阿拉山口打造陸路開放“強引擎”

（原標題：阿拉山口打造陸路開放“強引擎”）

今年以來，新疆阿拉山口市以改革創新為牽引、以智慧升級為支撐，推動公路口岸實現系統性效能提升，為我國與中亞及歐洲國家的貿易往來注入了強勁動能。

日前，在阿拉山口公路口岸內，滿載貨物的車輛有序排開、往來不絕。一輛輛出口貨車依次進入公路口岸車體檢查室，接受邊檢民警查驗，整個檢查過程快速高效。僅當日，公路口岸進出境車輛超500輛次。

阿拉山口公路口岸內待查驗貨車整齊停放 （宋玉龍 攝）

阿拉山口出入境邊防檢查站執勤一隊民警木巴來克·麥麥提說：“隨著口岸貨運量的逐漸增加，我們在保證過貨安全的前提下，有針對性地進行查緝效率升級。我們通過引進先進的查驗設備和科技手段，不斷提升查緝工作的智能化和自動化水平。同時，我們還加強了與海關、運管等部門的協作，實現了信息共享和聯合查驗，進一步提升了口岸的整體通關效率。”

民警對入境貨車進行查驗 （格日樂圖 攝）

通關提速的背后，是基礎設施的“硬聯通”與智慧口岸的“軟升級”。今年以來，阿拉山口市以提升口岸運行效能為重點，持續推行“公路口岸+屬地直通模式”，完善信息化基礎設施，推動智能卡口、全程視頻監控、智能查驗等系統集成應用，構建“數據跑路、智能協同”的監管服務新格局。如今，貨車司機通過電子屏即可實時掌握貨物狀態，實現“無感通關、高效通行”。

貨車司機牛豪杰說：“跑這條線路，到口岸最怕的就是排隊。現在能明顯感覺到政策越來越好了，通關速度也快了不少。我們提前辦好申報手續，到口岸核對完信息就能馬上出境，效率特別高。”

圍繞企業需求，阿拉山口市還協同海關、邊檢、運管等部門深化“大通關”服務機制，建立常態化聯動與資源調配制度，對生鮮果蔬、化工原料等時效要求高的貨物開通“綠色通道”，并推行“7×12小時”通關工作制，形成全流程閉環服務體系，通關效率進一步提升。

“隨著口岸基礎設施的完善，我們公司的業務規模也在不斷擴大。我們的貨物時效要求高，以前總擔心滯留，現在不僅通關快，有疑問還能得到及時回應。現在每個月進出口車輛能達到400輛左右，貨運量也在穩步增長，我們企業有了更好的發展和保障。”阿拉山口艾森特國際貨運代理有限公司辦公室主管張翔說。

據阿拉山口市商務和口岸管理局統計，今年一季度，阿拉山口公路口岸過貨量達37.07萬噸，增長50.26%。目前，通過口岸出口的貨物已輻射80個國家和地區。隨著制度創新、設施升級與服務優化，口岸商品結構持續多元，通關效能逐漸轉化為貿易的流量、發展的增量，成為連接中亞、輻射歐洲的重要陸路樞紐，為構建新發展格局注入源源不斷的活力。

阿拉山口市人民政府黨組成員、副市長、口岸管委會副主任許圣強說：“公路口岸運量逐年攀升新高，是口岸基礎設施持續完善、通關效能持續增長、營商環境持續優化的具體實踐。我們將繼續圍繞通關效能和服務質量提升，通過功能升級、科技賦能等手段，大力提升現代化基礎設施建設水平，推進口岸通關效能、樞紐能級、集疏運能力持續增長，切實把阿拉山口打造成通關效能高、物流成本低、服務功能優的陸路口岸。”（來源：博州黨委宣傳部）