專訪NAVEE全球負責人汪瑩：以汽車級工程思維，重構全球智能出行新生態

拉斯維加斯CES 2026展臺，NAVEE的UT5 Ultra X電動滑板車高調亮相，同時展示了1.78秒破20km/h的加速成績。

大會期間，我們專訪了NAVEE全球負責人汪瑩，深度解讀NAVEE從城市通勤到戶外探險、從產品出海到品牌生態落地的技術邏輯與全球化布局。

CES亮相：從產品發布到生態布局

汪瑩介紹，選擇在CES 2026做集中發布，對NAVEE而言絕非單純的新品亮相，而是戰略升級的宣言。作為全球科技產業的風向標，本屆CES主題聚焦人工智能與移動出行，與NAVEE“智能戶外解決方案”的定位十分契合。

更重要的是，這場發布會標志著NAVEE從“城市短途出行品牌”正式邁向“全場景智能出行生態”：NAVEE輸出的不只是單一產品，更是以科技驅動的未來戶外生活方式。此次發布的UT5 Ultra X主打競速與全地形、Eagle F1X切入高爾夫休閑場景、Storm X Pro進軍專業越野領域，三款產品精準補全“城市-休閑-專業戶外”產品矩陣，正是品牌布局已久的生態藍圖落地。

汪瑩表示，此次CES上，NAVEE最想傳遞的核心競爭力，是“汽車級工程思維”的落地能力——不同于單純的硬件參數堆砌，品牌將汽車工業的系統級工程能力遷移到個人出行產品，比如借鑒汽車發動機懸置減震原理解決滑板車高速穩定性問題，全系列采用車規級鋰電池，這些系統性的工程優勢，讓全球合作伙伴看到NAVEE的技術壁壘并非單點突破，而是全方位的能力構建。

技術破局：在性能與安全之間尋找平衡

UT5 Ultra X作為全球首款轎跑設計滑板車，1.78秒加速、70km/h頂速的極致性能背后，是NAVEE對“高性能與安全平衡”的深度探索，這也是研發過程中最核心的挑戰。

汪瑩談到，為了讓極致性能不與安全相悖，品牌為這款產品配備了三重安全保障：前后130mm大碟盤液壓剎車讓制動距離比機械剎車的平均水平縮短了30-40%，NavXride可調阻尼系統經競速場景專門調校，高速通過5cm減速帶也不會出現“死亡搖擺”，360°環繞燈光系統支持遠近光切換，大幅提升夜間騎行的辨識度與安全性。“這一切的底氣，來自NAVEE遠超行業標準的品控體系——實驗室對每款產品都會開展185項測試，其中僅可靠性測試就達91項，用嚴苛標準筑牢安全底線。”汪瑩表示。

另一款核心新品Eagle F1X高爾夫推車，則以“解放球手雙手”為核心目標，融合AI視覺識別、UWB超寬帶技術與GPS導航，預載4萬+全球球場地圖，實現智能避障與精準自動跟隨。研發中最大的難題在于高爾夫球場的復雜場景：動態的球車、移動的球手、不規則的沙坑和水坑，都給識別精度帶來極大挑戰。NAVEE的解決方案是引入汽車級多傳感器數據融合技術，整合攝像頭、UWB定位、GPS數據，通過算法過濾干擾，最終實現復雜環境下的穩定跟隨，讓球手能專注揮桿，無需分心操控推車。

當然，不斷的技術突破離不開持續的研發投入。汪瑩介紹到，NAVEE作為典型的技術驅動型企業，研發人員占比超70%，核心團隊多來自汽車及核心零部件企業，具備深厚的系統開發經驗。

資金投入方面，2025年上半年研發投入已突破3億，超過去年全年的67%，預計全年投入將達到去年的3倍以上。目前品牌已構建結構研發、高效電機、電池BMS系統、CAE軟件四大核心技術能力，具備以三電為核心的整車全正向開發能力，自主研發的1200W中置電機峰值扭矩達60Nm，支持45km/h持續高速騎行且動力無衰減。

高端化出海：打破“中國制造=性價比”的刻板印象

談到NAVEE的出海戰略。汪瑩表示，NAVEE的高端化戰略從未局限于價格定位，而是通過“科技創新深度、場景覆蓋寬度、體驗感知高度”三個維度構建核心價值，讓全球用戶認可“價值匹配”。

在科技創新方面，Racing 120滑板車的4200W*2雙電機動力、120km/h頂速與首創四段可調全地形減震，樹立了行業性能標桿；在場景覆蓋上，E-Wagon Cart 4X露營車不僅適配戶外探險裝備運輸，更能滿足影視拍攝、賽事物流等專業需求；在體驗感知上，NT5系列的TCS牽引力控制系統能在濕滑路面自動調節電機輸出，讓用戶直觀感受到騎行穩定性的提升。截至2025年底，NAVEE已服務全球超過100萬用戶，業務覆蓋60多個國家和地區，用戶的復購與口碑，成為高端化戰略最有力的佐證。

在汪瑩看來，中國智能出行品牌“高端化出海”的最大挑戰，是打破國際市場長期形成的“中國制造=性價比”的刻板認知，這需要系統性布局而非單點突破。NAVEE的實踐給出了三點核心參考：一是技術背書，拿下UL 2272 WTDP實驗室資質（中國首家獲此資格的電動滑板車企業），與TüV萊茵、SGS等國際機構建立深度合作，用全球認可的標準證明產品實力；二是本地化運營，在歐洲主要市場搭建授權服務點與本地客服團隊，提供多語言支持和透明保修政策，徹底解決用戶后顧之憂；三是價值觀共鳴，倡導“用科技釋放出行自由”，通過可持續創新累計減少逾3000噸二氧化碳排放，讓環保理念與全球用戶價值追求同頻。“海外用戶對‘中國智造’的接受度正在提升，關鍵是要把技術實力轉化為用戶可感知的價值，而非單純比拼價格。”汪瑩說道。

未來布局：AI+出行與立體化生態

談到未來的長遠布局，汪瑩表示，面對AI+硬件融合的行業趨勢，NAVEE早已明確了技術演進的核心方向，致力于實現人、車、環境的無縫協同。首先是感知與決策自主化，通過更先進的傳感器和AI算法，讓產品具備自主識別路況、預測風險的能力，比如自適應巡航、智能避障提醒等功能已在部分產品中初步落地；其次是人車交互深度整合，除現有APP遠程控制外，未來將實現與智慧城市系統的聯動，比如同步交通信號燈提升通行效率，同時通過APP社群搭建用戶交流平臺，實現路況分享、騎行活動組建等功能，構建完整出行生態；最后是安全體驗升級，用毫米級、毫秒級的算力判斷替代用戶主觀判斷，比如突發狀況下的提前制動，進一步筑牢安全防線。

此次展會上亮相的WaveFly飛行汽車概念產品，并非突發奇想，而是NAVEE“無界出行”愿景的自然延伸。“我們的品牌slogan是‘No Limits’，探索出行的無限可能是始終不變的目標。”汪瑩表示，飛行汽車已納入品牌長期規劃，但目前仍處于概念探索和技術積累階段，團隊會先聚焦輕量化材料、智能控制系統、電池能量密度等核心技術沉淀，這些技術與現有地面產品具備高度復用性。現在展示概念產品，是為了向市場傳遞NAVEE的技術視野——品牌不僅專注于當下的短途出行，更在布局未來的立體化智能出行生態。

談及未來，汪瑩提到：“中國智能出行品牌已經具備了從‘功能領先’到‘體驗定義’的能力。NAVEE希望通過持續的技術創新，讓全球用戶看到‘中國智造’的高端實力，用科技釋放每個人探索世界的可能。”