比318酸爽！最令人“頭疼”的入藏公路玩法，收藏這篇就夠了！

-這 是 自 駕 地理的 第290篇 原 創 路書-

世界屋脊上的“蘇伊士運河”。

青藏公路其實很難被定義，它與青藏鐵路一樣，都是青藏高原上的宏偉奇跡。

70年前，青藏公路克服了高海拔+高原永久凍土層的挑戰，全線建成通車，讓世界重新認識了基建狂魔的實力。

（青海、西藏山川地理圖，制圖@《中國自駕地理》）

（綠得像抹茶果凍的察爾汗鹽湖，攝影@讀者·龐泳）

那長達32公里的萬丈鹽橋、美麗與死亡并存的可可西里等都將一次次震撼你的心靈。風光之外，則是“天路將軍”慕生忠、環保衛士索南達杰的動人故事……

青藏線沿線平均海拔高，易高反，如果是初次進藏，更建議從拉薩開始走（海拔上升得較為緩慢）。或者結合我們先前的G318川藏南線路書，“川進青出”。不過我們的介紹會從西寧開始。

（G109青藏線海拔圖，制圖@《中國自駕地理》）

（G109青藏線自駕線路示意圖，制圖@《中國自駕地理》）

一、大湖河湟段

黃河與湟水流淌澆灌出的三角地帶，被稱為河湟谷地，是青海地勢最低、最重要的農業區。出了谷地，便會遇見高原明珠青海湖。

#第一站 西寧

青藏高原的東方門戶。

作為青藏公路、鐵路的起點，西寧是青海唯一人口超百萬的城市。西寧之于G109好比成都之于G318，在進藏入疆旅行中承擔了重要的中轉作用。

對于旅行者而言，西寧是一座讓人放慢腳步的城市。若你喜歡歷史與城市故事，可以直奔青海藏文化博物院。

那副由400位唐卡大師歷時27年嘔心瀝血繪制而成、全長618米的《中國藏族文化藝術彩繪大觀》，氣貫長虹、震撼非凡。

（2019年出版的《中國藏族文化藝術彩繪大觀珍藏集》，圖源@青海藏文化博物院）

入圍“神奇西北100景”的佛教圣地——塔爾寺；青海最大、最古老的清真寺——東關清真大寺也不可錯過。

特別是塔爾寺那栩栩如生的酥油花作品，堪稱高原文化之奇葩。

（塔爾寺，攝影@讀者·龐泳）

吃貨攻略：

①清真·舒邇布炕鍋烤肉中餐：這家店味道杠杠的！炕鍋滿滿一大盆，實現大口吃肉吃面的快樂享受。送的耗牛酸奶也很不錯。（城西區西關大街16號/人均69元）

②西北老字號優質包子：來西北體驗一下獨特的包子口味。有牛肉搭配胡蘿卜、韭菜、土豆不同餡料，可以混著點，記得蘸醋吃！（城東區為民巷12號/人均21元）

景點信息：

①青海藏文化博物館：藏文化主題票60元人；

②塔爾寺：門票70元/人。

自駕攻略：

從西寧到黑馬河行車共220公里，大約3小時30分鐘。從西寧出發，走G109，經湟源、日月山、倒淌河鎮到達黑馬河鎮。

在西寧可以這樣玩：

（制圖@《中國自駕地理》）

途經站倒淌河

淚水匯聚的河流 。

車出西寧，一進入湟源境內，你便會發現自己正在峽谷中穿行。

北倚祁連山、西臨日月山、南靠拉脊山脈的湟源，被分別呈東西、南北向穿境而過的湟水河與藥水河分成狹長的“丁”字形河谷盆地，構成了湟源峽。

（湟源北面屬祁連山脈的達坂山，攝影@VIP讀者·沿著國道去旅行）

兩百多年前，湟源峽商賈云集，牦牛聲聲，一度躋身中原人眼中的“小北京”。若是秋天，峽內滿山樹葉金光燦爛、令人心醉，引得過往旅者都不禁“棄車”涉足游覽。

（若不趕時間，也可往湟源北面走一段，去看看春天的門源油菜花（盛花期：7月中旬至8月上旬），攝影@VIP讀者·雙瞳）

而回到湟源本身，縣中的丹噶爾古城則最為出名。逢年過節時，古城中處處擺放精致華美的湟源排燈，如果剛好碰上，千萬不要錯過。

（丹噶爾古城，攝影@VIP讀者·kevin）

出了峽谷視野豁然開朗，很快遇見日月山。

若不趕時間，便登上日月山眺望“天下河水皆向東，唯有此溪向西流”的倒淌河，回憶當年文成公主對故土親人的思念吧。

（倒淌河鎮豎起的文成公主雕像，攝影@VIP會員·雙瞳）

地理小科普：

日月山不高，卻是青海一個非常重要的地理坐標：在氣候上是季風區與非季風區的分界線，在地形地勢上是黃土高原與青藏高原的疊合區，還是青海省內流河與外流河、農業和牧業的分界線。

景點信息：

日月山：門票30元人。

從倒淌河出發的青海湖小環線：

（制圖@《中國自駕地理》）

#第二站黑馬河

十世班禪曾在這里祭海。

從倒淌河沿著G109向西，基本貼著青海湖南岸而行。

七月的青海湖，金燦燦的油菜花盛放，花香遠飄。屆時還會舉行精彩的環湖自行車賽，現場歡呼陣陣，很是熱鬧。

（青海湖邊牛羊成群，攝影@讀者·龐泳）

旅行者們最常光顧的觀湖點，是二郎劍半島與黑馬河鎮。

前者人工景觀比較多，但親水性做得還算不錯，涌上岸堤的湖水常常引得眾人“落荒而逃”（所以干脆換上拖鞋吧）。

（青海湖畔 生命的旅程，攝影@VIP讀者·盧比肯）

從二郎劍過去黑馬河，開車只需要半個多小時。

小鎮本身比較普通，但由于靠近湖邊，旅行者們常常會來這里住上一晚，第二天起個大早看浪漫的湖面日出。

（以前的茶卡鹽湖是真的漂亮，攝影@VIP讀者·0313）

離開青海湖，翻過橡皮山，沿著公路走上80公里，遠遠就可以看見茶卡鹽湖。只不過這兩年由于過度開發，鹽湖遠沒有想象中的那般驚艷。

（景區里的小火車軌道被不少網友吐槽排隊排到emo，攝影@VIP讀者·盧比肯）

如果你確實覺得“不去后悔”，那也有好消息：官方前兩天剛剛宣布今年5月1日至5月31日期間，茶卡鹽湖·天空之鏡景區可免門票游玩。

吃貨攻略

①黑馬河藏美閣餐廳：藏風格滿滿的餐廳，牦牛肉鍋貼、粉條和炕鍋都很不錯，性價比杠杠的。（黑馬河鎮人民政府西側/人均58元）

②咖哇啦藏餐廳：奶茶茶味濃郁，點一壺能倒六碗，外酥里嫩的牛肉烤餅也很推薦。（共和縣環湖西路179號/人均45元）

Tips：青海湖中的湟魚，是國家小心翼翼保護了20年的“牢底坐穿魚”。因此公路沿線餐館所售賣的湟魚要么是假的，要么是非法捕撈的，所以走青藏線就別點湟魚吃啦。

景點信息

①青海湖：

A.二郎劍景區90元/人；

①茶卡鹽湖：

A.天空壹號景區：門票30元人。

B.天空之鏡景區：（非優惠期間）門票60元/人。

勘路者說

當地牧民常常在青海湖邊放牛、羊、馬，開車時要時常留心是否有動物突然跑上公路，避免發生交通意外。賠償可不是一個小數目。

自駕攻略

黑馬河鎮距德令哈市行車共293公里，大約4小時30分鐘。從黑馬河出發，走G109翻青海南山抵達茶卡，繼續往西過烏蘭縣，走G315到德令哈。

二、柴達木盆地段

被昆侖山、阿爾金山、祁連山等山脈環抱的柴達木盆地，是中國四大盆地之一。在戈壁沙漠內隱藏著豐富的雅丹地貌、駐扎著一批批為祖國石油事業奮斗的“孤勇者”。

#第三站 德令哈

今夜我不關心人類，我只想你。

海子的《日記》讓德令哈一夜成名，旅行者因詩而來，想要尋覓海子眼中的那座“雨水中一座荒涼的城”。

所以不妨先直奔城中的海子詩歌館，伴著巴音河水，漫步在一面面詩歌石碑之間。

（德令哈外星人遺址，攝影@VIP讀者·隨便）

當然，更吸引人的還是城西南方向的塔璉湖。青藏鐵路穿過的塔璉湖由一咸一淡、一大一小的托素湖與可魯克湖組成。

若是感興趣，你可以在市區乘坐火車，從德令哈站坐到連湖站，沿途欣賞湖面風光。

（托素湖，攝影@VIP讀者·龍交喜）

吃貨攻略

①爾灑烤肉王：德令哈的烤羊肉很好吃，沒有膻味、汁水飽滿。除了烤肉，還可以試試面片湯和羊雜湯，味道都不錯。（民生巷晨興花苑西區東門/人均51元）

②陽光早餐：簡單的早餐做出了不一般的美味，有地皮菜包、餡餅、豆腐腦等，早上來一份暖胃暖心。（德農小區格爾木西路25號附近/人均12元）

景點信息

可魯克湖：門票20元/人。

自駕攻略

德令哈市距格爾木市行車共392公里，大約4小時50分鐘。從德令哈出發，走S20經小柴旦，改G3011到達格爾木。

#穿越段柴達木盆地

地球上最像火星的地方。

離開德令哈，走德小高速S20到達小柴旦湖。與柴達木山遙相對望的小柴旦，可以被視作柴達木盆地的十字路口，東西南北四個方向都有公路連接。

（柴達木盆地上猶如火星的路段，攝影@KK DENG）

往北不到60公里，是大柴旦翡翠湖。如果你不趕時間，還可以向西走G315，駛上被稱為“中國版66號公路”的U型公路。

（大柴旦翡翠湖，攝影@讀者·捷達）

（U型公路，攝影@VIP讀者·盧比肯）

再往西便能遇見烏素特水上雅丹、大西北“蒂芙尼藍”東臺吉乃爾湖與西臺吉乃爾湖等。

（若不是當年發源于昆侖山脈的那棱格勒河改道至此，或許今天的我們也見不到這片水上雅丹。攝影@VIP讀者·盧比肯）

按原路線往南幾十分鐘，則是察爾汗鹽湖。這里藏著大約500億噸的鹽資源，比茶卡那個大了56倍。

還有一條全世界最咸的公路——32公里長的“萬丈鹽橋”。穿過鹽橋，也就到了格爾木。

（察爾汗鹽湖，攝影師@宗剛）

景點信息

①察爾汗鹽湖：11月1日-4月30日淡季門票20元/人，其余時間40元/人；

②東臺吉乃爾湖：目前由于礦區規劃建設，這里已禁止游客進入，湖邊立了告知牌，還有一條很長很深的溝。（不過也有看到一些朋友能進去，不知道有沒有走過的朋友分享一下~）

③烏素特（水上）雅丹地質公園：門票60元/人。

自駕提醒！

沿著G315繼續向西，過西臺吉乃爾湖不久，會在北面遇見【火星營地】。從這里往北到冷湖鎮不到100公里的原生態土路，被自駕車友們取名為“火星一號公路”。

“火星一號公路”為沙漠戈壁無人區，去年曾發生廣東一家8口被困于此的事故。出行建議找向導帶路或提前下載好軌跡結伴同行，切勿盲目自信，自駕路上安全永遠是第一位。

柴達木秘境自駕線路圖：

（制圖@《中國自駕地理》）

#第四站格爾木

有了青藏公路才有格爾木。

位于柴達木戈壁中的格爾木，是車輪催生的移民城市。

當年，慕生忠將軍以一己之力進京游說，只用了79天就修通了格爾木到可可西里的300公里路段；后又用7個月完成另1280公里的公路建設。

（格爾木大峽谷，攝影師@宗剛）

慕生忠也因此被譽為“青藏公路之父”，格爾木也得益于公路通車與盆地資源開發得到迅速發展。所以來到格爾木，必不可少的便是到將軍樓公園轉一轉。

（慕生忠將軍紀念雕塑，攝影@讀者·龍游天下）

這是一座為紀念慕生忠將軍與筑路工作者而修建的公園，園中有一棟小巧的二層小樓，慕生忠將軍就曾在此處辦公。

吃貨攻略：

①周家釀皮店：曾獲得金獎的釀皮店，吃起來辛辣涼爽，口感柔韌細膩，打卡當地特色小吃首選。（站前二路126號附近/人均11元）

②老字號格爾木第一家退骨牛肉：退骨肉，就是上桌前和吃完后分別稱重，只算吃掉的純肉量。蘸著店里的辣椒吃，味道很不錯。（江源中路金南三巷口/人均54元）

自駕攻略：

格爾木市距安多縣行車共693公里，大約13小時50分鐘。全程走G109，過五道梁、唐古拉山鎮而到安多縣。若不想在半路休整，建議早點出發。

三、可可西里段

可可西里，是天堂、是地獄，是見證生命與信仰的圣地。若有幸看見高原精靈藏羚羊在無人區荒原上奔跑，你定會被這來之不易的純凈與自由感動。

#途經站 唐古拉山

沱沱河沿的“萬里長江第一鎮” 。

車出格爾木，往南走上八九十公里，便會遇見一座以垃圾回收為主要功能的驛站——“綠色江河”青藏綠色驛站。

這樣的驛站在青藏公路沿線有18個。你可以在驛站投放車上垃圾，也可以帶走一袋垃圾送到指定地點回收，為生態環保出一份力。

（位于納赤臺的昆侖泉驛站，圖源@綠色江河 陳家鋒攝）

繼續向南，過三岔河大橋后不久，無極龍鳳宮就出現在了公路邊。

在這段路上，你就已經有機會遠遠望見昆侖山系中的玉珠峰了。在神話傳說中，它是西王母瑤池邊上的一處仙境。

（無極龍鳳宮，攝影@宗剛）

在地理意義上，昆侖山是柴達木盆地盆地與可可西里的分界線。

也就是說當你翻過海拔4768米的昆侖山口，經過索南達杰烈士紀念碑后，就正式了進入可可西里（國家級自然保護區）。

（索南達杰烈士紀念碑，圖源@維基百科）

接下來的路逐漸趨于平坦，行駛在這段路上，你會見到不少野生動物。它們離公路可能只有100米甚至20米，或者干脆就在路邊啃起了草。

（公路旁的高原精靈，攝影@宗剛（請橫屏觀看））

過五道梁、唐古拉山鎮后，沿著G109繼續爬坡，直到青藏公路的最高點——海拔5231米的唐古拉山口。

若天氣晴朗，你就能在途中看見遠處海拔6621米的唐古拉山主峰各拉丹冬。翻過山口到達安多，也就終于進入了西藏地界。

（沿途雪山連綿，攝影@VIP讀者·魯由明）

需要注意的是，我們并不建議在途中停留住宿。

有句話叫“到了五道梁，哭爹又喊娘。到了唐古拉，死神把手抓。”高原缺氧加上位于風口，在些地方停留住宿，對身體的挑戰非同一般。

（可可西里與青藏鐵路，攝影@宗剛）

其實對于自駕車而言，從格爾木一腳油門下去，基本可以在一天內跑到安多或那曲，全程七八百公里，中間只需要小憩片刻。而貨車跑得慢，司機們才需要在沿途休整。

勘路者說

①青藏公路可可西里段海拔基本都在4000米左右，周圍又都是空曠的原野，看久了會影響精神狀態，很容易出現高反。所以副駕駛在這段路上盡量不要睡覺，多跟司機說說話，避免司機出現高反卻因察覺不到而發生意外。

②可可西里的野生動物很多，有一些膽子比較大的，會走上公路，你也可以在一些路段看到公路下面修有供野生動物穿行的涵洞，遇見動物時，記得放慢車速。

③走這一段路的時候，就算遇到吸引人的風景，也不要隨便跑下公路，除非獲得交通管理部門的允許，因為公路之外就是保護區。

④G109是青藏的物流大通道，貨車比較多，在路面狀況不理想的時候，容易出現堵車的情況，有時堵上幾十上百公里都很正常，嚴重時會堵上一個星期。盡量在自己后備箱中備好充足的食物與水。

#第五站 安多

進藏北大門。

安多是這一路上走來，唯一像樣的城鎮。它的海拔在4700米左右，不過不需要擔心，鎮中上檔次的酒店基本配有吸氧設備，吃喝玩樂也不會太差。

（九月中旬的藏北草原）

安多的措那湖，是旅行者乘火車進藏時看到的第一個湖泊，也是怒江的源頭湖。

據說，湖里隱藏著一座黃金打造的宏偉宮殿；又相傳措那湖曾與遠方的卓格神山有著動人的愛情故事……

如果你想一睹措那湖真容，那就去搭乘安多往聯通河方向的火車。當沁人心弦的措那湖出現時，就只管瘋狂按下快門吧。

吃貨攻略：

安多蜀都川菜食府：應該是安多比較好的飯館了，環境衛生，菜碼夠大，還提供免費的姜汁可樂，喝了很暖胃。（安多縣沈陽北路2號/人均48元）

自駕攻略：

安多縣距當雄行車共303公里，大約4小時。從安多出發，全程走G109。

四、念唐高原段

橫亙在青藏高原上的念青唐古拉山脈將西藏劃分為藏北、藏南、藏東南三大區域。在這段路上，你將聽著念青唐古拉與納木錯浪漫的愛情故事，一路奔向圣地拉薩。

#第六站 當雄

仙女遺落在人間的璞玉。

從安多繼續南行，經過那曲到達當雄，后離開青藏公路，翻過海拔5190米的那根拉山口，遠遠就能看見一片蔚藍色湖水——納木錯。

（色林錯斷崖，圖2為去年萬里遠征活動隊員）

遠方白雪皚皚的山脈則是她的“愛人”念青唐古拉。納木錯一年四季都美得不像話，特別是冬天，幾乎每個夜晚都通透無云，抬頭就是閃耀天穹的銀河。

（納木錯，攝影@讀者·蓉蓉姐）

車出當雄，很快便到達羊八井。

羊八井位于念青唐古拉主峰南邊一條地熱資源十分豐富的谷地，這里的溫泉堪稱“溫泉界的愛馬仕”。但如果你尚未適應高反，切勿盲目下水泡溫泉。

（趕時間的話，也可以從那曲上G6京藏高速（那拉高速）一腳油門直達拉薩。未來，那拉高速也會繼續往北修建，到那時青藏鐵路、青藏公路、青藏高速將會并列而行。圖為京拉高速羊八井至拉薩段。圖源@自治區交通運輸廳）

吃貨攻略

①歐丹魯突茶館：本地人常光顧的店，飯點人很多，推薦炸牦牛肉包子和藏面，都很好吃。（河東路當雄縣中學東側約50米）

②巴蜀川菜：一家特別正宗的十年老川菜館，說是“不好吃不要錢”，推薦水煮牛肉、干鍋排骨。（當雄縣人民醫院南門東北100米/人均64元）

景點信息

納木錯：

①門票：淡季60元/人，旺季120元/人。（據說有條北岸免門票路線，有沒有走過的老司機評論區分享一下~）

②納木錯·圣象天門擬定開放，但具體時間未定，可關注官方號了解詳細情況。

自駕攻略

當雄距拉薩行車共166公里，大約2小時10分鐘。從當雄出發，全程走G109。

#第七站 拉薩

這里所有房子都比布達拉宮矮。

離開羊八井穿越堆龍曲峽谷，公路兩側也逐漸出現農業種植的景象，此時海拔已經降到3700米左右，拉薩就在眼前。

（拉薩八廓街，攝影@VIP讀者·大漠刀客）

在拉薩，除了布達拉宮、八廓街、大昭寺等熱門景點，你也可以到西藏博物館逛逛，或登上帕邦喀，將大半個拉薩城盡收眼底。

（大昭寺，攝影@VIP讀者·半分之間）

對于住宿方面，我們更推薦去仙足島、太陽島。

找一些幽靜的民宿客棧，打開窗戶就能遠遠地欣賞布達拉宮的身姿，再喝上一壺下午茶，在拉薩的慢時光中愉快地結束此次旅程。

（山南自駕線路示意圖，制圖@《中國自駕地理》）

若是仍意猶未盡，不如從拉薩繼續出發，跑一跑藏源山南，探尋神秘的藏文化吧！

吃貨攻略

①餐色藏餐館：這家店藏在小巷子里，多是本地人光顧，土豆牛肉蓋澆飯超好吃。（城關區北京東路147-5號/人均24元）

②前站·耗牛酸奶坊：有青稞、玫瑰、人參果口味的酸奶蛋糕，都很不錯，謹慎選擇原味，非常酸。（城關區北京中路36號/人均30元）

最佳出行季節：

走青藏線，每年的4月底至10月中旬是比較適合的時間，此時各地景色最美，民族節日也多集中在這個時間段。但由于是旅游旺季，食宿與購物價格會相對較高。

如果你喜歡安靜，可以忍受嚴寒天氣的話，冬季進藏也是個不錯的選擇，曬曬舒服的高原暖陽，尤其是恰逢冬游西藏政策，除寺廟之外所有景區都免票）。只是冬季進藏會遇上冰雪路面，需要注意行車安全。

游玩食光·G109青藏線

食宿推薦

青藏公路，高原永久凍土層上的西藏“生命線”，翻越雪山、穿越無人區，享受最震撼心靈的風景。

來源：中國自駕地理