2005年,河大的耿明齋最早提出了“鄭汴一體化”的概念,后被官方采納。次年,鄭開(kāi)大道建成通車(chē)。
2013年,鄭州開(kāi)封兩地實(shí)現(xiàn)金融同城、電信同號(hào)(0371);2014年12月28日,鄭開(kāi)城際鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
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因客流較少,關(guān)停的“賈魯河”站
如今,“鄭汴一體化”已走過(guò)十幾個(gè)年頭,這一戰(zhàn)略布局到底給這兩座城市帶來(lái)了哪些變化?
“鄭汴一體化”帶來(lái)的成敗得失,還沒(méi)來(lái)得及總結(jié)與反思,又一個(gè)新的提法躍然紙上——鄭開(kāi)同城化。
1.從“鄭汴一體化”到“鄭開(kāi)同城化”
年初的省工作報(bào)告中提出,要“推進(jìn)鄭開(kāi)同城化發(fā)展率先突破,建設(shè)現(xiàn)代化鄭州都市圈”,“探索設(shè)立鄭開(kāi)同城化示范區(qū)”。
從鄭汴一體化到鄭開(kāi)同城化,是不是換湯又換藥了?“一體化”和“同城化”又有哪些本質(zhì)區(qū)別?
耿明齋認(rèn)為,鄭開(kāi)同城化就是要消除壁壘,各自的城市功能與對(duì)方共享,比如就業(yè)、住房、醫(yī)療、養(yǎng)老等領(lǐng)域的打通,使得老百姓便利化程度提高、生活成本下降、選擇空間增多。
省高院原院長(zhǎng)張立勇則表示,推動(dòng)鄭開(kāi)同城化,可以實(shí)現(xiàn)規(guī)劃統(tǒng)籌、交通同網(wǎng)、市場(chǎng)同體、產(chǎn)業(yè)同步、科教同興、旅游同線、環(huán)境同治、公共服務(wù)資源同享。
從理論和愿景上看,同城是比一體化更進(jìn)了一步。
另外,也有分析指出,鄭州與開(kāi)封的同城化要起到率先垂范的作用,將來(lái)協(xié)同帶動(dòng)鄭州都市圈內(nèi)開(kāi)封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌4個(gè)城市的一體化發(fā)展。
2.“鄭汴一體化”的實(shí)踐
但在實(shí)踐層面呢?“鄭汴一體化”搞了十幾年,除了交通上的聯(lián)系更緊密了,以及金融與通信上的同城化,兩地市民感受最深的,恐怕還是中間地帶的“炒房熱”。
“鄭汴一體化”給兩地帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)增量,除了地產(chǎn)投資的拉動(dòng),再看不到其他任何支柱產(chǎn)業(yè)。
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也許有人會(huì)提到綠博片區(qū)的文旅,但你在百度輸入“鄭汴一體化”,第一個(gè)詞條是“只有河南”旁邊建業(yè)新筑的售樓廣告,耐人尋味。
鄭州開(kāi)封兩地的GDP之比,從2005年的4倍擴(kuò)大到2020年的5倍。(2005年鄭州1647.34億,開(kāi)封407.04億;2020年,鄭州12003億,開(kāi)封2371.83億)
開(kāi)封人認(rèn)為,他們的房?jī)r(jià)拉高了,收入并沒(méi)怎么提升,雖然來(lái)開(kāi)封的游客有增加,但城市的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù),并沒(méi)有太大的變化。“鄭汴一體化”在某些開(kāi)封人看來(lái),就是繼續(xù)被鄭州“吸血”。
而鄭州人覺(jué)得,“鄭汴一體化”把鄭州的城市框架一路向東拉伸,重倉(cāng)東部新城的這些年,忽視了其他區(qū)域和老城的均衡發(fā)展,錯(cuò)過(guò)了產(chǎn)業(yè)重構(gòu)的黃金期。
比較既吞掉巢湖擴(kuò)大地盤(pán),又布局了新興支柱產(chǎn)業(yè)的合肥,“鄭汴一體化”對(duì)鄭州可持續(xù)發(fā)展的帶動(dòng)作用,值得深思。
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開(kāi)封甚至提出,要搶抓都市圈一體化發(fā)展機(jī)遇,“建設(shè)鄭州都市圈的文化中心”。商都鄭州的文化中心在另一個(gè)古都,這種提法顯然也是不合適的。兩個(gè)獨(dú)立發(fā)展的歷史文化名城,不可能做到文化上的統(tǒng)一認(rèn)知。
“鄭汴一體化”的實(shí)踐,并非順風(fēng)順?biāo)班嶉_(kāi)同城化”能走得更遠(yuǎn)嗎?
不妨也看看國(guó)內(nèi)其他地方的“一體化”與“同城化”之路。
3.他山之石
在中國(guó)所有城市當(dāng)中,廣州和佛山是同城化條件最為成熟的兩座城市,因?yàn)閺膹V州市中心到佛山市中心之間的直線距離僅有19公里。更重要的是,廣州和佛山建成區(qū)已經(jīng)連成一片。
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但實(shí)際情況是,廣佛并沒(méi)有在同城化的道路上越走越近,反而出現(xiàn)了越走越遠(yuǎn)的結(jié)果。廣州把城市發(fā)展的重點(diǎn)方向放在了東邊的黃埔和南邊的番禺,而佛山也掉頭去順德的樂(lè)從搞了個(gè)佛山新城。
雖然廣佛地鐵給兩地市民的通勤帶來(lái)了便利,但兩地還是因土地空間、財(cái)政分配、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)資源共享等問(wèn)題分道揚(yáng)鑣。
而鄰省的“西咸一體化”也飽受詬病,民間有一個(gè)笑話:
“西安和咸陽(yáng)的一體化始于2002年,當(dāng)年12月28日在西安簽訂的西安咸陽(yáng)經(jīng)濟(jì)一體化協(xié)議,被視為一體化的發(fā)軔。2002年生個(gè)娃,現(xiàn)在已快上大學(xué)了;可18年過(guò)去了,好像唯一的大事件是統(tǒng)一了“029”電話區(qū)號(hào),其它真想不起什么了。”
再看“長(zhǎng)株潭一體化”,好像也是雷聲大雨點(diǎn)小,除了統(tǒng)一的電話區(qū)號(hào)0731,再也想不到其他什么標(biāo)志性事件了。
看來(lái),全國(guó)各地的一體化之路都差不多。除了在交通、電信方面有所建樹(shù),其他領(lǐng)域乏善可陳。
“一體化”與“同城化”到底難在哪?鄭汴可以突圍嗎?
4.同城化的本質(zhì)
漢語(yǔ)博大精深,有些國(guó)人向來(lái)喜歡玩文字游戲,在我看來(lái)“一體化”與“同城化”從語(yǔ)言上來(lái)說(shuō)沒(méi)啥區(qū)別,同城不就是一體了嗎?關(guān)鍵看賦予它什么樣的內(nèi)涵。
耿明齋和張立勇都看得很透,一體與同城就是要消除壁壘,各自的城市功能與對(duì)方共享,規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)、共同服務(wù)融為一體。
愿景是美好的,現(xiàn)實(shí)是骨感的,兩城一體的最大壁壘,還是在行政管轄的權(quán)限與職能上。職能部門(mén)都不是一體,規(guī)劃建設(shè)、財(cái)稅分配、公共服務(wù)怎么做到一體?說(shuō)到底,這背后還是利益關(guān)系的分配問(wèn)題。
同城和同城化的區(qū)別,就像鄭智和鄭智化。真正的一體,就是同城,而非同城化。合肥吞并巢湖,濟(jì)南吃下萊蕪,這才是一體,才能確保政令的統(tǒng)一和內(nèi)部的資源優(yōu)化配置。
鄭州和開(kāi)封可以做到嗎?顯然這是某些決策者不希望看到的,鄭州連自己內(nèi)部的“撤縣劃區(qū)”的“一體化”都搞不定,就更別說(shuō)收了開(kāi)封了。
另外,兩個(gè)實(shí)力不均等的城市,在一體與同城的過(guò)程中,也勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)“虹吸效應(yīng)”和“輸血困境”。
一方面,弱勢(shì)一方擔(dān)心被“吸血”,人財(cái)物必然會(huì)流向市場(chǎng)中利益最大化的地方;另一方面,強(qiáng)勢(shì)的一方也會(huì)被要求,對(duì)弱勢(shì)地區(qū)投入更多的財(cái)政支出,以促進(jìn)整個(gè)區(qū)域的公共服務(wù)均衡。
如果真正同城了,開(kāi)封的房?jī)r(jià)大概率會(huì)進(jìn)一步上升,而河南大學(xué)等優(yōu)勢(shì)資源也會(huì)加快主校遷鄭的步伐。
對(duì)鄭州來(lái)說(shuō),如果真正的同城,教育、醫(yī)療等資源也需要與開(kāi)封共享。比如中招考試,開(kāi)封的初中生也可以報(bào)考鄭州的高中,這勢(shì)必會(huì)讓鄭州開(kāi)封兩個(gè)教育資源并不充足的城市,“內(nèi)卷”加劇。
兩地市民,需要這樣的“一體化”和“同城化”嗎?
更可笑的是,不僅鄭州開(kāi)封要搞“同城化”,就連離鄭州市中心100公里的蘭考,也被要求納入到“鄭開(kāi)同城化”的框架中去。
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有專(zhuān)家建議,鄭開(kāi)城際延長(zhǎng)至蘭考。要是專(zhuān)家掏錢(qián)修,相信全省人民都沒(méi)意見(jiàn)。
少一些口號(hào),多一些實(shí)踐吧。做好公共服務(wù),把市場(chǎng)的交給市場(chǎng),不要把路走歪了,兩地“同城化”沒(méi)有成功案例,也沒(méi)有石頭可摸。“同城”可以,“同城化”就是偽命題。
加強(qiáng)鄭州開(kāi)封兩地的交通聯(lián)系,產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展,這都沒(méi)問(wèn)題。相信有一種發(fā)展模式,可以雙城共贏,和而不同。
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