27歲小伙沉迷彩票負債，中專學歷送外賣月入破萬，曾數次遭遇車禍

編者按：

外賣騎手，困在卡點里。

超時一秒，配送費扣掉一半。超時率超過3%，騎手面臨淘汰。

超速、闖紅燈、逆行，成了他們的生存法則，也讓送外賣成為名副其實的高危職業。

但他們拼盡全力得到的，是沒有社保，沒有五險一金，每天工作12小時大部分人卻只有月薪幾千。

總有人說，“大不了就去送外賣”，把外賣員當作人生的退路。事實上，送外賣真的能為人生兜底嗎？

接下來，我們將每天帶來一個案例，帶您走進外賣員的真實世界。

“這幾天的氣溫是真冷，晚上送到小區里景觀河都結冰了，但是單多跑起來也就沒那么冷了。”12月杭州的午夜，剛剛收工的外賣員小滿（化名，以下皆用化名，不再贅述）這天賺了近700塊，但他并不滿意：“早上10:00出來跑，下午休息一小時，跑到凌晨12:30。美團跑了445，差價賺了30，餓了跑了214”。小滿感嘆：“這么冷的天跑了這么久……外賣行情確實越來越差了”

一夜無眠 遇求助仗義出手

難兄難弟 遭車禍所幸虛驚

然而結束一天勞累的小滿剛準備睡，一位外賣騎手朋友打來電話，稱自己摔斷了腿，骨折了，認識的人目前都聯系不上，只知道小滿離的最近，所以來求助。

小滿聞訊后趕去幫忙，把一切辦理妥當后已近清晨5點多，第一次熬得這么晚的小滿感嘆，他這位朋友運氣真是差。

然而“福無雙至，禍不單行”，才剛幫助了受傷朋友的小滿白天竟也遭了車禍！

折騰了一夜又困又累的小滿騎車撞上了石墩，傷到了腳拇指，“疼死我了，過了2個小時還是很疼。而且腫起來了，不走路都疼，后面害怕是不是骨折了，就去醫院拍了個片。還好虛驚一場，但是花了我200大洋。”小滿開玩笑稱，我跟我那個朋友說，我倆差點做了病友。外賣確實是高風險職業，而且有時候受傷的原因，你根本就意想不到！

對于外賣騎手這個群體而言，交通事故是最容易遇到的危險，甚至沒有之一。加上因擔心配送超時的壓力，或是為趕時間搶單子……很多騎手會逆行闖燈，鋌而走險。哪怕退一萬步講，即便騎手們都遵守交規，文明上路，可畢竟每天白日黑夜地穿街過巷，常在河邊走，難免不濕鞋。

小滿對筆者坦言，他自己就曾至少遇到過三次比較重的交通事故，“其中兩次的話是膝蓋受傷了，然后基本上都修了一個星期到十天左右”。下圖就是今年年初的時候，小滿在雨天路滑摔車后自己拍的照片。“腿和手都傷了，但是手機還有6個單子，只能忍痛送完。剛好今天回家過年了，可以在家躺個十幾天了”。那一天是1月13日，農歷臘月廿二。

同行非冤家 萍水相逢亦相助

雨中送單遲 顧客善舉暖人心

在與小滿的交流中，筆者得知其實像半夜照顧受傷朋友這種仗義出手助人為樂的事情，小滿經歷過很多次。

“其實我也經常遇到一些問題。比如說車子爆胎這種，而恰好當時手上有單子等著送的話，就會叫一些在附近的騎手朋友來幫忙。遇到別人車沒電了之類的事，我也都會去幫他。比如把他帶到換電池的地方，或者維修的地方，雖然也有時會耽誤送單，但看別人比較需要（幫助）嘛。”

提起印象最深刻的一次，小滿表示，有一次晚上12點多，他送完單子收工快騎到家時，碰到一位騎手大哥車子沒電了，可手上還掛著兩個單子，于是小滿就幫大哥把兩個單子送了嗎，來來回回跑了約有10公里，“折騰到一點多鐘才回家，一個東北的大哥。”

常言道，善有善報。經常幫助別人的小滿給筆者講了一件自己經歷的暖心故事：“有一次嘛，我給客人送單超時了，而且是超了20多分鐘。那天是個下雨天，我送到以后跟客人講非常抱歉，特別對不起耽誤了。結果客人非常理解，還說沒關系，然后我走了以后，他竟然還給了我打賞，這確實是讓我很意想不到的。”

在小滿為筆者講述這一系列的經歷時，言語之中能聽出他對跑外賣這份工作已是輕車熟路，而事實上他也確實算得上是外賣騎手中的“老司機”了。

買賣失意 愧對家里人

彩票生禍 負氣奔杭州

說是“老司機”，其實小滿今年才27歲，本是江蘇宿遷人氏，因為欠了債才來到杭州做起了外賣騎手。

小滿表示，自己只有中專學歷，畢業后最早是從事服裝批發生意的。家里人出錢給他開了間店，做了五六年卻始終經營不佳，結果虧了錢。買賣失意的小滿把希望寄托在了彩票上，結果大獎沒中，反而越虧越多欠下了債。“家里幫我還了不少。但是后面的話，我在家里比較愧疚吧，待不下去，我就從家里跑出來了，跑出來送外賣。”

小滿通過某中介平臺網站，聽聞杭州這邊送外賣賺得多。之后便一個人來到杭州跑外賣，進了美團專送。“專送干了幾個月吧，七八個月，然后工資挺一般的，當時也就七八千一個月吧”，小滿對這個收入并不滿意，后來覺得眾包還可以，并且跑不跑、每天跑多久，都可以自己掌控，所以就從專送跳出來轉戰眾包。

“眾包又跑了一陣子，家里人又一直聯系我嘛，說跑外賣不是個事，風吹雨打的又怎么怎么樣，很累呀，很辛苦啊，就讓我回去。”在家人的幾番勸說之下，小滿回了老家，重新做起服裝批發生意，之后還一度去義烏短暫待過。到了2022年下半年，小滿又與家里人鬧了矛盾，于是8月底重回杭州跑外賣。“主要也沒有其他的路子，因為自己的能力比較平庸吧，所知范圍內唯一工資比較高的就是跑外賣，而且之前有過工作經驗了，所以就又回來跑了。”

月入過萬 一趟最多掛14單

高度自律 每天跑滿12小時

重新回到騎手行列的小滿可謂如魚得水，美團眾包+蜂鳥，有時會看情況跑樂跑，單日總計收入突破500元是常有的“基操”。小滿對自己的跑單能力也是非常自信的，其對筆者表示：“我的跑單能力的話，其實怎么說呢，超過95%的騎手吧。”據其介紹，自己曾在午高峰的時候，單趟掛過14單！

“單王的話，肯定算不上，還是有點差距的，但是比大多數騎手都是要強的。”據小滿自己介紹，他正常跑單時間的是早上10:00出去，跑到晚上21:00到22:00左右，雖然眾包比較自由，但自己一般都會老老實實跑12個小時左右。“正常來說（一個月）一萬二是有的，旺季的時候可能到個一萬五、一萬六這個樣子。”

小滿有時會將跑單數據曬上網，因此也引來了一些人的質疑：確定不是托嗎？人家廣州大部分眾包一天也就一百多塊，二百都困難，你能四五百？對于這樣的問題，小滿表示：“跑外賣（行情）確實越來越垃圾，但是你說這種只能跑100多，200都費勁的話，一線城市，新手正常，老手那不就是混子嗎？”

行業下行 一年更比一年卷

麻木混日 多少離開又回來

小滿介紹稱，以自己所在的杭州地區跑眾包為例，單價是根據距離來算的，美團最低有三塊多的，距離能達到4公里的話單價就是7塊，5公里的話就是八塊九塊這樣子。就杭州而言，春秋兩季是淡季，大家愿意出來吃。夏冬是旺季，單子多，尤其特別冷特別熱或其他惡劣天氣的時候，還會有天氣補貼。

據其對杭州騎手的了解，收入平均也就是一個月七八千左右。而且杭州的物價較高，生活開銷比較大，很多騎手一方面跑單能力確實差些，再者有些騎手跑單只是在混日子，一年下來去掉開銷所剩無幾的大有人在。

談到當下外賣騎手行業的現狀，小滿頗為感慨：“說實話一年比一年差，最近幾年是經濟一年不如一年，然后跑外賣的人也就比較多，人多了嘛，單價也就下降了……很多人（找不到工作）都會想來跑外賣。但是很多時候，外賣這個行業比較看個人能力，跑單能力強的、自制力比較強的，你就能賺到錢。否則就很難賺到錢樂。”

“反正呢，外賣一年不如一年嘛，基本上所有人都在說，明年不跑了，明年不跑了……可是說著說著也就這樣一直干下來了。但是說實話，很多人又離不開外賣，尤其跑過外賣的這些人。我有幾個朋友都是跑外賣存了點錢，出去創業或者去干嘛的，然后倒閉了又回來重新跑外賣。說實話，感覺都好像有點離不開它（跑外賣）……包括我也是。”

難忘初衷 再度回鄉重操本業？

擇城何處 賺錢結婚來日方長！

12月的杭州真的冷了，雖然單量和收入都隨之上漲了一些，但還是太辛苦了。“今天下了半天的雨，半夜還下了雪渣，打臉上是真痛，這種天氣跑外賣，手都凍成姜了。”

這天小滿早上10:00開工，下午休息1小時，跑到凌晨12:30，一共13個半小時跑了830。

“真的不多吧，完全拉不起來價格，只有晚上的時候價格才起來。而且一天下來，凍的鼻涕沒停過，賺錢太難了，冬天的外賣不是一般人能跑的，太卷了……”

這樣的生活，還會繼續多久呢？小滿說：“想再跑個兩年外賣，手里多存點錢下來。因為年紀也不小了，要想結婚嘛，得有點積蓄。”

會留在杭州嗎？

“我之前是學旅游的，導游專業，但是……說實話，我比較社恐，口才又比較不好。家里人現在是做服裝尾貨這一塊，也可能還回去幫家里人忙，也可能做做直播？也可能去做導游？嗯……我說實話也是比較迷茫的，跟大多數人一樣。”

“至于留在杭州……在哪個城市發展嘛，也不一定。說實話，能賺到錢的地方就可以，能賺到錢，其實哪里都一樣。”

小滿的生活還將繼續，愿他未來可以滿心歡喜。