持續加速！中鐵一局滇中引水昆明2標項目部隧洞開挖僅剩300米

6月以來，伴隨著一輪輪“降雨”，昆明市富民縣全面“退熱”，進入涼爽的雨季。然而，在中鐵一局滇中引水昆明2標施工現場，建設“熱度”不降反升，隧洞掘進進入了火熱的沖刺階段。

6月26日，趁著圍巖情況轉好加上天氣轉涼，滇中引水昆明2標項目龍慶隧洞一號支洞、二號支洞掘進全面加速，一線職工們全力沖刺最后的300米。

穿過龍慶二村一路向前，順著蜿蜒盤旋的山路，便來到了藏在崇山峻嶺之中的龍慶隧洞一號支洞施工現場。只見運渣車從隧洞出口進進出出，不時將渣土運出，隧洞內，掘進施工正酣，40多個工人正奮戰在隧洞掘進一線，采取邊掘進邊襯砌的方式，不斷向地心深處靠近。

“龍慶隧洞一號支洞下游已掘進約1.33公里，離貫通點僅剩53米。”據滇中引水昆明2標項目部的項目經理段良軍介紹，隧洞貫通點位于龍慶隧洞一號支洞下游與龍慶隧洞二號支洞在平面空間上的交匯點，隧洞上方基本都是山，最近施工遇到軟巖的頻率降低，因此施工進度超前。

貫通點的另一側為龍慶隧洞二號支洞上游，龍慶隧洞二號支洞在開挖過程中先后發生了4次突泥涌水、多次軟巖變形，且隧洞距離長、坡度緩、高差小，不利于通風。為保障施工安全，在開挖過程中嚴格遵循“先探后掘、加強堵水、堵排結合、限量排放、分級治理、突出重點”的總體原則，嚴格按照“密布眼、少藥量”的原則對巖溶地段進行爆破，對停止發育、跨徑較小、無水的溶洞或規模較小的溶洞，采用混凝土、漿砌石等回填封閉或采取錨噴支護加固、注漿回填等方案，對大規模突泥、涌水洞段進行超前堵水固結灌漿、超前大小管棚加固處理后再施工。順利渡過了突泥涌水、軟巖變形洞、巖溶地質段。目前，龍慶隧洞二號支洞上游掘進均超過1.33公里，離貫通點僅剩247米。

“兩個方向共掘進超過2600米，僅剩下約300米，我們抓住氣溫轉涼隧洞施工環境利好契機，加大人力、物力投入，向隧洞貫通發起攻堅，力爭在8月順利實現貫通。”段良軍介紹，高溫是長隧洞施工的一大“攔路虎”，此前一段時間連續高溫，高溫遇上水多、潮濕的環境，給施工帶來了嚴峻考驗，現場采取冰塊與通風機結合的方式向洞內輸送“冷氣”，為作業工人提供了良好的作業環境，也為施工的快速推進創造了條件。

據悉，中鐵一局滇中引水昆明2標工程位于昆明市富民縣、西山區、五華區境內，共承擔13.71公里的施工任務，主要工程為“三隧洞一渡槽一暗涵”，其中，隧洞全長12.73公里，截至目前，盛家塘暗涵、松林隧洞出口、龍慶進口至龍慶一號支洞上游段、龍慶隧洞二號支洞下游段已相繼實現貫通，隧洞開挖僅剩余龍慶隧洞一號支洞下游至龍慶二號支洞上游段之間的300米。

滇中引水工程建成后，可從水量相對充沛的金沙江干流引水至滇中地區，緩解滇中地區城鎮生產生活用水矛盾，改善區內河道和湖泊生態及水環境狀況，將有力促進云南經濟社會可持續發展。（羅祥練）