死了還遭網(wǎng)暴？虎門男子跳軌，耽誤96分鐘，身份曝光被網(wǎng)友罵慘

真晦氣！一場本該平靜的旅程，卻因一名男子突然跳軌戛然而止。誰見了當(dāng)時(shí)那觸目驚心的畫面，恐怕都難以釋懷。

4月16日，廣東東莞虎門站發(fā)生一起悲劇。一輛即將進(jìn)站的高鐵前方，突然有人從站臺(tái)跳下。盡管司機(jī)緊急剎車，仍無法避免悲劇發(fā)生，男子當(dāng)場身亡。事發(fā)后，有關(guān)部門迅速介入調(diào)查，沒想到調(diào)查未果，網(wǎng)絡(luò)上已掀起罵戰(zhàn)。

當(dāng)天12點(diǎn)55分，虎門站內(nèi)響起一陣刺耳的剎車聲，緊接著便是悶響一聲。站臺(tái)上，乘客神情驚恐，鄰近軌道的一列列車也緩緩?fù)Ａ讼聛怼?/p>

最初，不少乘客還沒意識(shí)到發(fā)生了什么，只覺得列車停得久、車門遲遲不開。直到工作人員紛紛朝一個(gè)方向跑去，大家才察覺異常。

很快，車廂內(nèi)響起廣播：線路中斷，列車暫無法運(yùn)行。這一消息引起乘客廣泛關(guān)注，但始終沒有人能給出具體原因。

部分乘客急得想直接下車離開，但被工作人員攔住。等了良久后，列車終于恢復(fù)運(yùn)行，這時(shí)大家才發(fā)現(xiàn)，站臺(tái)一側(cè)圍滿了人。

據(jù)目擊者描述，他所乘列車最終在13:37離開。當(dāng)時(shí)他注意到對(duì)面列車只有車頭進(jìn)站，后方車廂仍停在站外。

現(xiàn)場，工作人員在車頭周圍聚集，一名穿著機(jī)械服的人員從軌道處搬起了一個(gè)不明“零件”，并爬回站臺(tái)。而消防員下到站臺(tái)下方后，又帶著器械上來，醫(yī)護(hù)人員站在一旁，腳邊放著一個(gè)銀色箱子，似乎在等待什么。

之后，工作人員用藏藍(lán)色布將車頭圍起，顯然是不希望讓其他乘客看到車頭處的情況。盡管如此，現(xiàn)場仍有人將畫面發(fā)到網(wǎng)上，很快網(wǎng)友就拼出了真相。

出事的正是G878次列車，一名男子在列車進(jìn)站時(shí)突然跳下站臺(tái)，被卷入車頭與軌道之間，不幸身亡。

據(jù)車上乘客回憶，現(xiàn)場極為血腥，因該事件，他們整整被困96分鐘才得以換乘離開。

鐵路方面很快做出回應(yīng)：死者系一名32歲男子，持有虎門站至長沙南站的G878次車票。列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后第一時(shí)間采取緊急制動(dòng)，但仍未能避免事故。工作人員當(dāng)即撥打急救電話，但醫(yī)護(hù)趕到時(shí)男子已無生命體征。

隨后，鐵路部門組織該趟列車上的一千余名乘客進(jìn)行換乘，并對(duì)事件展開調(diào)查，承諾后續(xù)將公布具體情況。

受此事件影響，當(dāng)日多趟列車出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn)，列車信息平臺(tái)在當(dāng)天下午四點(diǎn)仍顯示多列列車延誤。

事件迅速引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。有網(wǎng)友建議高鐵站應(yīng)全線加裝護(hù)欄，防止類似情況再次發(fā)生；也有網(wǎng)友曬出車站告示：“跳軌不僅危險(xiǎn)，還涉嫌違法，將依法追責(zé)。”

也有不少網(wǎng)友表示惋惜，有人稱死者是本地某知名制衣廠員工，原本生活穩(wěn)定，令人難以理解為何突然輕生。

網(wǎng)友們眾說紛紜，有人猜測(cè)他可能被騙或欠債，一時(shí)想不開；也有人反駁，如果真那么拮據(jù)，又怎么舍得買高鐵票，不如選擇便宜的普快？

在“跳軌原因”爭論不斷的同時(shí)，另一邊也有不少人為列車司機(jī)、工作人員、乘客鳴不平。一些情緒激動(dòng)的網(wǎng)友甚至怒斥死者“缺德”，言辭激烈，甚至詛咒其“下地獄”。

他們認(rèn)為，就算真的走投無路，也不該在公共場合輕生，更不該給無辜的司機(jī)和乘客留下?lián)]之不去的心理陰影。

為此，也有網(wǎng)友呼吁，應(yīng)為司機(jī)及目擊者提供心理疏導(dǎo)，避免長期心理創(chuàng)傷。只能感慨，如今人死也不能“安息”，還要被指責(zé)、網(wǎng)曝。

正如倉央嘉措所言：“世間事，除了生死，哪一件不是閑事。”雖然外人不知道男子承受了怎樣的打擊才走到這一步，但“好死不如賴活著”，只要活著，總有轉(zhuǎn)機(jī)。

人生雖短暫，坎坷、荊棘固然不少，但也不乏風(fēng)景、美食、親情與友情。若你正被困境圍困，請(qǐng)?jiān)俚鹊龋傧胂肽切┟篮玫乃查g，再?zèng)Q定是否值得放棄。