汽車制造是一個系統工程。
什么是系統工程呢?系統工程是為了最好地實現系統的目的,對系統的組成要素、組織結構、信息流、控制機構等進行分析研究的科學方法。
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說起來有點拗口。用最直白的話說,系統工程是一種科學的組織管理技術。在系統工程的組織下,汽車制造過程中,各個工序之間可以實現良好的銜接與融合,一般不會發生系統性的質量問題,汽車整體質量比較穩定,產品一致性比較好。即使發生了某種質量問題,也比較容易追溯問題的根源,找到解決方法。并且所有車型的故障都是一樣的,比如都是在某個部位發生異響、某個部位銹蝕、某個零部件缺陷等。
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而系統工程做得不好的車企,質量穩定性就比較差,產品的一致性不好。會發生各種奇奇怪怪的故障,不同的車型、不同的車輛之間,發生的故障截然不同。比如這輛車A柱異響,那輛車B柱異響,另一輛車底盤異響;這輛車冷啟動異響,那輛車熱車異響;這輛車高速失速,另一輛車低速失速,還有的車方向失控,等等。有些故障,甚至車企的工程師都找不到故障的根源,無法修復。
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這樣的現象,一般發生在造車經驗不足的造車新勢力身上。你如果看到某個車型的質量投訴榜上投訴的故障五花八門,沒有規律可循,就說明這家車企的系統工程做得不好,質量穩定性較差。這樣的車就是不值得購買的。
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