河南
大家好。
昨天315.
預制菜梅菜扣肉不能吃了。
淀粉腸也不能吃了。
當然，最讓人注意的，還是每年的車企的表現。
只不過，最讓人感覺震驚的，還是杭州的問題車展。
可以看到，問題車展的問題前十，寶馬奧迪奔馳占據了整整八席。
這可都是A，高端車。
BB
但是，問題卻是如此的多。
而且，更嚴重的是，這些高端車的傲慢，讓問題一直沒有得到很高的解決。
以至于鬧到了問題車展上面，讓大家都開始關注這個事情。
不過，為什么問題車展合資車占據了九席，A占據了八席，最后挨罵的，卻是國產車呢？
BB
有很多人和我一樣，打開社交軟件，一看關于問題車展的事情，會發現大家都在罵國產車。
真的是合資車就高人一等？
這些高端合資車，我們就罵不得嗎？
仔細觀察卻發現，好像并不是這樣。
這是網上傳的車主維權。
但是呢，經銷商直接將維權資料給搶走了。
對，你沒有看錯。
直接將維權資料給搶走了。
讓主持人都懵逼了，維權的人更懵逼。
甚至都報警處理了。
這是網友發的。
涉及到好幾個國內的品牌，而且都是大品牌。
勸返的方式也是五花八門。
有說鎖車的，有說躺下的，有說花錢的，各種招式都用上了。
看到這里，其實我很想問的是，你們之前干嘛去了？
如果早些將問題解決，不就沒有這么多的事情了？
而從這些人的反應來看，也說明了一個問題。
為什么上榜的都是合資車，而被罵的，卻是國產車呢？
有個網友說的很扎心。
我不知道合資車是什么樣的。
但是我知道某些人是什么樣的。
當然了，值得慶幸的一點是，這些廠商還沒有無恥到，說這些問題都是用戶自己搞的，或者是競爭對手花錢讓用戶搞的。
如果這樣做了，那才是真的突破底線的事情。
而且，也明白了一件事。
為什么在國產車迅猛發展的今天，為什么在價格，配置，各方面都有優勢的情況下，合資車依然擁有龐大的用戶群呢？
我想，處理問題的態度，也是其中的一個關鍵因素。
對吧？
想必這次事情之后，有不少的同胞，都會在買車的時候，多思考一下，到底是選擇什么樣的車。
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