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      廣州車展隔空擂臺:榮威D7 DMH 名爵展臺,干趴比亞迪秦PLUS DM-i

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      每年的廣州車展,就好比一場聲勢浩大的“武林大會”,各門各派,群雄畢聚;刀光劍影,誰主沉?。?/p>

      2023廣州車展也不例外,展會規模22萬平方米,匯聚國產、合資、進口等上百家汽車品牌,展車總數1132臺,其中新能源車469臺,真正的“千車競發,百家爭雄”!



      所謂有人的地方就有“江湖”,有江湖的地方就有“爭斗”,有爭斗的地方就有人打“擂臺”!

      擂臺是指舊時比武所搭的臺子。打擂臺,是指舊時期武術高手競賽的主要形式。相傳在唐宋時已有打擂臺比武,明代武術流派林立,這一比賽方式更為盛行。



      進入現代文明社會,人人都講禮貌樹新風,不會輕易打打殺殺擺“擂臺”,但“明爭暗斗”仍然存在,“隔空擂臺”在所難免!

      這不,2023廣州車展隔空擂臺賽:榮威D7 DMH 空降名爵展臺,三招干趴比亞迪秦參數圖片)PLUS DM-i,讓我們一起來精彩回顧吧!



      第一招:高顏值+大空間,榮威D7 DMH 不懼挑戰,正面硬剛!

      眾所周知,比亞迪總部在深圳,離廣州僅一步之遙,所謂“近水樓臺先得月”,每年的廣州車展自然也成了它的主場陣地。2023年廣州車展,比亞迪更是攜比亞迪(王朝、海洋)、仰望、騰勢、方程豹四大品牌集中亮相于A區2樓4.2館,并占據半個多展館之大,來勢洶洶,大有一副“新能源汽車霸主”舍我其誰的樣子!





      放眼全場,只有榮威汽車不服就干,雖展臺遠在A區2樓1.2館,卻攜榮威D7 DMH 空降名爵展臺,不懼挑戰,正面硬剛比亞迪展臺秦PLUS DM-i。



      超級混動云感座駕——榮威D7 DMH,高顏值外觀,總能帶給人一種“怦然心動”的感覺,以其“穩健、優雅、精妙、純粹”的科技優雅美學,引領新的時代之美。

      在車身尺寸方面:榮威D7 DMH的長和寬分別為4890mm、1890mm,軸距2810mm,秦PLUS DM-i的長和寬分別為4765mm、1837mm,軸距2718mm,榮威D7 DMH足足大了“一圈”。

      在車內后排空間方面:榮威D7的腿部空間為933mm、膝部空間為116mm,而秦PLUS的腿部空間為893mm、膝部空間為75mm,要明顯小很多。



      此外,榮威D7 DMH在前后排座椅座墊長度、靠背長度,以及后備箱容量等方面,均完勝秦PLUS DM-i。





      “高顏值,大空間”,帶來的是“舒適”品質的提升,這也是榮威D7 DMH正面硬剛比亞迪秦PLUS DM-i的“勇氣”所在,也再次刷新了家轎“舒適”的標準。

      第二招:長續航+強動力,榮威D7 DMH 底氣十足,反客為主!

      如果說榮威D7 DMH只憑“高顏值,大空間”外在氣質取勝還不足以服眾,不妨再看看它“長續航+強動力”等內在實力了!

      榮威D7 DMH配備專用高效長續航電池,電池容量達到21.4kWh,純電續航125km,滿油滿電CLTC綜合續航更是達到了1400km,成為12萬級唯一長續航的B級車,遙遙領先同級產品。



      榮威D7 DMH跟秦PLUS DM-i的混動系統均采用了P1+P3+一擋直驅的布置,均搭載了1.5L混動專用發動機。

      不同的是,榮威D7 DMH創新采用了發動機和P1電機同軸結構,相比秦PLUS DM-i平行軸布置少一組齒輪,傳動效率更高,運行更平順;從發動機壓縮比來看,榮威D7 DMH的為16:1,也要略高于秦PLUS DM-i的15.5:1;再看P3電機,榮威D7 DMH直噴油冷扁線P3驅動電機的峰值功率與峰值扭矩則分別為150kW/ 330N·m,而秦PLUS DM-i的P3電機峰值功率與峰值扭矩則分別為145kW/ 325N·m。

      此外,還得益于榮威D7 DMH行業獨有的“硬核技術”——動力總成大腦PICU,D7 DMH的動力響應時間僅為0.26秒,比秦PLUS DM-i要快一倍。





      “長續航+強動力”,帶來的是“駕控”品質的提升,這也是榮威D7 DMH正面硬剛比亞迪秦PLUS DM-i的“底氣”所在,2023廣州車展能在比亞迪的“主場”做到“反客為主”,也只有榮威汽車了。

      第三招:性價比+權益價,榮威D7 DMH 致命一擊,干趴強敵!

      如果說在過去,比亞迪秦PLUS DM-i 憑借其高“性價比”而成就細分市場的高銷量,那是因為它還沒有碰上榮威D7 DMH。



      隨著榮威D7 DMH的上市即熱銷,憑借 B級車的空間、B級車的價值,以及12萬起的A級車的價格,以“12萬的BBA”的氣勢“越級”進擊A級車市場,以更高、更出眾的“性價比”,以及6重上市權益,給予比亞迪秦PLUS DM-i 致命一擊,直接干趴強敵!



      以榮威D7 DMH 125超越版為例,官方指導價12.58萬元,上市權益價僅為12.18萬元,更凸顯了滿滿誠意。

      結束語

      2023廣州車展隔空擂臺,榮威D7 DMH 空降名爵展臺,憑借“高顏值+大空間”、“長續航+強動力”、“性價比+權益價”三招干趴比亞迪秦PLUS DM-i,就問您服不服?



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