遼寧
中秋雙節(jié)，沈陽多喜臨門，但最讓人們興奮的莫過于地鐵方面的大事件。
根據(jù)房譜網(wǎng)發(fā)布的消息：9月29日
沈陽地鐵2號線南延線、4號線將正式開通運營
沈陽9號線二期及10號線二期開工儀式
而且照片也拋了出來
沈陽地鐵2號線南延線、4號線將的運營總算塵埃落定了，沈陽空鐵聯(lián)運時代真的來了，目前，沈陽軌道交通在運營線路共有5條：沈陽地鐵1號線、沈陽地鐵2號線、沈陽地鐵9號線、沈陽地鐵10號線以及最新開通的沈陽地鐵4號線和沈陽地鐵2號線南延線。
其中，東西走向的沈陽地鐵1號線與南北走向的沈陽地鐵2號構(gòu)成了沈陽地鐵的十字骨架，沈陽地鐵9號和沈陽地鐵10號兩條線路是以半圓相扣的方式，構(gòu)成了地鐵環(huán)線。而地鐵4號線和2號線南延線又將沈陽地鐵骨架延伸至新市府。換乘站節(jié)點也由7座增加到11座，沈陽的地鐵網(wǎng)絡(luò)也進一步增厚加密。
與此同時，沈陽站、沈陽北站、沈陽南站和桃仙機場等城市大型客貨運節(jié)點均被納入地鐵網(wǎng)。
雙地鐵的開通直接利好的就是樓市，作為房產(chǎn)價值的重要支撐因素，對于新市府、望花、會展等板塊的居住成熟度都將形成強力推動。
在雙線開通的同時，沈陽9號線二期及10號線二期開工也很受關(guān)注。9號線二期直接利好樓市熱門王家灣板塊，10號線二期工程則是構(gòu)成了新市府的橫向地鐵架構(gòu)。整個渾南也將形成自己的環(huán)線體系，新市府果然被偏愛。
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