15萬預算選豪車？這臺V6中大型進口車性價比可以

說到豪華品牌中大型車，大部分人腦海中最先浮現出的車型或許都是奔馳E級（參數丨圖片）、寶馬5系和奧迪A6L等。不可否認，這來自德國的“三駕馬車”的確占領了這一細分市場中的絕對主導地位。但如果你預算有限，不喜歡隨大流，又想淘一臺年份近的進口六缸車的話，這臺車是不錯的選擇。（本人無償提供一切汽車問題的咨詢與幫助，淘車、檢測、拜師學藝歡迎關注留言，或搜索公眾號：優車獵手）。

年款配置：英菲尼迪2017款Q70L 2.5精英版

上牌日期：2018年7月

行駛里程：5萬公里

排放標準：國5

過戶次數：0

淘車價格：15.68萬

假如手里有15萬元預算買一輛豪華品牌C級轎車，除了年份長、又已經爛大街的奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級之外，還能想到什么？凱迪拉克CT6？沃爾沃S90？不過精品車也不好找。

受福建廈門粉絲委托，目標就是這臺在二手市難得一見的英菲尼迪Q70L，粉絲要求車況精品，公里數最好5萬以內。我們對比全國一圈車源后，在廣西南寧找到這臺符合粉絲要求的二手車。

車子經檢測全車原版基本上原漆，一手車，而且實表5萬公里，年均公里數不到1萬/年，全程4S店保養。

2007年12月12日，英菲尼迪M35正式上市，售價區間54.8萬元到59.3萬元，當年這些錢可以在北京不算遠的區域買套100平米三居室。

2012年高大上的M系列為中國市場推出加長版M25L，排量小空間大，更合大家胃口；2013年，英菲尼迪全球總裁約翰·德·尼琛策劃給旗下所有產品更名，M系列改叫Q70，國內售賣加長版本叫Q70L。

大多數消費者心中，英菲尼迪仍屬于非主流的豪華品牌，這一點它比凱迪拉克的認可程度更低。Q70L是一款優缺點都很明顯的產品，大尺寸大空間配置高，二手車價格不貴，缺點在于品牌尚不夠強勢，而且當時除混動版外，只有一款2.5L自然吸氣發動機可選，過于單調。在豪華品牌林立的中大型車二手車市場上，它更具備一些親民氣質。

畢竟在當時40萬元價位以內，要同時滿足“原裝進口”以及“V6發動機”的豪華品牌中大型車，掐指一算似乎還真挺難找的。

大尺寸的車身更能體現出氣場，Q70進入中國之后也變成了加長版Q70L，長寬高達到了5130/1845/1510mm，軸距3050mm，在尺寸上也對標了德系三大豪華品牌的同級別車型，而在側面造型上，Q70保留了后驅車的結構特點，車頭較長車尾較短，整體非常優雅。

車尾的設計風格則保留了英菲尼迪上一代G系和M系轎車的特點，圓潤對稱的車尾頗有老JDM的風范，相信過個幾年這臺車依舊經典。

與此同時，它還裝備了大名鼎鼎的VQ25HR V6發動機，這在如今奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L都是四缸增壓發動機成主流的當下，顯得彌足珍貴。

VQ25HR中的HR代表“High Revolution(轉速高）”和 “High Response（響應快）”，但在低轉速下，想要讓這輛整備質量為1.83噸的Q70L有什么突出的表現，那是不可能的，這是使用2.5L排量自然吸氣發動機的Q70L不可避免的問題。

Q70L使用的是電子液壓助力轉向，低速挪車時可能沒有那么輕松，但實際開起來的手感卻很合適，方向盤有些粘手，懸架的調校也是偏向于舒適性，初段較軟，路面的小幅振動能輕易過濾，但快速過彎給人的信心就沒有那么足了。

中國人買車喜歡配置高的，越多越好，沒有任何貶意，只是描述消費現象，這方面Q70L有說服力。

當時“精英版”作為英菲尼迪Q70L中唯一一款指導價低于40萬元的入門級車型，它的整體素養還是很令人滿意的。不但與中高配車型相比外觀造型差異甚微，而且車內配置豐富，諸如真皮座椅、電動調節方向盤、倒車影像等都是標配。

內飾設計也是有點年頭了，以現在的審美標準來看，雖不時尚，但它用細膩的做工、下本的用料確實營造出了英菲尼迪特有的豪華感，可能對不上年輕人的胃口，但對于年齡層次較大一點的消費者，還是有一定吸引力的。

重要亮點就是Q70L的后排是帶電吸門的，在同級別里還是比較少見的配置，高級感油然而生。

另外還發現一個小亮點，Q70L的安全帶在系上的時候會預緊，當松開的時候呢它又會電動收回，來自豪華品牌的細節拿捏。

低配和高配的英菲尼迪Q70L在內飾上的差別不大，內飾是那種傳統日系豪華車的感覺，設計上還保留了上一代英菲尼迪車型的特點，在這個級別車型上這樣的設計也不錯，畢竟是以商務為主，經典的設計可能更符合消費者的胃口。

并沒有使用Q50那樣的全新多屏內飾，而是保留了以按鍵為主的內飾風格，并且保留了木紋面板設計，以及傳統直排擋等，看上去有一種古典主義氣息。

后排空間表現絕對是Q70L的一大亮點，3050mm的軸距，作為一款中大型轎車，它的后排無論是數據還是實際感受，都有足夠的競爭力。

Q70L后排空間遠大于寶馬5系和奧迪A6L。如果你經常面臨商務場合，需要給力的后排空間，Q70L會很好的完成任務。

在中大型車這個級別，有很多車型是偏商務用途的，所以能放倒后排座椅的車型不多，英菲尼迪Q70L后備廂只有通向后排的一個小通道，可以用來拉些長條形物品。總的來說這個后備廂表現不算出色。

如果您想淘一臺中大型二手車，又不想隨大流買BBA，且心中還多少有著“進口”與“V6”情懷的話，眼前的“她”就是不錯的選擇。以進口方式引進國內的身份，寬敞的后排空間以及舒適豪華的乘坐品質才是Q70L最吸引人的地方，如今二手的價格相比同級別很多車型也更有性價比。