實現(xiàn)“時速350公里”聯(lián)系深圳市中心區(qū)+深汕合作區(qū)，惠陽區(qū)交通“十四五”規(guī)劃發(fā)布！

跌宕起伏的2021年即將結(jié)束，新年到來之際，深惠人的夢想又將如何照進現(xiàn)實？

就在12月24日，惠州市惠陽區(qū)發(fā)布了《“十四五”綜合交通規(guī)劃以及相關(guān)的專題研究，編制了惠陽區(qū)五年綜合交通發(fā)展專題》規(guī)劃，文中提到了大家一直密切關(guān)注的深惠城軌、深圳地鐵14號、惠陽“三環(huán)+射線”等重點交通項目工程。

全文規(guī)劃共180余頁，共11章節(jié)，從全面促進區(qū)域融合發(fā)展、全力支撐惠陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展、積極引導(dǎo)公交優(yōu)先發(fā)展等各個方面，將惠陽區(qū)未來5年機場、軌道、公路、公交等等各個方面的交通規(guī)劃做了非常詳盡的部署。

△通知截圖

但是，就在發(fā)布當(dāng)天，該文件居然從官網(wǎng)下架了！

△官網(wǎng)顯示結(jié)果

究竟是何種原因?qū)е乱?guī)劃文件下架，我們不得而知。但我們還是可以看看下架之前官方發(fā)布的惠陽交通“十四五”規(guī)劃的部分亮點內(nèi)容，由此窺見惠陽乃至惠州未來五年的發(fā)展方向。

01

投資228.12億元 規(guī)劃四大交通建設(shè)

此次“十四五”期間，惠陽區(qū)重點工程主要包括道路設(shè)施建設(shè)、公交場站建設(shè)、公共停車場建設(shè)、智慧交通建設(shè)，計劃投資共計約228.122億元。

類別

計劃內(nèi)容

投資金額

其他

道路建設(shè)

總計78條

223.16億

儲備項目66項

公共交通

12個公交場站

1.39億

停車設(shè)施

16個公共停車場

2.85億

智慧交通

0.182億

△惠陽十四五交通重點投資計劃內(nèi)容

02

深惠城際、深鐵14號線等7大主要交通建設(shè)

01

平潭機場：打造千萬級干線機場

加強空港樞紐建設(shè)，以空港、鐵路場站、公路場站為依托， 促進鐵路、公路、民航等多種運輸方式相銜接，建立面向惠州、服務(wù)汕尾、河源以及深圳東部地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)體系。

△惠陽交通示意圖

加快機場的客運樞紐及配套設(shè)施建設(shè)，打造集航空、軌道、高速公路、快速路為一體的綜合交通樞紐，實現(xiàn)機場與鐵路樞紐的無縫銜接，提升集疏運系統(tǒng)效率，將平潭機場打造成惠陽重要樞紐節(jié)點。

完善平潭機場與惠州市區(qū)、良井及惠東白花等周邊區(qū)域交通銜接，加強區(qū)域可達性，促進區(qū)域聯(lián)動發(fā)展。“十四五”期間加快研究推進L5聯(lián)絡(luò)線等干線道路的規(guī)劃建設(shè)。

02

深惠城際：確立新圩境內(nèi)線路走向

深惠城際（深圳至惠州）被納入近期建設(shè)計劃，現(xiàn)正在開展前期研究，從深圳經(jīng)東莞至惠州，線路由深圳前海引出，經(jīng)西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接莞惠城際。

深惠城際在惠陽境內(nèi)長約23.5公里，優(yōu)先爭取在新圩境內(nèi)線路走向確立有利于惠陽發(fā)展的線位方案，全力支持與配合建設(shè)，爭取“十四五” 期內(nèi)建成并投入使用。

同時，結(jié)合深惠城際新圩站同步開展新圩客運站規(guī)劃建設(shè)，打造新圩站客運樞紐。

03

深鐵14號線：預(yù)計1~2年內(nèi)東延至惠陽

目前，深圳14號線東延至惠州惠陽等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并啟動建設(shè)。

惠陽段自深圳坪山坑梓引入，經(jīng)白云新城、淡水草洋至惠州南站，再向北終于新橋站。線路在惠陽境內(nèi)長約11.0km，擬設(shè)白云站、草洋站、開城站、惠州南站、新橋站5個站點；設(shè)計時速120公里。

建議積極協(xié)調(diào)推動深圳軌道14號線東延至惠陽的前期規(guī)劃研究，爭取早日納入實施進程，預(yù)計1~2年內(nèi)東延至惠陽。

04

深河客專：爭取在惠陽境內(nèi)有利線站位

深河客專即規(guī)劃深圳至河源的高速服務(wù)線路，北接贛深客專，南接深圳坪山站，途經(jīng)惠城、惠陽。

根據(jù)既有規(guī)劃方案，深河客專經(jīng)惠城南站后經(jīng)新圩鎮(zhèn)通道進入深圳坪山站，線路全長 119.963km。

△惠陽軌道交通示意圖

深河客專目前處于預(yù)可研階段，線位方案暫未穩(wěn)定，建議積極爭取深河客專更有利于惠陽發(fā)展的線位與設(shè)站規(guī)劃。

05

惠州南站：打造綜合客運樞紐

全力配合推進完成深汕高鐵工程建設(shè)以及惠州南站站前廣場建設(shè)，完善惠州南站站前路、中山東路、金星大道、內(nèi)環(huán)東路等對外通道建設(shè)，公交樞紐建設(shè)。

加強片區(qū) TOD（以公共交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式）發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)，引導(dǎo)交通與用地的和諧發(fā)展，保障交通接駁快捷、可靠以及高品質(zhì)，打造惠陽門戶綜合交通樞紐，實現(xiàn)以“時速350公里”往西聯(lián)系深圳市中心區(qū)，往東聯(lián)系深汕合作區(qū)，進一步縮小東西區(qū)域聯(lián)系時間距離，更深層次融入國家鐵路網(wǎng)體系中。

△惠州南站實景圖

此外，結(jié)合廣汕高鐵、贛深高鐵，加強惠州南站與仲愷站、惠城南站等樞紐之間的捷運系統(tǒng)，使惠陽區(qū)盡快融入廣汕、贛深高鐵服務(wù)范圍，實現(xiàn)與廣州、深圳、汕頭、河源等區(qū)域間的快速聯(lián)系。

06

惠陽中心城區(qū)：“三環(huán)+射線”交通圈

構(gòu)建惠陽中心城區(qū) “三環(huán)+射線”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系。

“外環(huán)”由迎賓大道+站前路+龍海一路+大亞灣支線構(gòu)成城市的快速環(huán)；“中環(huán)”由秋湖路+將 軍路+將軍東路+內(nèi)環(huán)東路+仲愷路等構(gòu)成城市的干線道路環(huán)；“內(nèi)環(huán)”由北環(huán)路+內(nèi)環(huán)路+白云大道+永興路構(gòu)成。

△惠陽中心城區(qū)交通路網(wǎng)

“射線”由內(nèi)環(huán)西路、 秋寶路、內(nèi)環(huán)路、人民路、白云大道、葉挺大道等構(gòu)成，承擔(dān)惠陽中心區(qū)對外交通通道。重點加快推進內(nèi)環(huán)西路、秋溪路、將軍路、內(nèi)環(huán)東路、金秋大道南段、金惠大道（人民四路-內(nèi)環(huán)西路）等骨架路網(wǎng)建設(shè)及升級改造，進一步強化中心對鎮(zhèn)街的交通聯(lián)系。

07

交通路網(wǎng)：五橫六縱、豐字軸線、快速路

“五橫六縱”高速路網(wǎng)：進一步深入研究比選沙清高速線位方案，積極推進沙清高速公路規(guī)劃與建設(shè)、加快配合推進深汕高速公路擴容改造以及深汕高速惠陽西互通立交建設(shè)工程，積極協(xié)調(diào)推進東西軸線、南北軸線、中部軸線建設(shè)。

△惠陽交通路網(wǎng)

加強完善高速公路與內(nèi)部道路銜接，研究惠坪高速與深圳外環(huán)高速銜接方案。繼續(xù)加快推進與灣區(qū)核心城市、重要節(jié)點城市高快速通道的建設(shè)與改造，增量、擴容，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)實質(zhì)性改善， 提升區(qū)域銜接與輻射能力。

豐字軸線：積極推進惠陽區(qū) “豐”字交通軸線及與之相連的重要經(jīng)濟干線建設(shè)。

優(yōu)先推進橫二快速路（H2）惠陽段、橫三快速路（H3）惠陽段一期（鎮(zhèn)隆 G205 線交叉處至仲愷瀝林交界處）、橫四快速線（深莞惠紅色干線改建）、縱二快速路（Z2）惠陽段一期（新龍大道）、縱二快速路（Z2）惠陽段二期（仲愷瀝林~新圩梅龍湖水庫）等。

△惠陽交通路網(wǎng)

同步推進與豐字軸線相關(guān)的經(jīng)濟干線如白云大道、將軍東路、新南大道（Y948）、良湖大道一期、皇后大道、新清大道、聯(lián)興三路、青惠二路等道路建設(shè)工程，整體加快促進產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展，形成交通與經(jīng)濟發(fā)展的良性循環(huán)。

深莞惠快速路：協(xié)調(diào)推進惠坪高速接深圳外環(huán)高速、新龍大道接深圳鹽龍大道北延段等快速通道的規(guī)劃穩(wěn)定并爭取早日進入實施階段。

同時需重點推進新清大道（省道 S358 新線）--東莞 G228 線 （原省道 S358 線）、惠陽新南大道（鄉(xiāng)道 Y948）--深圳吉橋路、惠陽秋溪大道（主干道）等項目前期研究，爭取早日啟動建設(shè)。協(xié)調(diào)大亞灣新區(qū)推進內(nèi)環(huán)路南延接龍海一路，促進惠陽與大亞灣路網(wǎng)銜接。

除了以上重點交通規(guī)劃，《惠陽區(qū)綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》內(nèi)容還包括公交優(yōu)化體系、公共停車場建設(shè)、慢性設(shè)施空間、智慧交通發(fā)展、農(nóng)村道路服務(wù)設(shè)施以及交通擁堵治理等全方位的闡述。

但隨著官方文件的撤回，使這些交通建設(shè)規(guī)劃是否會出現(xiàn)不確定性，這里打了個問號。最終，還是以官方最后敲定的方案為準(zhǔn)！

我們看到了下一個五年的新希望，那就是惠陽全面推動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，并加快城市更新，全面激發(fā)城市新活力。

數(shù)據(jù)顯示，惠陽今年動工超過了60個產(chǎn)業(yè)項目。

1-7月，惠陽全區(qū)產(chǎn)業(yè)項目動工61宗，計劃總投資340億元；全區(qū)產(chǎn)業(yè)項目竣工49宗，總投資162億元（其中億元以上產(chǎn)業(yè)項目竣工21宗，總投資140億元）。

惠陽作為臨深的主戰(zhàn)場之一，也是惠州深度融入深圳、融灣入圈的橋頭堡。對整個惠州的發(fā)展，其關(guān)鍵性作用是毋庸置疑的，因此，惠陽未來五年的發(fā)展，將被寄予巨大的期待！

祝愿惠陽在新的一年會越走越好，為惠州未來五年的跨越式發(fā)展，添上濃墨重彩的一筆。

整理編輯：深惠君

資料來源：惠陽區(qū)人民政府 深惠房叔 廣東房地產(chǎn)信息網(wǎng)