經(jīng)典潮奢與科技座艙結(jié)合，魏牌圓夢量產(chǎn)版亮相成都車展

在2021年成都車展，WEY品牌旗下代號V72的概念車首次亮相，在同年11月底的廣州車展， 這輛采用上世紀(jì)經(jīng)典風(fēng)格為基礎(chǔ)打造的新車被正式命名為“圓夢”，新車的設(shè)計(jì)理念十分激進(jìn)，在致敬經(jīng)典的同時(shí)融合了現(xiàn)代主流審美的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，包括超大尺寸的橫幅鍍鉻格柵、圓潤的車身線條、精致的環(huán)形燈組和科技感十足的駕乘空間。

在所有人感到驚艷和震撼的同時(shí)，更多的疑惑是這輛車是否會(huì)真正量產(chǎn)？

如果量產(chǎn)，距離我們在4S店親身感受它的時(shí)間還有多久？

時(shí)隔1年后，我們在2022年的成都車展上再次見到了WEY圓夢的實(shí)車，這一次，圓夢的亮相可謂意義非凡，因?yàn)樵诔啥架囌沟那跋Γ?月底），WEY通過官方渠道招募了核心用戶參加新車的焦點(diǎn)評測活動(dòng)，直接去到保定總部進(jìn)行了實(shí)車的評價(jià)與測試，這代表著產(chǎn)品量產(chǎn)前的最后一個(gè)階段已經(jīng)結(jié)束！

大家好，我是科技春曉。

95后/科技自媒體/圖蟲簽約攝影師，

汽車之家一名汽車內(nèi)容創(chuàng)作者。

《客評》是一檔從科技視角出發(fā)，深入體驗(yàn)和解讀的汽車評測類欄目。

這一期我們要分享的是WEY圓夢，一輛主打經(jīng)典造型設(shè)計(jì)的中型SUV產(chǎn)品。

外觀部分，圓夢采用上世紀(jì)主流的經(jīng)典造型，前部是超大尺寸的“無邊界”進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，橫向條幅式的鍍鉻中網(wǎng)由WEY標(biāo)志處逐漸向兩側(cè)微曲延伸，下部包圍和霧燈位置同樣采用大量的鍍鉻飾條，展現(xiàn)出了新車的輕奢氣息和潮流動(dòng)感。

圓形燈組樣式與整車調(diào)性呼應(yīng)，外側(cè)是環(huán)形日行燈且大燈光源確定為雙光LED，大概率會(huì)標(biāo)配隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光這樣一些科技燈光配置。

如果不刻意說明的話，單從實(shí)拍圖片中很難看出WEY圓夢的長度已經(jīng)達(dá)到了4820mm，是名副其實(shí)的中型SUV，這意味著它兼顧了藝術(shù)范和出色的駕乘空間，沒有單純?yōu)樵O(shè)計(jì)而妥協(xié)。

同時(shí)，側(cè)面也是最能體現(xiàn)出新車經(jīng)典造型的視角，整體線條流暢且圓滑，細(xì)節(jié)部分非常精致，其中最為亮眼的當(dāng)屬亮面輪圈和按鍵式雙向電吸門設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)了個(gè)性及格調(diào)。

尾部居中位置是WEY品牌的LOGO，右側(cè)DHT的標(biāo)識代表圓夢將全系標(biāo)配1.5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)；后部的橢圓式燈組和霧燈非常有標(biāo)識度，同樣采用LED光源。

相較于極具辨識度的外觀，圓夢的內(nèi)部不僅有高級用料、配色所呈現(xiàn)出的優(yōu)雅，科技座艙的氛圍營造更是到位，中控由全液晶儀表、觸摸式雙幅多功能方向盤和環(huán)抱式的三聯(lián)屏組成，內(nèi)置的WEY智能車機(jī)系統(tǒng)同時(shí)融合了座艙控制、駕駛輔助和眾多車載服務(wù)。

內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分，圓形的鍍鉻出風(fēng)口、空調(diào)控制按鍵和水晶無線充電面板非常精致，整體配色和座椅絲絨面料的體現(xiàn)著滿滿的高級感，并且可以根據(jù)個(gè)人喜好做材質(zhì)、圖案的個(gè)性化定制。

根據(jù)工信部的信息，WEY圓夢將采用長城旗下成熟的DHT智能混動(dòng)系統(tǒng)，分為單電機(jī)和雙電機(jī)版本：

其中單電機(jī)版搭載156馬力的1.5T插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)（中國芯十佳）和39.67kwh的電池，WLTC工況下的純電續(xù)航里程195Km；雙電機(jī)版本增加184馬力的后置電機(jī)和39.67kwh的三元鋰電池組，動(dòng)力性能和行駛品質(zhì)要更出色一些。

比較有趣的是，圓夢可以通過鑰匙鎖車的形式熄火，大概率會(huì)同時(shí)支持APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)和解鎖。

長城的DHT混動(dòng)系統(tǒng)被譽(yù)為中國的“混動(dòng)新力量”，雙電機(jī)混聯(lián)混動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)全速域、全場景下效能和性能的平衡，應(yīng)用到一輛“經(jīng)典潮駕”車型上是更加的靜音和優(yōu)雅，長途出行不會(huì)有純電的里程焦慮和局限性，在城市道路行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性也得到了大幅增強(qiáng)。

從車展現(xiàn)場實(shí)拍不難看出，現(xiàn)在亮相的圓夢實(shí)車已經(jīng)是量產(chǎn)車的形態(tài)，那么除了外部和內(nèi)飾造型之外，還有哪些“隱藏信息”值得我們?nèi)ブ仃P(guān)注？

首先可以確定的是，車尾的“小鼓包”可以選擇不同的表面材料和懸掛備用輪胎，具體效果大家可以參考影視劇中的老爺車，經(jīng)典風(fēng)格的味道會(huì)更加厚重；

其次是高配車型大概率會(huì)加入L2級別的駕駛輔助系統(tǒng)，例如540°全景影像、全速ACC自適應(yīng)巡航、HUD、泊車輔助、智能領(lǐng)航等實(shí)用型的科技配置，畢竟這是一輛中型SUV產(chǎn)品。

從歐拉的市場反饋來看，看似小眾的經(jīng)典造型設(shè)計(jì)實(shí)際上受眾群體非常廣泛，這與目前高度同質(zhì)化的汽車市場有很大關(guān)系，WEY圓夢的預(yù)期群體應(yīng)該是這一類受眾用戶內(nèi)的佼佼者。

比如獨(dú)立電影人、設(shè)計(jì)大牛、汽車工業(yè)愛好者和年輕女性用戶。

在影視片場或TVC短片中可以是一個(gè)提升內(nèi)容質(zhì)感的道具；在設(shè)計(jì)領(lǐng)域可以作為成功案例散發(fā)創(chuàng)作思維；在汽車工業(yè)領(lǐng)域是一個(gè)滿足經(jīng)典造型和現(xiàn)代感的藏品；在年輕女性用戶眼中，是一輛滿足個(gè)性和使用需求的完美代步車。

假如即將會(huì)擁有這樣一輛經(jīng)典造型的WEY圓夢，你會(huì)如何定制？

WEY品牌下各個(gè)系列獨(dú)立后，推出的每一款產(chǎn)品都極具競爭力，很大的因素是這個(gè)品牌更注重用戶的評價(jià)和感受，不僅限于產(chǎn)品上市前的焦點(diǎn)評測，甚至WEY品牌下的眾多車系命名都來自于網(wǎng)友的投票，比如“瑪奇朵”“摩卡”“拿鐵”等，甚至一度成為車圈的熱點(diǎn)，同屬長城汽車旗下的哈弗大狗系列更是經(jīng)典。

從市場角度來說，圓夢是目前獨(dú)占經(jīng)典設(shè)計(jì)的這一細(xì)分領(lǐng)域的車型，解決了當(dāng)下的“審美疲勞”和用戶希望個(gè)性化的需求。極有可能出現(xiàn)賽博坦克300開啟預(yù)訂時(shí)的情形，一車難求！

并且根據(jù)目前已知的信息，采用經(jīng)典造型設(shè)計(jì)和高級內(nèi)飾的WEY圓夢，將匹配DHT智能混動(dòng)系統(tǒng)，上市時(shí)間點(diǎn)極有可能是23年Q1-Q2季度，大家覺得最終的售價(jià)會(huì)是多少？歡迎在評論區(qū)留下你的看法。