七一沒等來轟20，卻等來了殲31B官宣，F35系列該扔進歷史垃圾堆了

眾所周知，F35A、C兩款常規固定翼戰機與F35B垂直起降戰機這兩種動力系統差異很大的飛機被美軍決策部門要求要盡可能提升零部件通用比例，以便減輕后勤壓力和單機生產成本。更要命的是，為了分擔高昂的研發費用，美國拉來多個盟友參與F35項目，結果盟友又提出了自己的需求。

最終F35系列戰機不僅被要求要盡可能提升零部件通用比例，還要同時滿足美軍以及參與F35項目的盟友的功能需求。簡而言之，美軍決策部門不僅要求F35系列造價低廉，而且還要是多面手，體形還不能太大了。

美軍決策部門深知這么多自相矛盾的要求會讓F35系列戰機不得不一而再再而三在性能上妥協，于是一開始F35系列戰機并不是被稱為戰斗機，而是多用途攻擊機。攻擊機在近距離格斗方面自然無法與戰斗機相提并論，甚至都打不過戰斗轟炸機。于是，F35戰機（代號“閃電”）看起來很臃腫，被網友戲稱為“肥電”。

為何美軍不強調F35系列戰機的格斗性能呢？

其實原因很簡單，因為美軍當時已經造出了遙遙領先的F22戰機。這款戰機憑借強大的雷達隱身性能，在各種軍演中直接單向屠殺以往任何一款戰機。美軍發現，在演習中，F22在“敵機”尚未發現它之前，就已經用空對空導彈將其遠距離模擬擊落，“敵機”機動性再好也沒用，因為根本沒機會與F22戰機進行近距離格斗。于是美軍決策部門認為，如果能造一款與F22一樣，具有優異的雷達隱身性能，即便近距離格斗性能很差，也一樣能夠通過先進的空對空導彈，單向屠殺以往任何一種戰機。于是F35系列戰機就是在這樣的指導思想下研制出來的。

如今回過頭來看，F35項目的研制指導思想本身存在很大問題，因為F35系列戰機主要是依托雷達隱身性能來戰勝非隱身戰機，一旦對手也具有強大的雷達隱身性能，那么F35系列戰機的優勢立刻蕩然無存，而格斗性能差的缺點立刻暴露無遺。

隨著七一殲31B的官宣，正式宣告F35系列戰機被扔進歷史垃圾堆。

6月19日，“國防時報TV”發布一條帖子：“睡前多喝水。好夢！”配圖為一瓶標注“h2o”的礦泉水。這條帖子被認為是官方媒體暗示轟20水平很高（不存在瓶頸），有可能在七月一日建黨節正式官宣。

今天是七月一日，官方媒體仍然沒有轟20，令不少人很掃興，但卻令人意外地官宣殲31B，并放出宣傳動畫。從宣傳動畫可以看出殲31B與海軍下一代艦載機殲35基本一致，而且兩側還有掛載兩枚彈藥的側彈艙，加上已知的腹部彈艙，殲31B總計有3個彈艙，比F35系列多了1個彈艙，彈藥掛載能力更強。

這下F35系列戰機完蛋了，因為在F35系列戰機引以為傲的雷達隱身性能方面，殲31B還更勝一籌！

數據顯示，在殲31B面前，F35系列戰機連最有優勢的雷達隱身性能都比不過。

根據香港《文匯報》披露的消息，殲35的雷達反射截面（RCS）僅0.01平方米，與美國公布的F22雷達反射截面相當。而按照洛克希德·馬丁公司公開的數據，F35機身雷達反射截面為0.065平方米。這下完蛋了，沒了雷達隱身優勢，F35系列戰機在與殲31B對抗時大概率只能進行近距離格斗。

由于氣動阻力更大，推力還沒優勢，F35系列戰機近距離格斗性能根本打不過殲31B。

從殲35和F35C的側面對比圖片來看，殲35機身中后部有“蜂腰”設計，根據空氣動力學原理，這樣設計可減少氣動阻力。而F35系列則沒有“蜂腰”設計，看起來明顯很臃腫，氣動阻力比殲35更大。

從外觀來看，殲31B與殲35基本一致，因此，殲31B的氣動阻力只會比F35系列更小。

據外國媒體報道，巴基斯坦官員在2023迪拜航展期間透露：巴基斯坦的梟龍BLOCK2和梟龍BLOCK3機隊將升級發動機。RD-93發動機的加力推力只有8.3噸，升級為WS-13E后，加力推力可以達到9.5噸，可以大幅提高梟龍戰斗機的推重比。

考慮到渦扇13E加力推力都已經達到9.5噸，預計先進一代的渦扇19加力推力可達到10噸以上，那么殲31B的動力系統總推力將達到20噸以上，超過加力推力為19.5噸的F35系列戰機。

氣動阻力更大，推力還更小，今后若和殲31B對抗，F35系列近距離格斗方面，大概率會被暴虐。

此外，在雷達和航電系統方面，我國總體技術水平已經處于世界領先水準。在空對空導彈方面，我國也已經列裝世界首款雙脈沖空對空導彈霹靂15，同樣領先美國。

唯一不足的是，殲31B/殲35還沒實戰過，但F35系列也好不到哪去，至今仍沒有擊落過任何隱身戰機。

綜上所述，相比美國F35系列，殲31B不僅雷達隱身性能更強，而且格斗性能也更強，再加上本就領先的雷達和航電技術，殲31B已經具備全面吊打F35系列的實力。隨著殲31B的量產，以后F35系列戰機只能扔進歷史垃圾堆。