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      “不缺錢(qián)”的高合汽車(chē)開(kāi)始缺錢(qián),誰(shuí)是背后神秘金主?|清流·新能源

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      出品|清流工作室

      作者|王曉悅 趙元 主編|趙妍

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      高合汽車(chē)的資金從何而來(lái),一直是業(yè)內(nèi)的一個(gè)謎。

      “不是每天都有生產(chǎn),一個(gè)月加起來(lái)就生產(chǎn)一周左右?!币晃痪吐氂邴}城高合工廠(chǎng)的員工告訴清流工作室,此前,鹽城高合工廠(chǎng)一天能生產(chǎn)的整車(chē)數(shù)量在70臺(tái)左右,但自2023年11月生產(chǎn)減少后,目前的產(chǎn)能只有每天20臺(tái)左右。

      2023年以來(lái),不斷有傳聞指出高合汽車(chē)出現(xiàn)大比例裁員、拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)的情況,到年末甚至傳出高合汽車(chē)“所有工作暫?!?。種種跡象顯示,高合汽車(chē)似乎正面臨困難。

      然而,2024年1月2日,深陷輿論漩渦的高合汽車(chē)發(fā)出聲明,表示公司運(yùn)營(yíng)一切正常,研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、交付等各項(xiàng)工作正常推進(jìn)。但清流工作室調(diào)查發(fā)現(xiàn),高合汽車(chē)目前已出現(xiàn)車(chē)輛交付停滯情況,傳聞所稱(chēng)的裁員、拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)也確有其事。

      高合汽車(chē)是華人運(yùn)通旗下高端智能電動(dòng)車(chē)品牌,發(fā)布于2019年。該車(chē)企定位豪華電動(dòng)車(chē),其首款量產(chǎn)車(chē)高合HiPhi X售價(jià)最高達(dá)80萬(wàn)元,售價(jià)最低的車(chē)型HiPhi Y價(jià)格也在33.9萬(wàn)元至45.9萬(wàn)元。

      主打高端車(chē)型的高合汽車(chē)一直給外界以“不缺錢(qián)”的印象。高合汽車(chē)創(chuàng)始人此前曾就職于賈躍亭的樂(lè)視汽車(chē),2017年3月辭去樂(lè)視汽車(chē)一切職務(wù)后,開(kāi)始著手自己造車(chē)。公開(kāi)的融資記錄中,高合汽車(chē)僅有2021年11月獲得過(guò)交通銀行上海市分行50億元的授信支持。

      如今,外界依然難以從股權(quán)結(jié)構(gòu)中窺見(jiàn)高合汽車(chē)真實(shí)的融資規(guī)模,甚至也難以得知資金真實(shí)來(lái)源。華人運(yùn)通造車(chē)的錢(qián)究竟從哪兒來(lái)?

      清流工作室獨(dú)家調(diào)查發(fā)現(xiàn),高合汽車(chē)早期通過(guò)一只與嘉實(shí)財(cái)富的合資基金,與江蘇鹽城政府建立合作。鹽城政府不僅入股高合汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)主體公司、入股高合汽車(chē)關(guān)聯(lián)的投資基金,還為高合汽車(chē)提供了改造后的新能源車(chē)廠(chǎng)。此外,高合汽車(chē)還有來(lái)自青島的國(guó)有資金,兩家青島地方國(guó)企與萊西市政府一起為華人運(yùn)通造車(chē)提供了超50億的投資金額和生產(chǎn)工廠(chǎng)。

      也就是說(shuō),在兩地政府的幫助下,高合汽車(chē)目前至少有鹽城和青島兩個(gè)造車(chē)工廠(chǎng)。而媒體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,高合汽車(chē)三款車(chē)型近一年銷(xiāo)量?jī)H8681臺(tái),這一數(shù)字不到一個(gè)高合鹽城工廠(chǎng)年產(chǎn)能的五分之一。

      那么,高合汽車(chē)的銷(xiāo)量要如何撐起兩家工廠(chǎng)的產(chǎn)能?隨著高合汽車(chē)陷入困境,兩地政府的投資是否可能“打水漂”?

      減產(chǎn)、欠款、交付停滯?

      盡管高合汽車(chē)在聲明中表示,公司研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、交付等各項(xiàng)工作正常推進(jìn),但清流工作室調(diào)查發(fā)現(xiàn),2023年下半年高合汽車(chē)就已減產(chǎn)、裁員,且拖欠供應(yīng)商款項(xiàng)。近期,更有多位車(chē)主下定后一直未能提車(chē)。

      1月12日,有購(gòu)車(chē)者告訴清流工作室,她在12月9日下定高合HiPhi Y,但“現(xiàn)在都沒(méi)有上線(xiàn)生產(chǎn),不知道什么時(shí)候能提車(chē),問(wèn)銷(xiāo)售和售后客戶(hù),都說(shuō)一切正常,讓我繼續(xù)等?!?/p>

      另一位在12月18日下定的購(gòu)車(chē)者也遭遇了同樣的情況,她告訴清流工作室,下定20多天后,銷(xiāo)售稱(chēng)還在排產(chǎn)中。

      “下定”指客戶(hù)決定購(gòu)買(mǎi)某一款車(chē)型,并向經(jīng)銷(xiāo)商提交訂金,預(yù)定該款車(chē)。從下單的這個(gè)時(shí)刻開(kāi)始,汽車(chē)的制造、組裝、運(yùn)輸?shù)群罄m(xù)環(huán)節(jié)通常都將有清晰的時(shí)間安排。多位購(gòu)車(chē)者下定近一個(gè)月后,高合汽車(chē)方面卻無(wú)法確定交付時(shí)間,這似乎意味著高合汽車(chē)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了問(wèn)題。

      那么,高合汽車(chē)的生產(chǎn)情況現(xiàn)在如何呢?

      前述就職于鹽城高合工廠(chǎng)的員工向清流工作室證實(shí),此前傳聞中的大比例裁員確實(shí)存在。他稱(chēng),高合10月份裁了很多人,以至于需要“一個(gè)人多干幾個(gè)崗,哪里需要人就給你安排過(guò)去,跨部門(mén)的那種”。

      他告訴清流工作室,“造車(chē)是個(gè)流程,前面干完,再到后面有個(gè)幾天時(shí)間,你本身的這個(gè)部門(mén),生產(chǎn)完沒(méi)生產(chǎn)了,上面給你安排到有生產(chǎn)的部門(mén)接著干?!彼€表示,“從11月開(kāi)始,加班費(fèi)都不給報(bào)了,年終獎(jiǎng)也發(fā)得遲,22年的年終獎(jiǎng)直到23年4月才發(fā)。”

      亦有就職于高合上海研發(fā)中心的員工向清流工作室表示,研發(fā)中心于去年10月左右有過(guò)一些裁員。

      工廠(chǎng)和研發(fā)中心的情況顯示,高合汽車(chē)的資金鏈自2023年以來(lái)開(kāi)始承壓,2023年11月以后進(jìn)一步惡化。這一點(diǎn)在供應(yīng)商處也得到映證。

      有高合汽車(chē)的合作廣告商向清流工作室反映,高合汽車(chē)仍在拖欠2022年的廣告費(fèi),金額在數(shù)十萬(wàn)元,他稱(chēng),“一直向高合催款,高合也回復(fù)會(huì)給,但是從2022年拖到2024年還沒(méi)給?!?/p>

      天眼查也顯示,2023年以來(lái),華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華人運(yùn)通江蘇公司”)多次因買(mǎi)賣(mài)合同糾紛、合同糾紛、服務(wù)合同糾紛及承攬合同糾紛被起訴,2024年1月5日曾被法院判決執(zhí)行300.73萬(wàn)元。

      盡管如此,目前高合汽車(chē)仍能維持一定程度正常運(yùn)轉(zhuǎn)。有高合汽車(chē)銷(xiāo)售人員告訴清流工作室,銷(xiāo)售端工資正常發(fā)放,銷(xiāo)售和部分交付工作仍在照常進(jìn)行,前述高合工廠(chǎng)員工也表示,工資通常在每月15號(hào)日發(fā)放,基本上沒(méi)有延遲過(guò),2024年1月15日也正常發(fā)放了工資。

      支撐高合汽車(chē)?yán)^續(xù)運(yùn)行的資金,可能來(lái)自2023年底的多筆融資。

      清流工作室獨(dú)家調(diào)查發(fā)現(xiàn),高合汽車(chē)在2023年底曾通過(guò)融資租賃的方式進(jìn)行融資,所涉生產(chǎn)設(shè)備估值總額達(dá)5.85億元。

      清流工作室獨(dú)家獲得的多份文件顯示,高合汽車(chē)自2023年11月以來(lái),曾以融資租賃的方式獲得至少3筆融資。這些文件顯示,2023年11月27日,華人運(yùn)通江蘇公司將尾門(mén)&擾流板模具、座椅硬模、儀表盤(pán)總成硬模等估值1.29億的生產(chǎn)設(shè)備所有權(quán)以融資租賃的方式轉(zhuǎn)讓給了青島城鄉(xiāng)建設(shè)融資租賃有限公司。

      2023年12月27日,華人運(yùn)通江蘇公司又分別以同樣的方式,將估值2.27億和2.29億的生產(chǎn)設(shè)備所有權(quán)轉(zhuǎn)讓和抵押給了江蘇東方融資租賃有限公司和悅達(dá)融資租賃有限公司。

      2022年時(shí),華人運(yùn)通江蘇公司也曾以融資租賃的方式,將估值1.58億的生產(chǎn)設(shè)備抵押給芯鑫融資租賃有限責(zé)任公司,不過(guò)租賃期限長(zhǎng)達(dá)三年,而2023年底的這三次抵押的生產(chǎn)設(shè)備估值總價(jià)高達(dá)5.85億元,租期卻僅為一年。

      此外,清流工作室獲得的文件顯示,華人運(yùn)通江蘇公司還曾于2023年11月22日將35萬(wàn)美元涉外保函保證金質(zhì)押給中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行股份有限公司鹽城開(kāi)發(fā)區(qū)支行。

      就目前減產(chǎn)、欠款及交付停滯情況來(lái)看,這些資金似乎未能完全補(bǔ)上高合汽車(chē)的資金缺口。

      鹽城政府投錢(qián)、改造舊廠(chǎng)

      與其他造車(chē)新勢(shì)力不同,自2017年成立至今,高合汽車(chē)并未在民間進(jìn)行過(guò)大額融資。高合汽車(chē)創(chuàng)始人也曾對(duì)外表示,華人運(yùn)通有來(lái)自美國(guó)的原始資本,還有政府投資,暫時(shí)沒(méi)有啟動(dòng)社會(huì)私募的計(jì)劃,也不會(huì)有A、B、C、D數(shù)輪的融資。

      高合汽車(chē)的資金從何而來(lái),一直是業(yè)內(nèi)的一個(gè)謎。

      清流工作室調(diào)查發(fā)現(xiàn),前述向高合汽車(chē)提供租賃融資的兩家公司,江蘇東方融資租賃有限公司和悅達(dá)融資租賃有限公司,均為鹽城市國(guó)資背景。而鹽城市國(guó)資正是高合汽車(chē)早期重要的資金來(lái)源。

      2017年6月,從樂(lè)視汽車(chē)離職3個(gè)月后,高合汽車(chē)創(chuàng)始人和上海豐實(shí)股權(quán)投資管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海豐實(shí)”)共同出資,創(chuàng)辦東海岸(上海)股權(quán)投資管理有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東海岸基金”),由此踏上造車(chē)之路。資料顯示,當(dāng)時(shí)上海豐實(shí)背后的金主是嘉實(shí)財(cái)富管理有限公司,后在2021年退股。

      這只2017年設(shè)立的東海岸基金,日后成為聯(lián)結(jié)高合汽車(chē)與鹽城政府的重要載體。

      資料顯示,高合汽車(chē)創(chuàng)始人早年在上汽等車(chē)企任職,后來(lái)一度從政。2011年3月,他調(diào)任上海張江高科技園區(qū)管委會(huì)常務(wù)副主任、副書(shū)記,2013年8月官拜上海浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng),直至2015年3月辭任。經(jīng)歷了在樂(lè)視汽車(chē)的任職后,2017年初回到上海,成立東海岸基金,后來(lái)他在采訪(fǎng)中提到,“一些老領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我,經(jīng)介紹,東海岸基金和江蘇鹽城政府建立了合作關(guān)系。”

      根據(jù)華人運(yùn)通官網(wǎng)的描述,“2017年8月,在鹽城市政府的支持與東海岸基金的組織下,華人運(yùn)通控股有限公司、江蘇悅達(dá)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“悅達(dá)集團(tuán)”)、鹽城市國(guó)有資產(chǎn)投資集團(tuán)有限公司簽署合作協(xié)議書(shū),決定成立華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)公司?!碧煅鄄轱@示,公司成立之初的股東名單中,除了上述三家公司外,還有江蘇奧新新能源汽車(chē)有限公司,這家公司和悅達(dá)集團(tuán)均為鹽城市國(guó)企。

      此外,2021年,高合汽車(chē)和鹽城方面還共同成立了江蘇悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)有限公司,由華人運(yùn)通上海持股15%,悅達(dá)集團(tuán)持股59.5%,鹽城市國(guó)有資產(chǎn)投資集團(tuán)有限公司持股25.5%。

      除了成立合資公司以外,鹽城市還以其他形式支持高合汽車(chē)。2019年6月,悅達(dá)集團(tuán)、東風(fēng)悅達(dá)起亞和華人運(yùn)通共同宣布,就新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域展開(kāi)多方面合作。在這次合作中,原東風(fēng)悅達(dá)起亞一工廠(chǎng)在升級(jí)改造后,被長(zhǎng)期租賃給了華人運(yùn)通。通過(guò)租賃悅達(dá)起亞的生產(chǎn)基地,華人運(yùn)通也“借”到了造車(chē)所需的生產(chǎn)資質(zhì)。

      工廠(chǎng)的改造升級(jí)可能也由鹽城方面買(mǎi)單。鹽城市委辦公室發(fā)布的《關(guān)于下達(dá)2020年全市重大項(xiàng)目和重點(diǎn)工程投資計(jì)劃的通知》顯示,“DYK(東風(fēng)悅達(dá)起亞)一工廠(chǎng)產(chǎn)能合作,計(jì)劃總投資7.9億元,2020年計(jì)劃投資5億元,利用DYK一工廠(chǎng)實(shí)施產(chǎn)能合作,適應(yīng)性改造后,可年產(chǎn)高合新能源汽車(chē)5萬(wàn)輛?!?/p>

      中國(guó)江蘇網(wǎng)2020年11月2日的一篇題為《鹽城市財(cái)政局開(kāi)展“接軌上?!睂W(xué)習(xí)交流活動(dòng)》的報(bào)道顯示,“為支持華人運(yùn)通項(xiàng)目發(fā)展,我市成立了注冊(cè)資本18.9億元的悅達(dá)智創(chuàng)公司,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)改造新能源汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間。”悅達(dá)智創(chuàng)即鹽城悅達(dá)智創(chuàng)新能源汽車(chē)有限公司,其股東名單中,包括悅達(dá)集團(tuán)在內(nèi),鹽城東方投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東方投資”)和鹽城市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資有限公司全資股東江蘇黃海金融控股集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“黃海金融”)均為鹽城市國(guó)企。除了股權(quán)投資之外,2020年11月,悅達(dá)集團(tuán)還曾向悅達(dá)智創(chuàng)提供借款2.6億元。

      除了股權(quán)投資、工廠(chǎng)改造租賃,上述中國(guó)江蘇網(wǎng)報(bào)道還提到,鹽城市還“組建了規(guī)模30億元的華人運(yùn)通基金和5億元的東海岸基金,助推市委、市政府重大項(xiàng)目加快投產(chǎn)達(dá)效?!?/p>

      此處提及的兩只基金,“華人運(yùn)通基金”指的是“鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)華人運(yùn)通新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資基金(有限合伙)”,“東海岸基金”指的是“鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東海岸智能交通產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙)”(下稱(chēng)“鹽城東海岸基金”)。

      天眼查顯示,東方投資在華人運(yùn)通基金的認(rèn)繳出資額為10.5億,持股比例為35%。清流工作室獲取的一份發(fā)債文件顯示,東方投資實(shí)際投資額為2.1億元。由此推算,華人運(yùn)通基金通過(guò)股權(quán)融資募集的資金規(guī)?;蛟?億元左右,天眼查顯示該基金并無(wú)對(duì)外股權(quán)投資的記錄,所募集資金用向何處不得而知。

      鹽城東海岸基金的股東同樣主要來(lái)自鹽城市國(guó)企。除了黃海金融和東方投資還有江蘇世紀(jì)新城投資控股集團(tuán)有限公司和江蘇鹽新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展集團(tuán)有限公司。鹽城經(jīng)開(kāi)區(qū)財(cái)政局亦持股5.9406%,東海岸基金持股不到1%。

      清流工作室調(diào)查發(fā)現(xiàn),黃海金融2023年度跟蹤評(píng)級(jí)報(bào)告顯示,鹽城東海岸基金實(shí)際募資規(guī)模2.53億元,已對(duì)外投資2億元。

      天眼查顯示,鹽城東海岸基金對(duì)外投資了華人運(yùn)通(江蘇)動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華人運(yùn)通動(dòng)力電池”)和江蘇珩創(chuàng)納米科技有限公司兩家公司。其中,鹽城東海岸基金在華人運(yùn)通動(dòng)力電池的持股比例為20%,認(rèn)繳出資額為1250萬(wàn)元,公告顯示,黃海金融曾通過(guò)鹽城東海岸基金向華人運(yùn)通動(dòng)力電池投資1.5億元。華人運(yùn)通動(dòng)力電池大股東為華人運(yùn)通江蘇公司,持股72%。

      來(lái)自青島的神秘金主是誰(shuí)?

      在鹽城站穩(wěn)腳跟后,2021年5月高合汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)高合HiPhi X如期批量交付,高合汽車(chē)的腳步很快又邁向了青島。2021年9月,青島萊西市委書(shū)記就表示,萊西將重點(diǎn)推動(dòng)華人運(yùn)通高合汽車(chē)等項(xiàng)目簽約落地。同月,青島市長(zhǎng)在市級(jí)機(jī)關(guān)辦公樓會(huì)見(jiàn)了高合汽車(chē)創(chuàng)始人一行,對(duì)華人運(yùn)通來(lái)青開(kāi)展合作表示歡迎。

      2021年12月18日,華人運(yùn)通(山東)科技有限公司在青島萊西市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)成立,注冊(cè)資本為3億元,2022年1月15日,華人運(yùn)通投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華人運(yùn)通投資”)也在萊西市經(jīng)開(kāi)區(qū)成立。

      華人運(yùn)通集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一番調(diào)整。調(diào)整后,注冊(cè)在香港的Human Horizons Limited持有華人運(yùn)通投資100%股權(quán),華人運(yùn)通投資持有華人運(yùn)通控股(上海)有限公司、華人運(yùn)通(山東)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華人運(yùn)通山東公司”)和高合(青島)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司的所有股權(quán)。華人運(yùn)通控股也不再持有華人運(yùn)通江蘇公司股份,后者的股份由華人運(yùn)通控股(上海)有限公司和江蘇悅達(dá)汽車(chē)集團(tuán)有限公司分別持有80%、20%。

      不同于與鹽城市政府的合作,新注冊(cè)成立的華人運(yùn)通投資和華人運(yùn)通山東公司及其關(guān)聯(lián)公司中沒(méi)有任何青島市國(guó)資和國(guó)企身影,那么與青島的合作又是如何開(kāi)展?

      公開(kāi)報(bào)道顯示,2022年1月17日,華人運(yùn)通正式與青島市簽署合作協(xié)議,在姜山鎮(zhèn)設(shè)立中國(guó)總部,打造面向全球的世界級(jí)研發(fā)技術(shù)中心,并成立高合汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)總公司,形成“三總部一基地”全球戰(zhàn)略布局。

      2022年11月,據(jù)青島晚報(bào)報(bào)道,2022年前三季度,萊西市新開(kāi)工投資過(guò)億元項(xiàng)目154個(gè),其中投資過(guò)50億元項(xiàng)目3個(gè),其中就包括華人運(yùn)通總部基地項(xiàng)目。另?yè)?jù)青島日?qǐng)?bào)報(bào)道,2022年華人運(yùn)通高合汽車(chē)試制中心1號(hào)試制車(chē)間已投入使用,年底前將下線(xiàn)首輛新車(chē)型工程樣車(chē),預(yù)計(jì)明年6月份全面投產(chǎn)。

      不過(guò),到2023年6月,并未有更多華人運(yùn)通總部基地項(xiàng)目和生產(chǎn)基地的消息傳出,這投資過(guò)50億元的基地項(xiàng)目情況究竟如何了?這超過(guò)50億元的投資款,又由誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單?

      華人運(yùn)通山東公司在2022年企業(yè)年報(bào)中,將通信地址改為青島市萊西市姜山鎮(zhèn)新能源路1號(hào),衛(wèi)星地圖顯示,此處原本是北汽新能源萊西生產(chǎn)基地,2022年8月,該工廠(chǎng)曾傳出停工停產(chǎn)的消息,高合汽車(chē)也曾被外界普遍認(rèn)為將接盤(pán)該工廠(chǎng)。

      清流工作室獨(dú)家獲取的一份可轉(zhuǎn)債投資協(xié)議顯示,揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)投資有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)”)與華人運(yùn)通山東公司約定,在滿(mǎn)足不同條件后,揚(yáng)州國(guó)益恒應(yīng)在約定日期向華人運(yùn)通山東公司支付投資資金。

      根據(jù)清流工作室獨(dú)家獲取的電子回單及收據(jù)顯示,華人運(yùn)通山東公司在2021年12月24日收到了來(lái)自揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)的第一筆5億元投資款,之后又分別在2022年2月21日、2022年6月17日至29日和2023年3月31日至5月16日分別收到共20億元的投資款。這也意味著,高合汽車(chē)滿(mǎn)足了可轉(zhuǎn)債協(xié)議中包括萊西工廠(chǎng)竣工交付在內(nèi)的所有目標(biāo),并合計(jì)獲得了揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)25億元投資款。

      揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)實(shí)控人為青島昌陽(yáng)集團(tuán)有限公司,這是一家萊西市地方國(guó)企。雙方在可轉(zhuǎn)債協(xié)議中約定,揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)可在滿(mǎn)足一定條件的情況下,將尚未償還的可轉(zhuǎn)債本金扣除已支付的利息的購(gòu)買(mǎi)價(jià)款,購(gòu)買(mǎi)公司相應(yīng)數(shù)量的股權(quán)。轉(zhuǎn)換價(jià)格為華人運(yùn)通最新一輪對(duì)外股權(quán)融資價(jià)格的90%。2022年初,媒體報(bào)道稱(chēng)華人運(yùn)通正與瑞銀集團(tuán)和摩根士丹利合作港股上市事宜,可能籌集約3億至5億美元資金,不過(guò),后續(xù)并未有更多消息傳出。

      2023年12月13日,揚(yáng)州國(guó)益恒遠(yuǎn)將可轉(zhuǎn)債協(xié)議中的10億元債權(quán)質(zhì)押給青島銀行,分別為青島昌陽(yáng)集團(tuán)有限公司和昌陽(yáng)集團(tuán)旗下青島萊西市自來(lái)水有限公司獲取了共計(jì)5億元的綜合授信,這一比例遠(yuǎn)低于雙方約定的轉(zhuǎn)換價(jià)格比例。

      通過(guò)這種方式為高合汽車(chē)提供融資的青島國(guó)企似乎不止昌陽(yáng)集團(tuán)。招投標(biāo)信息顯示,青島 (萊西)城鄉(xiāng)社區(qū)建設(shè)投資有限公司也曾為青島城投集團(tuán)股權(quán)投資華人運(yùn)通高合汽車(chē)項(xiàng)目招標(biāo)。青島城市建設(shè)投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“青島城投”)的一份發(fā)債文件顯示,其對(duì)華人運(yùn)通投資的投資款達(dá)到13.8億。

      而在2023年11月24日和12月5日,Human Horizons Limied還將華人運(yùn)通投資共計(jì)2875萬(wàn)股出質(zhì)給青島城投旗下的青島城投產(chǎn)城投資集團(tuán)有限公司。前述為華人運(yùn)通江蘇公司提供融資租賃的青島城鄉(xiāng)建設(shè)融資租賃有限公司同樣出自青島城建旗下。

      與在鹽城的情況類(lèi)似,兩家青島地方國(guó)企昌陽(yáng)集團(tuán)和青島城投作為高和汽車(chē)背后的金主,與萊西市政府一起為華人運(yùn)通造車(chē)提供了資金和生產(chǎn)工廠(chǎng)。

      然而,媒體統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,高合汽車(chē)三款車(chē)型近一年銷(xiāo)量共計(jì)僅8681臺(tái),這一數(shù)字不到高合鹽城工廠(chǎng)年產(chǎn)能的五分之一,在鹽城工廠(chǎng)“一個(gè)月加起來(lái)就生產(chǎn)一周左右”的情況下,高合汽車(chē)是否真的需要萊西工廠(chǎng)?青島方面超50億元的投資,最后又能收回多少?

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