智界S7鴻蒙系統(tǒng)引領(lǐng)智駕體驗(yàn)，華小魅或?qū)?gòu)建全新智能出行新格局

11月9日，華為智選和奇瑞合作的品牌智界首款車(chē)型智界S7正式開(kāi)啟預(yù)售，解智界S7一共有4個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為25.8-35.8萬(wàn)元，并且宣布新車(chē)將會(huì)在11月28日正式上市。

據(jù)了解，智界S7為首款搭載華為鴻蒙智能座艙4.0的新車(chē)，采用方舟引擎，帶來(lái)全新3D車(chē)控桌面，操控更絲滑，智慧語(yǔ)音助手小藝接入盤(pán)古大模型，而且，還搭載更智慧的華為高階智能駕駛系統(tǒng)，首發(fā)泊車(chē)代駕，實(shí)現(xiàn)超視距自主泊車(chē)，能夠主動(dòng)避障，隨叫隨到。

近兩年隨著新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，廠商之間的融合發(fā)展成為常態(tài)，尤其是手機(jī)大廠入局智行領(lǐng)域的做法，更是成為了當(dāng)前的一股新趨勢(shì)。不同于華為選擇成為了汽車(chē)供應(yīng)商，和各大車(chē)企，并且提供技術(shù)方案，而小米則選擇親自下場(chǎng)造車(chē)，這也是雷軍職業(yè)生涯最后一次創(chuàng)業(yè)。

值得一提的是，還有星紀(jì)魅族，在經(jīng)歷過(guò)品牌煥新之后，魅族正式布局智能出行新賽道。首款搭載Flyme Auto智能座艙操作系統(tǒng)的領(lǐng)克08已經(jīng)正式上市，而魅族也稱(chēng)Flyme為智能座艙上的延續(xù)。

此外，魅族為了讓Flyme系統(tǒng)更適合當(dāng)前的融合發(fā)展的時(shí)代潮流，改一個(gè)更朗朗上口的中文名稱(chēng)好像也無(wú)可厚非，并且魅族還為此進(jìn)行全網(wǎng)有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)，一經(jīng)采納，將直接送出華為Mate 60 Pro、小米14 Pro、魅族20 PRO，三臺(tái)目前最熱門(mén)的旗艦機(jī)型。

魅族還在這次的征集活動(dòng)中表示，這一次，華為、小米、魅族再次奔跑在了同一條道路上，就像多年前三家在手機(jī)市場(chǎng)三足鼎立的日子。接下來(lái)，三家還將共一同在一條由中國(guó)企業(yè)定義、引領(lǐng)的手機(jī)、汽車(chē)、AR等多終端全場(chǎng)景生態(tài)融合發(fā)展的道路前行。

魅族、華為、小米走的都是手機(jī)、汽車(chē)等多終端全生態(tài)互聯(lián)的道路，未來(lái)我們也許可以看到由“華小魅”引領(lǐng)的手車(chē)互聯(lián)新模式，利用手機(jī)，直接打通汽車(chē)車(chē)機(jī)與各類(lèi)智能穿戴設(shè)備，建立起無(wú)界互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，最大限度提高用戶體驗(yàn)。