不僅運輸成本高，還存在供貨周期長的問題。

“兩款新車型的落地，讓我們看到了廣闊的市場前景，最終決定在張家口投資建廠，實現本地量產、就近配套。”王紅雷表示，未來南方英特空調有限公司河北分公司將以張家口為核心，輻射京津冀及山西等市場，成為華北區域生產基地。

“在建項目全部投產后，將形成一個年產值突破百億元的汽車零部件產業集群。”宋丁山介紹，“十五五”期間，張家口汽車零部件本地化配套率將突破60%。