宣教先行，科技賦能，共治護航 燕羅街道電動自行車治理的破局之道

　　在燕羅街道某農貿市場門前，趕早買菜的街坊與匆匆奔赴崗位的上班族，交織成一天中最密集的車流。工作人員小王跨步上前，伸手攔下了一位沒戴頭盔的男子。“就前面拐個彎，戴頭盔多麻煩。”小王掏出手機，點開一份倡議書，熟絡地給對方算起了“安全賬”。不到兩分鐘，男子默默從車筐里摸出頭盔扣嚴實，匯入車流。

　　面對龐大的兩輪車基數，一味硬堵行不通，全靠罰款又極易激化矛盾。如何讓這座城市的出行既保留街頭巷尾的煙火氣，又牢牢守住安全底線？自今年4月1日起，燕羅街道全面啟動為期一年的“電動自行車交通安全綜合整治行動”，通過一系列軟硬兼施、上下聯動的組合拳，蹚出了一條行之有效的治理路徑。

　　從“熟人勸導”到“全域矩陣”，宣教先行筑牢防線

　　塘下涌是一個典型的“村園交織”社區，密集的產業園吸納了數以萬計的奮斗者在此安居，面對復雜的基層生態，塘下涌的破局早已告別了基層干部的“單兵突進”，走向了多方力量的“同頻共振”。社區被劃分為8個基礎單元，黨委委員帶頭，網格員、樓棟長、物管經理全員上陣。面對抬頭不見低頭見的街坊鄰居，這支隊伍用熟人社會的親和力化解執法的抵觸感。塘下涌的“柔性勸導”，正是燕羅街道“宣教先行”戰略的最前沿陣地。為了讓安全理念深入人心，燕羅街道統籌搭建了一個全域覆蓋的立體宣傳矩陣。在線上，街道依托塔式微信群，將交通法規、避險常識圖文并茂地推送到千家萬戶的手機里；在線下，街道組織業務骨干全面鋪開交通安全“五進”宣傳活動：進學校開主題課堂，進城中村開現場警示會，進企業壓實外賣、環衛等重點行業的主體責任，進機關事業單位發揮黨員干部的表率作用。除了深耕社區的宣教網絡，路面科技設備的加持也讓安全提醒如影隨形。走在燕羅的重點路口、重點路段，新增設的太陽能語音提示器全天候循環播報著交通安全警示標語，“戴頭盔、不逆行”正化作街坊們心照不宣的文明契約。　

　　從“摳出空間”到“重拳整治”，疏堵結合破除頑疾

　　路面違停尚在明處，樓間“飛線”威脅消防安全。在羅田社區，拔掉“飛線”，在擁擠的城中村里“摳”出集中充電空間，已成為共識。他們的目光鎖定在轄區內兩塊常年閑置、雜草叢生的荒地上。經過多方協調、平整土地、接通電源，300平方米的荒地迎來了新生，寬敞明亮的便民充電站拔地而起。新增的228個充電口依次排開，居民下班順手掃碼，充滿自動斷電。昔日的衛生死角變成了居民口中的“幸福站”。“建站疏導”給電動自行車安了家，但這僅僅是破題的第一步。為徹底斬斷電動自行車亂行亂停的現象，燕羅街道創新推行“街區制精細化管理+執法部門協同聯動”模式，重拳出擊。在路面，街道交安委辦聯合交警中隊，在主次干道、校園周邊等關鍵區域布下嚴管大網，嚴查無牌上路、違規載人、闖紅燈等危險行為；在源頭，執法力量聯合市場監管部門“直搗黃龍”，對轄區售賣門店進行地毯式排查，堅決取締銷售非標車輛、非法改裝等違規經營行為。從源頭上杜絕“馬路殺手”流入街頭。　　

　　科技上“芯”，為全時段監管裝上“智慧大腦”

　　基層的走街串巷用的是巧勁，而街道層面的統籌監管，則展現出“硬手腕”與“黑科技”的結合。面對海量且流動性極強的電動自行車，單純依賴人力盯防捉襟見肘。為此，燕羅街道大規模引入RFID（射頻識別）技術，給轄區內合規登記的電動自行車配上了“電子身份證”。如今，在燕羅的主次干道和關鍵路口，這套設備能夠自動識別過往車輛的身份信息，一旦捕捉到無牌上路、套牌、闖紅燈、逆行或違規載人，系統瞬間就能精準鎖定并快速溯源。這不僅是一雙抓拍的“眼睛”，更是一個“智慧大腦”。通過RFID智能管控系統，燕羅街道高效整合了車輛登記、違法記錄、隱患排查等數據，實現了數據互通共享。這種從傳統“人工巡查”向現代“智慧管控”的轉型，為靶向整治提供了精準的數據支撐。　　

　　多方聯動結碩果，長效機制繪就平安底色

　　基層的腳力、執法的鐵腕與科技的智慧交織，交出了一份亮眼的階段性成績單。截至目前，這套標本兼治的治理體系已結出碩果：清理整治亂停放電動自行車264輛，查處各類交通違法行為15255宗。市民安全文明騎行的意識，正在這種全鏈條的治理中持續躍升。

　　從早市門前的一句耐心勸導，到荒地上建起的連排充電樁，再到路口無聲運轉的智能芯片，這場深入街巷的綜合治理，給出了極具分量的破題思路：城市兩輪車治理絕非無解的死結。依靠部門協同、源頭管控與科技賦能，安全、有序與便捷，終能在這片產業熱土上并行不悖。 文：潘瑩瑜 吳曉桐 陳燦豪