宋PLUS 冠軍版上市，價格小漲！插混，這些車型同樣值得選擇

6月8日，宋PLUS冠軍版開始預售，車輛外觀部分變化最大的就是前臉設計，此前的龍顏設計被改成了海洋風格。

換上全新前臉設計后，宋PLUS冠軍版更顯年輕動感，相信也會吸引更多年輕朋友的目光。但宋PLUS冠軍版和此前上市的海豹冠軍版，以及漢DM-i冠軍版有所不同，此前兩款冠軍版，都在原車價基礎上進行大幅下調，以驚爆消費者以及同行眼球的價格重新進入市場。但宋PLUS冠軍版DM-i，卻在此前車型基礎上對價格進行了小幅上調。

本次發布的宋PLUS冠軍版DM-i，取消了之前51km純電續航車型，直接以110km純電續航作為入門車型，16.98萬元的起售價相比21款110km純電續航入門車型貴2000元，配置上多出了防側翻系統。這套系統是車身側向加速度傳感器，基于ABS組成的一套安全裝置，傳感器檢測到車輛快要發生側翻時，會對某一個車輪或某幾個車輪進行制動，從而避免危險發生。

不過，宋PLUS冠軍版純電車型卻在續航提升的情況下，比21款純電車型便宜7000元。

估計很多朋友看到這種定價策略，都會有些云里霧里。

我們分析，本次宋PLUS冠軍版DM-i車型之所以漲價，有很大可能與長城舉報有關。此前宋PLUS DM-i采用低壓油箱，其生產成本相比高壓油箱要節省500~1000元，反映到終端售價上，基本會維持在2000~3000元左右。所以這次漲價，有可能是因為宋PLUS冠軍版DM-i車型全部換裝了高壓油箱，導致生產成本有所上浮。而以宋PLUS DM-i當前的熱度來看，2000元的小幅漲價，對其銷量并不會造成實質影響，所以他完全有漲價的底氣。

宋PLUS冠軍版車型本次的升級重點，在于前臉設計和中控擋桿造型，至于軸距以及車輛配置并沒有發生重大調整，所以產品力與此前車型保持高度一致。

那么，在當前插混遍地開花的時候，宋PLUS DM-i就真是PHEV車型的唯一選擇？并不是，其實市面上也有一些其他產品力不錯，而且性價比突出的PHEV車型，我們可以簡單了解一下。

哈弗梟龍MAX

當前追著宋PLUS DM-i打的車型，必須得算上梟龍MAX。梟龍MAX最直接的競爭優勢，就是尺寸更大，動力更強且有四驅。

以梟龍MAX入門車型為例，其純電續航為105km，這個續航里程和宋PLUS冠軍版DM-i入門車型沒有太大差別，但軸距卻多出35mm。多出的軸距尺寸，讓梟龍MAX輕松躋身中型SUV行列，而且梟龍MAX全系四驅，動力更大，這些優勢足以讓消費者對梟龍MAX多看幾眼。同為入門車型，梟龍MAX在售價上卻比宋PLUS冠軍版DM-i便宜一萬元。

只不過在一些便利性配置上，梟龍MAX缺少了電動后備廂蓋，以及后備廂蓋記憶功能；還少了后排隱私玻璃，溫度分區控制和空氣凈化器功能。盡管缺少這些配置，但我們依舊認為梟龍MAX在產品力上會更強一些，因為這些配置對消費者購車決策的影響其實很小。

歸根到底，還是車價上便宜的一萬元人民幣，以及多出的軸距尺寸和四驅更實在一些。但梟龍MAX和宋PLUS冠軍版相比卻有個致命缺點，就是梟龍MAX的前臉，這副前臉實在很難用上好看二字。身邊年輕朋友想要購車，因產品力突出，所以我們給推薦了梟龍MAX，但無一例外看到這幅前臉，都表示不能接受。除了前臉設計，其他地方都很滿意，跟宋PLUS DM-i相比，他們普遍更喜歡梟龍MAX的內飾設計。

因此，我們希望哈弗品牌在改款的時候，能對梟龍MAX前臉設計作出進一步優化，畢竟大狗、坦克300以及此前VV系列的設計都非常出彩，如果梟龍MAX有同水準的外觀設計，我們相信他在和宋PLUS冠軍版的較量中，會占據相當優勢。

吉利銀河L7

跟梟龍MAX一樣，銀河L7，同樣是盯著宋PLUS DM-i的市場份額進行產品規劃。

同樣為純電續航超過100km的入門車型，銀河L7售價為15.37萬元，而宋PLUS冠軍版為16.98萬元，銀河L7長續航車型的入門售價顯然更加實惠。

而在軸距上，銀河L7則占據20mm的尺寸優勢，同時在車輛寬度和高度上也占據一定優勢。與梟龍MAX主打四驅有所不同，吉利當前的雷神3擋DHT混動系統，主打一個動力強勁。以銀河L7為例，其系統綜合輸出功率可達390馬力，系統綜合輸出扭矩535N·m。

這個動力輸出，出現在一臺緊湊型SUV身上，對馬力愛好者來說簡直狂喜，他不光比宋PLUS冠軍版DM-i動力更強勁一些，甚至還能和奔馳AMG車型拼得有來有回。畢竟奔馳AMG GLC 43最大動力輸出也不過390Ps，最大扭矩520N·m，但他的售價卻接近70萬元。但銀河L7就不一樣了，如果覺得15.37萬元的售價有點高，還有13.87萬元的入門車型可選，動力不變。

但銀河L7和梟龍MAX一樣，同樣在舒適性配置、便利性配置或安全配置上有所欠缺。相比宋PLUS冠軍版，銀河L7缺少了前后排頭部氣簾、電動后備廂蓋、后備廂蓋位置記憶以及空氣凈化等配置。

不過銀河L7長續航入門車型，相比宋PLUS冠軍版入門車型要便宜1.61萬元，在價錢和配置上，朋友們可根據自身需求做出一些權衡。如果更在意性價比，其實還有13.87萬元的銀河L7入門車型可選。

如果讓我們在這幾款車型中做出推薦，當前最推薦銀河L7，當然如果大家能接受梟龍MAX的前臉，這款車型也非常值得購買。

總結：

以上兩款車型，是我們認為，當前與宋PLUS冠軍版相比最具競爭力的車型。盡管瑞虎7 PLUS的售價也相對合理，但其2670mm的軸距尺寸和以上車型相比，已經不具備競爭優勢；榮威eRX5油改電先不說，其配備的AMT變速箱多少有點跟不上時代。所以考慮PHEV車型的朋友，除了宋PLUS DM-i，也不妨了解一下梟龍MAX以及銀河L7，因為他們在產品力上，的確不俗。