當途觀“運動”起來是什么體驗？廣西桂林淘車記

近年來大眾在國內一直面對各種非議，雖然途觀（參數丨圖片）不在，但途觀L接過了當年途觀重任，目前在二手車市場上依舊是不少消費者淘SUV的首選。受一位甘肅白銀粉絲委托，這次淘車目標是一臺2021款途觀L。（本人無償提供一切汽車問題的咨詢與幫助，淘車、檢測、拜師學藝歡迎關注留言）。

十幾年前當我們一說起20-30萬的城市SUV，無非就是本田CR-V還是豐田RAV4，到了2009年，上汽大眾途觀正式國產，這一舉改變了當時日系壟斷的局面。

當年的2021款途觀L全系共計7款車型，包含三款普通版和四款R-Line版本，主要針對部分配置有所升級，售價區間為21.58-28.58萬元。這次淘車的是330TSI R-Line越享版，廠商指導價24.98萬元。

甘肅白銀粉絲選擇淘車大眾途觀L，主要是沖著空間比較大，然后又是大眾的品牌，三大件相對靠譜。期間淘車過程比較凌亂，經過全國將近20臺二手車源的對比，不是車況不如意，就是性價比太低不符合粉絲要求。

功夫不負有心人，團隊在廣西桂林找到一臺符合粉絲要求的二手車源，上牌日期2020年11月，車況原版原漆，并且為一手未過戶，最終淘車價格為14.8萬。

R-Line”本質上就是大眾品牌的“運動套件”版，與之相近的是奧迪“S-Line”系列，存在的意義就是讓消費者可以花費較小的代價，獲得一款基于主流車型的“運動版”。之所以叫“R”、叫“S”，主要是因為的高性能車都是以“R”為后綴，而的高性能車往往都叫“S”或“RS”。

越享版由于采用了R-Line套件，相比普通版看起來更有運動氛圍，能夠滿足年輕化的審美需求。車頭部分在大尺寸前包圍映襯下，顯得格外寬大低趴，中網格柵與大燈之間形成貫通樣式，屬于標準的大眾扁平化設計風格，一定程度上延伸了前臉視覺寬度。

330TSI兩驅越享版相比高配車型，缺少了LED日間行車燈，遠近光燈組均為氙氣光源，支持自動大燈、轉向輔助、延時關閉等功能。下格柵周圍采用了造型工整的大尺寸黑色烤漆環繞，內部輔以一根細長的鍍鉻點綴，搭配前唇表面的亮黑色飾條，使得整個車頭充滿了層次感，兩側霧燈采用的是普通鹵素光源。

車身側面與普通版的區別，在于側裙處取消了黑色防擦板，轉而采用與車身同色設計，同時輔以鍍鉻裝飾與車尾銜接，看起來更貼近城市型SUV定位。

身長寬高分別為4716/1859/1677mm，軸距2791mm，整備質量1700kg。越享版采用的是19英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色切面雙五輻樣式時尚大氣，規格為255/45 R19，車內標配胎壓報警系統。

車尾輪廓與線條設計的都較為工整，尾標散上沿的一根橫向筋線，屬于大眾車型上的常見做法，能夠起到淡淡的分割效果。尾燈造型與車尾表面貼合緊密，燈罩經過熏黑處理，內部LED燈組點亮后具有不錯的辨識度。車尾底部粗壯的鍍鉻尾喉均為裝飾，實際為隱藏式雙邊共兩出排氣布局。

330TSI上的2.0T低功版發動機，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，在傳動方面則是大眾祖傳的7速雙離合變速箱，懸架結構為前麥弗遜、后多連桿式獨立懸掛。

雖然發動機的參數算是中規中矩，真正亮眼的地方就是前段的線性加速和后段的急加速表現，不論是舒適性還是駕駛樂趣是一樣不缺。尤其是結合上汽大眾豐富的底盤調校經驗，以及對消費者心里的把控，輕松各個場景的用車需求。

內飾方面，越享版車內整體與普通版保持一致，區別在于換裝了大眾R運動方向盤，其它部分均為熟悉的造型設計，布局上兼顧了不錯的實用性能。中控臺上方采用大面積搪塑材質覆蓋，搭配細節處烤漆與鍍鉻裝飾，整體做工和質感中規中矩。

車內座椅表面為皮質包裹，座椅造型延續了大眾一貫的工整樣式，內部填充飽滿厚實，能夠給身體帶來不錯的承托效果。前排主副駕駛位均支持多向電動調節和加熱功能，包含4向高低與4向腰部支撐。后排兩側坐墊經過加長處理，靠背角度支持小范圍調節。

三輻式多功能方向盤造型健碩有力，表面銀色鍍鉻邊框為其增添更多質感，兩側整齊對稱的按鍵，負責行車電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，后方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。330TSI兩驅越享版及以上配置車型均配備了10.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果與功能性都屬于同級別較高水平。

中控部分，車型配備了一塊8英寸內嵌式觸控液晶屏，屬于目前大眾旗下的中等規格，屏幕左側保留了一列常用功能觸摸按鍵，右側下方的USB接口充滿大眾氣息；系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、CarPaly和CarLife手機互聯、語音識別控制等時下主流功能。

前排雙溫區自動空調面板，依舊為傳統的大尺寸三旋鈕與按鍵組合，沒有升級為最新的觸摸按鍵樣式，好在日常使用便捷順手，且有助于行駛中的盲操作，車內還標配了PM2.5過濾裝置。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、運動模式切換、以及自動泊車入位等功能悉數配備。

空間實用性是買途觀L的最大因素，要知道目前市場上的大空間SUV看起來不少，但是像途觀L這么實用的卻不多。

得益于遠超同價位產品的長軸距，以及造型設計因素和出色的空間利用率，途觀L的后排頭部與腿部空間要比同價位產品大一圈不止。別說一家三口正常用車，即便是一家五口長途自駕游，330TSI R-Line 越享版途觀L都可以輕松滿足你的用車需求。

后排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調系統、以及雙USB電源接口等實用配置，國內消費者喜聞樂見的可開啟式全景天窗。后備廂常規容積495L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1780L，車型配備了后備廂電動尾門，以及更高級的感應開啟功能。

其實對于大多數二手車淘車消費者來說，買車無非就是關注也是粉絲關注的幾點要求，至于顏值和價格，基本上符合大眾預算和審美需求就好。總之，如果你想買一輛日常代步用的家用SUV，途觀L真的是不錯的選擇。而且一步到位選擇330TSI R-Line 越享版途觀L，算是性價比不錯的一個選擇。

最后，感謝千里之外的信任，祝用車幸福！