網(wǎng)上報(bào)道“藍(lán)冰”事件后，大家才知道，飛機(jī)上排泄物是這樣處理的

隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，人們也進(jìn)一步開(kāi)闊了視野，一些怪異的事情也被網(wǎng)友在網(wǎng)上不斷翻開(kāi)。

據(jù)《印度時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度一村莊曾發(fā)生“怪異空難”：晴朗的天空中忽然落下來(lái)一坨冰砸穿民房屋頂。有專(zhuān)家分析，這來(lái)自萬(wàn)米高空的冰塊很可能是途經(jīng)航班廁所內(nèi)的排泄物質(zhì)。

無(wú)獨(dú)有偶。英國(guó)《每日郵報(bào)》也報(bào)道過(guò)類(lèi)似事情，據(jù)《每日郵報(bào)》報(bào)道，英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日，晚上10時(shí)15分，一名叫謝恩的男子差點(diǎn)被一塊從天而降的冰塊砸中。所幸人跑的得快沒(méi)有受傷，可惜屋頂被砸出鍋蓋那么大的一個(gè)洞。當(dāng)時(shí)懷疑砸穿房頂?shù)谋鶋K是飛機(jī)上掉下來(lái)的“藍(lán)冰”，因?yàn)槭虑榘l(fā)生時(shí)，剛好有兩架航班從上空經(jīng)過(guò)。

報(bào)道上說(shuō)得有根有據(jù)，那么，冰塊到底是不是飛機(jī)上掉落的排泄物呢？

還真的是！從1979年以來(lái)的24年間，美國(guó)出現(xiàn)“藍(lán)冰”墜地事件記錄在冊(cè)的27次。有的穿透屋檐，有的砸壞汽車(chē)。

為什么會(huì)有排泄物掉下來(lái)，飛機(jī)上的排泄物又是怎么處理的呢？

在此，帶大家先科普一下飛機(jī)的發(fā)展史。

世界上第一架飛機(jī)是20世紀(jì)初美國(guó)的一對(duì)叫萊特的兄弟倆發(fā)明的。從1900年開(kāi)始，兄弟倆兩年多時(shí)間里做了1000多次試飛。1903年，終于制造出了“飛行者”1號(hào)并試飛成功。隨著不斷改進(jìn)，座艙儀表和領(lǐng)航設(shè)備相繼取得進(jìn)展，陀螺技術(shù)應(yīng)用到飛行儀表上。該設(shè)備能夠在空間保持定向，引導(dǎo)駕駛員在黑暗中、雨雪天中飛行。

科技在發(fā)展，人類(lèi)在進(jìn)步。飛機(jī)也在一步步不斷改進(jìn)。本世紀(jì)20年代飛機(jī)開(kāi)始載運(yùn)乘客，第二次世界大戰(zhàn)后美國(guó)開(kāi)始把大量的運(yùn)輸機(jī)改裝成為客機(jī)。

客機(jī)誕生后，乘客如何入廁，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)本文開(kāi)頭說(shuō)的藍(lán)冰出現(xiàn)呢？確實(shí)有。開(kāi)始的時(shí)候解決乘客如廁辦法很簡(jiǎn)單，一個(gè)馬桶，一根管直通飛機(jī)外部。因?yàn)轱w機(jī)飛得也不高，機(jī)艙又沒(méi)有增壓設(shè)備，確實(shí)會(huì)有飛機(jī)上屎尿淋頭的情況。只是飛機(jī)經(jīng)過(guò)的航線(xiàn)大都是無(wú)人的荒野，即使偶爾有經(jīng)過(guò)人類(lèi)居住區(qū)上空，飛機(jī)高速飛行，屎尿經(jīng)過(guò)大氣流沖擊后成粉末狀，大部分會(huì)在空中分解，即使有未被分解的粉末，落下來(lái)時(shí)候人們也感覺(jué)不到了。

這樣的說(shuō)法聽(tīng)起來(lái)是不是很可怕，看到飛機(jī)從頭頂經(jīng)過(guò)是不是都不敢到院子里吃飯了？不過(guò)，現(xiàn)在不用擔(dān)心了，隨著科技的不斷進(jìn)步。科學(xué)家早把飛機(jī)上如廁的問(wèn)題解決掉了。

現(xiàn)代飛機(jī)大都是采用真空馬桶，真空產(chǎn)生的高壓氣流直接將乘客的排泄物輸送到飛機(jī)腹部的存儲(chǔ)箱內(nèi)，在經(jīng)過(guò)添加化學(xué)藥劑分解處理，最后存放在專(zhuān)門(mén)的儲(chǔ)存箱中，等飛機(jī)著陸后，再由地勤人員回收處理。

即使遇到特殊情況，飛機(jī)上的排泄物泄露到空氣中，這些排泄物都添加了化合元素，經(jīng)過(guò)化合元素分解處理，當(dāng)排泄物剛接觸到空氣，還沒(méi)有落地，直接變成了水蒸氣漂浮在空氣中。根本不存在落到地面，更不用擔(dān)心會(huì)砸到人。看到這里，大家是不是可以安心在院子里吃飯了。歡迎評(píng)論區(qū)留言。