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      比亞迪發(fā)布璇璣架構,為整車智能戰(zhàn)略打下堅實基礎

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      1月16日,2024比亞迪夢想日在深圳舉行,這是一場讓人眼前一亮的發(fā)布會,也是一場展示比亞迪智能化實力和未來愿景的盛宴。在這場發(fā)布會上,比亞迪重磅推出了新能源汽車智能化發(fā)展全新戰(zhàn)略——整車智能,以及一系列創(chuàng)新技術和產品,讓我感受到了比亞迪的技術實力和創(chuàng)新能力,也讓我對比亞迪的未來充滿了期待。



      比亞迪認為,目前行業(yè)把汽車智能化和智艙智駕畫上等號,導致概念被窄化。實際上,智能化絕不止智艙智駕,整車智能才是真正的智能汽車。整車智能是比亞迪深刻洞察行業(yè)和用戶需求,提出的全新戰(zhàn)略,它通過璇璣智能化架構,實現了電動化與智能化的高效融合,讓駕乘更安全、更高效、更個性。



      整車智能的核心是讓汽車擁有了智能化的“大腦”和“神經網絡”,使其可以像高級智慧生命體一樣全面感知、集中思考、精準控制和協(xié)同執(zhí)行。整車智能打破了不同系統(tǒng)間的壁壘,做到實時捕捉內外部環(huán)境的變化,在毫秒之間將信息匯總反饋到一個“大腦”進行思考決策,迅速調節(jié)車輛“身體”狀態(tài),大幅提升駕乘安全性和舒適性。與此同時,整車智能讓車更懂人,實現更多的個性化設置,做到千人千面。



      比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示:“整車智能,才是真智能。”我非常贊同這句話,我覺得整車智能是比亞迪的一次重大突破,也是新能源汽車的一次重大革新,它將重新定義智能汽車的概念和標準,引領行業(yè)智能化發(fā)展的新方向。



      在發(fā)布會上,比亞迪展示了整車智能的一些創(chuàng)新技術,讓我印象深刻的有以下幾個:

      - 璇璣架構:這是行業(yè)首個智電融合的智能化架構,它采用了雙千兆以太網絡、帶有備份系統(tǒng),四層車載網絡安全防護等先進設計,為整車智能提供了強大的支撐和保障。



      - 璇璣AI大模型:這是行業(yè)首創(chuàng)的雙循環(huán)多模態(tài)AI,首次將人工智能應用到車輛全領域。它擁有業(yè)界最龐大的數據底座、行業(yè)領先的樣本量和高算力,覆蓋了整車三百多個場景,賦予整車智能持續(xù)進化的能力。

      - 易四方泊車:這是全球首創(chuàng)的泊車技術,它將易四方技術與智駕的泊車技術完美融合,結合四電機靈活平穩(wěn)的控制能力,可以自動實現精準旋轉入庫,不管多么難停的車位,都能“一把進”。



      - 全場景導航輔助駕駛:這是比亞迪在智能駕駛領域的最新成果,它以安全為前提,做到起步、制動更平穩(wěn),大曲率彎道更絲滑。同時,還發(fā)布了近距離代客泊車,實現車輛在復雜場景下的安全泊入,有圖無圖,均可代客。

      - 車載無人機:這是比亞迪攜手大疆打造的全球首個整車集成的車載無人機,它首創(chuàng)了一體化車規(guī)級無人機庫,支持智能收納、自動換電和充電管理,真正做到一鍵起飛降落,配合業(yè)內領先的無人機傳感鏈,實現高清高幀率低延遲圖傳,讓有高度的景色一路相伴。



      這些創(chuàng)新技術,無疑是整車智能的具體體現,也是比亞迪滿足用戶多樣化需求的有力證明。我相信,這些技術在未來會為用戶帶來更多的便利和樂趣,也會讓用戶對比亞迪的產品有更多的信賴和喜愛。

      在夢想日期間,比亞迪還舉辦了大型智能化體驗展,涵蓋整車智能、智能駕駛、智能泊車、智能座艙等一系列技術。在體驗展中,我最喜歡的是易四方概念車,這是一款基于仰望U8打造的越野版車型,它不僅擁有炫酷的外觀和豪華的內飾,還搭載了車載無人機庫,可以隨時隨地拍攝美麗的風景。易四方概念車的駕駛體驗再一次讓我感受了它強大的越野性能和靈活的操控,還可以用車載無人機拍攝旅行途中沿途的風景照。全場景導航輔助駕駛,讓我感受了它在復雜的城市道路上的智能表現,讓我對比亞迪的智能駕駛技術有了更深的認識。

      通過這次比亞迪夢想日,我對比亞迪的技術實力和創(chuàng)新能力有了更深刻的認識和敬佩。我覺得比亞迪是一家有著強烈使命感和遠大愿景的企業(yè),它不僅為了滿足用戶的需求,更是為了推動行業(yè)的進步和社會的發(fā)展。比亞迪的整車智能戰(zhàn)略,是一次對汽車行業(yè)的顛覆和革命,也是一次對新能源汽車的重新定義和升級。比亞迪的創(chuàng)新技術,是一次對用戶的驚喜和滿足,也是一次對未來的探索和展望。

      比亞迪的技術實力和創(chuàng)新能力,源于其長期主義和重視技術的戰(zhàn)略思維,也源于其全棧自研和垂直整合的戰(zhàn)略優(yōu)勢。比亞迪擁有9萬余名工程師,是全球研發(fā)人員最多的汽車企業(yè),也是全球唯一一家同時擁有電池、電機、電控、車聯(lián)網、智能駕駛等核心技術的汽車企業(yè)。比亞迪的技術實力,讓其在新能源汽車領域處于領先地位,也讓其在智能化領域具有強大的競爭力。比亞迪的創(chuàng)新能力,讓其在新能源汽車領域不斷刷新紀錄,也讓其在智能化領域不斷突破邊界。



      在發(fā)布會的最后,比亞迪還宣布了一個重磅消息,那就是投入50億建設全球首批全地形專業(yè)賽車場,打造新能源時代的中國汽車文化。這個消息讓我非常驚喜,也讓我對比亞迪的未來愿景充滿了期待。我覺得比亞迪不僅是一家汽車企業(yè),更是一家文化企業(yè),它不僅要為用戶提供優(yōu)質的產品和服務,更要為用戶提供豐富的體驗和價值。比亞迪的賽車場計劃,是一次對汽車文化的創(chuàng)新和傳承,也是一次對新能源時代的引領和開拓。



      總之,這次比亞迪夢想日,讓我感受到了比亞迪的技術實力和創(chuàng)新能力,也讓我對比亞迪的未來愿景充滿了期待。我覺得比亞迪是一家有著夢想和使命的企業(yè),它不僅要做好新能源汽車,更要做好智能汽車,不僅要做好智能汽車,更要做好汽車文化。我相信,比亞迪將以整車智能戰(zhàn)略繼續(xù)引領新能源汽車的下半場,打造令人尊敬的世界級品牌,助力世界汽車工業(yè)變革向前。我也期待,比亞迪能夠給我和廣大的汽車愛好者帶來更多的驚喜和滿足,讓我們一起見證和參與新能源時代的汽車文化和汽車夢想。

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