上海冰激凌事件沖上熱搜后不到一天,就有人挖出了其“陽奉陰違”的料,
當真是臺上一套、臺下一套。
相信都聽說冰激凌事件了,簡單來說,就是有網友逛上海車展,想在寶馬mini展臺領一盒冰激凌吃,結果被告知已發完。
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幾秒鐘后,一位外國友人上前問了同樣的問題,卻被熱情接待,
禮儀小姐姐為其拿出了他喜好口味的冰激凌,甚至幫他打開盒蓋。
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當網友上前質疑為何告訴自己“發完了”時,禮儀小姐姐卻稱需要通過APP領劵才行,
但券已經發完了,除非你有海外賬號。
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最終,這箱冰激凌被工作人員撤場,只留下4名老外在展臺一側享受著涼爽。
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此事發生后不久,寶馬mini官博就發文給出了回應,
他們解釋:發生此類事件是因為內部管理不細致和工作人員失誤造成的。
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120個字的回應,將寶馬mini的敷衍展現得淋漓盡致,
因為這份百字聲明,還沒ChatGPT(人工智能AI)寫出來的有誠意。
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寶馬mini發布聲明后不久,冰激凌事件和“主角”冰激凌品牌,也顫顫巍巍的站了出來,
盡管此事和Luneurs冰激凌官方沒有任何關系,輿論也沒有一條怪罪到它,
但品牌方還是精心排版發長文聲明,解釋了這出鬧劇和自己無關。
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諷刺的是,寶馬mini線上說著各種軟話,線下卻上演著不友好的一幕。
有女主播蹭熱度借題發揮,雖然該主播做法確實存在問題,但工作人員的態度不是勸阻,
而是當著直播間上千人的面派保安直接將人拖走。
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有主播自掏腰包買了一大袋冰激凌,放在某馬展臺外的公共區域,供大家免費領取。
一位身穿西裝的工作人員徑直走過來,拎起袋子就走。
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主播直接向其展示出自己的小票,證明是自己所買后,質問其為何要搶走自己私人物品,
工作人員卻要求他離開展臺周圍。
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一個享譽全球的豪華品牌,遇到輿論如此之大的緊急公關事件,不是本著謙虛的態度接受批評,認真改進錯誤。
反而在事發后表現出一副不友好的態度,這不應是世界品牌的處理方式。
正當他們為此滿不在意時,冰激凌事件已快速在全球范圍傳播,對寶馬品牌造成了無法挽回的形象損失。
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就在當晚,歐股開盤,德國寶馬股票暴跌3%,
若是以3月31日的數值來計算的話,這一晚寶馬市值蒸發了足足21.6億歐元,換算成人民幣高達162億。
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網友調侃:史上最貴冰淇淋誕生——162億!
二環十三郎陳震節目《蘿卜報告》辣評:省一箱冰淇淋,市值蒸發21.6億歐元!
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這次,寶馬終于意識到問題的嚴重性,他們慌了。
于是在第二天一大早,重新發布了一篇聲明,
這次,比上次的字數多。
大體意思為:之所以要給那幾位老外,是因為他們是“自己人”,是寶馬公司的員工,他們戴了員工胸牌。
此外,寶馬mini還請大家給兩位禮儀小姐姐一些寬容和空間。
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不出意外的話,這份聲明同樣出自于外國高層之手,一個細節就能看出來。
文中說,幾名領到冰激凌的老外是員工,佩戴著員工胸牌。
胸牌是什么?是這個樣子的。
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而寶馬公司員工佩戴著的,用中文準確的來說叫胸卡。
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因為有文化差異,這篇道歉聲明就會在細節方面顯的不夠有誠意。
事實也是如此,眾多網友看到這個聲明后,沒有理解的聲音,而是充滿了各種質疑。
“道歉還用要用反問號?”
“終于編出來是同事了。”
“不是說因為海外賬號不能領券嗎?怎么又成同事了?”
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有一位網友直戳痛點,在他看來,寶馬mini的道歉聲明還憋著火。
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網友的質疑不是空穴來風,
畢竟寶馬大中華區總裁高樂剛剛當著世人的面,飽含熱淚,用中文向全世界宣傳“BMW的家在中國!”
高樂還告訴大家,這句話不是掛在嘴上的,是刻在心里的。
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為了拍中國用戶的“馬屁”,高樂還公開表示中國才是未來所在,今天中國的動向將會引領明天世界的方向!
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寶馬公司之所以對國內用戶發出如此討好型的信號,根本因素還是因為寶馬正在失去中國這個最大的單一市場。
據統計,2022年寶馬雖然在國內銷售了79萬臺,但卻同比減少了6.4%,其中MINI車型僅僅賣出了2.8萬臺。
之所以數據降低,正是因為這些年國產新勢力的強勢崛起,而寶馬卻在新能源領域沒能造出一臺獲得市場認可的產品。
所以年前,寶馬剛剛在沈陽投資100億,建設電池項目工廠。
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至今為止,寶馬所有的舉動都是善意的,這個豪華品牌也從未在國內出現過如此災難級別的公關危機。
有人建議寶馬換一個公關團隊,因為事發當天就有網友給寶馬出了點子,今天的新聲明就與昨天網友的創意撞了。
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而國產新能源在“寶馬冰激凌事件”上的做法就與寶馬形成了強反差。
例如小鵬汽車,公開表示自己真心實意給客戶發放冰激凌。
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五菱、奇瑞也紛紛跟進,表示會免費提供冰激凌或咖啡。
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而在中國搞區別對待,品牌調性高高在上的,上一個還是幾乎已經在國內消失的全球品牌:三星。
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要知道,三星曾經在我國手機界可以用“呼風喚雨”來形容,粉絲眾多。
盡管安卓系統風靡全球后,三星被眾多用戶吐槽“越用越卡”,但仍然無法阻止國內用戶的迷戀之情,
三星的分水嶺是在6年前的一次危機公關事件,其核心同樣是臺上一套臺下一套。
2016年8月,三星旗艦機型Note7在一個星期內發生了35起爆炸事件,這已經充分說明手機設計有嚴重缺陷。
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當人們對此發出強烈質疑時,三星卻在9月1日晚23點啟動了國行版本的Note7首銷,然后第二天就在全球緊急召回了250萬臺售出的手機。
當年對于國行Note7用戶的質疑,三星給出的答復是:使用的電池是不用廠家的,所以國行版不用換。
當時的三星和寶馬做法相似,同樣言之鑿鑿拍了中國用戶的“馬屁”。
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但這件事還是被國家質檢總局盯上了,三星被約談后象征性的召回了不到2000臺Note7,
打臉的是,召回后第四天,國行版本的Note7開始炸了。
最初三星還嘴硬,說是用戶把手機放進了微波爐里,最終鐵的事實擺在面前不得不坦白了一切。
而三星此番做法也直接引起了國內大量用戶的拋售潮,外加華為、小米、oppo等國產品牌的崛起,如今三星在國內已是奄奄一息。
如此來看,寶馬的境遇似乎和當年的三星出奇的相似,難怪會有人將寶馬與三星畫上等號,難怪寶馬會如此心急押寶中國大力發展新能源。
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一個曾經席卷世界的汽車品牌,如今被一盒小小的冰激凌攪的翻天覆地,這似乎也在側面印證著寶馬的沒落。
希望寶馬能吸取三星的教訓,認真對待這次的“冰激凌事件”,造好產品,維護好品牌形象,不要將百年品牌毀于手中。
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