一改“三大媽”，這臺(tái)軒逸敢硬鋼小鋼炮——日產(chǎn)超混電驅(qū)軒逸

日系三杰存在感最低的一位——日產(chǎn)，靠著軒逸一直吃老本，而且居然吃得還很香——軒逸被打造了成了家轎標(biāo)桿，常年盤踞銷量榜首。這不，老樹發(fā)了新芽?jī)?，全新軒逸家族?lái)了——超混電驅(qū)e-POWER，究竟是蹭波兒新能源的熱度就走，還是繼續(xù)在家轎領(lǐng)域挖呀挖呀挖，我們往下看。

1、價(jià)格

價(jià)格對(duì)比

車型

廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)）

軒逸2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)Pro

軒逸2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)大屏版

軒逸2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)超智聯(lián)PLUS

軒逸2023款超混電驅(qū)全電驅(qū)超智駕MAX

制表：天饞土豆絲

軒逸在家轎領(lǐng)域深耕多年，深諳價(jià)格定位區(qū)間的奧妙，從13.89萬(wàn)到15.59萬(wàn)，巧妙避開了10萬(wàn)元以內(nèi)卷翻天的雷區(qū)，而且適當(dāng)保持了家轎的品牌形象，比起動(dòng)輒幾十萬(wàn)起步，定價(jià)虛高、不接地氣的某些國(guó)內(nèi)外車企，“進(jìn)可攻，退可守”，冷靜地保持了定位清晰的全電驅(qū)新能源家轎，這一手玩得高明。

2、歷史

歷經(jīng)15年研發(fā)，e-POWER車型于2021年在國(guó)內(nèi)首發(fā)，2023款又經(jīng)過(guò)重新優(yōu)化設(shè)計(jì)；而此前Note e-POWER在“小日子”已經(jīng)獲得緊湊級(jí)車型銷量3連冠，截止2021年3月累計(jì)銷量突破50萬(wàn)臺(tái)。

3、動(dòng)力

，超混電驅(qū)采用第二代e-POWER技術(shù),動(dòng)力系統(tǒng)由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)1臺(tái)+發(fā)電機(jī)1臺(tái)+驅(qū)動(dòng)電機(jī)1臺(tái)+1.5Kwh電池組+逆變器1臺(tái)組成，更輕更緊湊。1.2L自然吸氣,72馬力3缸發(fā)動(dòng)機(jī)增程器，這發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直不堪入目是不是？

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不參與直接驅(qū)動(dòng)車輛，臟活累活全由驅(qū)動(dòng)電機(jī)包了，是100%的純電機(jī)驅(qū)動(dòng)。欣旺達(dá)的電池組，別看只有小小的1.5Kwh，這是為了減重省空間，可不是偷工減料——電池組支持閃充閃放，充放電倍率是普通蓄能型電池的10倍，小塊頭有大智慧。

懸架采用前麥弗遜后扭力梁，整體調(diào)校偏軟，舒適性和濾震性較好，適合家轎的定位。

硬菜來(lái)了！下面介紹超混電驅(qū)軒逸的4大特點(diǎn)：

快：

有了超混電驅(qū)黑科技的加持，軒逸一改往日“馬路三大媽”慢騰騰的形象，提速快，扭矩瞬間達(dá)到300Nm，變道超車有底氣。論提速，這臺(tái)軒逸“大媽”絕對(duì)敢和“小鋼炮”、“小鮮肉”正面硬鋼，充分享受“扮大媽吃老虎”的別樣駕駛樂(lè)趣。

順：

不像有的電車提速那么突兀，畢竟軒逸定位是家用轎車，加速響應(yīng)快，提速平穩(wěn)舒適，動(dòng)力綿延絲滑才是家用風(fēng)格。當(dāng)然要推背感也不是沒(méi)有，超混電驅(qū)是純粹的電動(dòng)駕駛感受。駕駛體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，6種工況可隨時(shí)智能切換，包含起步、緩提速、中低速巡航、高速巡航、大油門加速、收油減速。
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家轎省錢好用是王道，車友們更在意的是油耗；而超混電驅(qū)軒逸的“大媽”油耗足夠你笑傲整個(gè)街道，做最耀眼的“廣場(chǎng)舞大媽”。

前面說(shuō)過(guò)，超混電驅(qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是不直接參與驅(qū)動(dòng)的，一改傳統(tǒng)的急先鋒角色，在絕大多數(shù)路況下，扮演的是“幕后大媽”的角色。像大媽只專注燒菜一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)只專注做好一件事——發(fā)電，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就處于最佳能耗狀態(tài)，有充足的時(shí)間和精力跳廣場(chǎng)舞，最大限度地節(jié)省了油耗（自行腦補(bǔ)下大媽買菜砍價(jià)場(chǎng)景），又充分延長(zhǎng)了使用壽命。

你說(shuō)，不論是菜市場(chǎng)省錢還是廣場(chǎng)舞風(fēng)騷，任你丈二的金剛，誰(shuí)又敢說(shuō)鋼得過(guò)大媽？

靜：

不管是人聲鼎沸的菜市場(chǎng)，還是鑼鼓喧天的廣場(chǎng)舞，大媽們都能根據(jù)對(duì)手的強(qiáng)弱輕松拿捏，牢牢屹立在食物鏈的頂端，不動(dòng)聲色就完成一樁樁堪比登月的討價(jià)還價(jià)，以及在“大媽逐鹿”的廣場(chǎng)上劃定勢(shì)力范圍，靜如處子，動(dòng)如脫兔。

超混電驅(qū)軒逸能根據(jù)車速和路況，智能匹配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)機(jī)，配合專為家轎量身定制的隔音設(shè)計(jì)，劃定你專屬的車內(nèi)靜謐空間。實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，風(fēng)噪路噪的抑制，NVH在十幾萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，實(shí)屬難得。

4、內(nèi)飾

你們最期待的軒逸大沙發(fā)來(lái)了！Multi-Layer人體工學(xué)座椅，航天零重力科技，盡可能確保駕駛者處于舒適、放松狀態(tài)，一如既往的包裹性，論家轎主打的空間和舒適性，軒逸勇冠日系三杰，從不會(huì)讓他的主人失望。后排空間得益于2712mm的軸距，翹個(gè)二郎腿沒(méi)問(wèn)題，關(guān)鍵是腿部支撐長(zhǎng)度足夠，不會(huì)為了顯大空間而縮短座椅，這對(duì)長(zhǎng)途旅行的后排乘客非常友好。中央的小桌板也很貼心，支撐手肘，喝茶品茗，不要太愜意。

軟質(zhì)包裹的中控臺(tái)，懸浮式12.3英寸的超視網(wǎng)膜高清觸控屏，包圍式氛圍燈，藍(lán)黑色主色調(diào)內(nèi)飾，整體質(zhì)感動(dòng)感年輕。

三幅式平底多功能方向盤，真皮包裹，手感不錯(cuò)，適合年輕人的審美。液晶儀表盤刻畫清晰，界面友好。

HUD抬頭顯示屏，重要信息一覽無(wú)遺。
Nissan Connect 超智聯(lián)2.0，提供語(yǔ)音控制車輛，如“打開AVM全景智能監(jiān)控”；遠(yuǎn)程控制車輛，如設(shè)置空調(diào)溫度；遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛安全；車載線上服務(wù)，可以語(yǔ)音命令“打開家里的空調(diào)”；遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛等等功能。NISSAN i-SAFETY 智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，包含油門誤踩糾正，碰撞預(yù)警，倒車車側(cè)預(yù)警，變道盲區(qū)預(yù)警，主動(dòng)剎車，疲勞預(yù)警，車道偏離預(yù)警等等多項(xiàng)實(shí)用的安全系統(tǒng)。ITC智能循跡控制，對(duì)車輪進(jìn)行主動(dòng)控制，不會(huì)偏離軌道，確保彎道安全。無(wú)線手機(jī)充電臺(tái)座，還有氛圍燈作點(diǎn)綴。超高強(qiáng)鋼安全車身，搭配多通道Zone Body車身結(jié)構(gòu)，把撞擊能量快速分散與高效吸收，筑起被動(dòng)安全的長(zhǎng)城。

同時(shí)，還有全景式天窗，電動(dòng)式尾門等舒適方便的配置。

5、外觀

說(shuō)了這么多，顏值好不好看肯定是你們最想了解的。日產(chǎn)最新的V-Motion家族設(shè)計(jì)前臉，搭配星陣式格柵。透鏡式LED大燈組集成LED流水式前轉(zhuǎn)向燈，流行色冰巖藍(lán)+曜石黑雙拼色車身。車身長(zhǎng)寬高4652*1815*1445mm，1.256寬高比車身，更加寬闊低趴，動(dòng)感十足。側(cè)面線條流暢，機(jī)關(guān)蓋兩側(cè)各兩條筋線，配合車門處內(nèi)凹式上揚(yáng)筋線，勾勒出躍躍欲試的動(dòng)態(tài)，一改軒逸“三大媽”的傳統(tǒng)中庸形象，一躍成為時(shí)尚達(dá)人。新車還提供多種樣式的輪轂供選擇，個(gè)性和時(shí)尚并存。超混電驅(qū)軒逸的尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，富有層次感。

天饞土豆絲點(diǎn)評(píng)：

超混電驅(qū)軒逸提速快、順滑、省油、安靜，扭矩瞬間300Nm,敢于正面硬鋼“小鋼炮”“小鮮肉”，油耗低至3.96L/百公里，空間大，內(nèi)飾時(shí)尚外形動(dòng)感的優(yōu)秀家轎，為“馬路三大媽”正名，買車，就它了?。?！