孟晚舟2016年言論爆火，百姓無事可做？蘿卜快跑證實太準了

晚舟2016年言論爆火，蘿卜快跑證實太準了，百姓真的無事可做嗎？

人工智能，AI機器人，這些話題從去年說到今年，火出圈的不是華為，也不是迷音，而是沉寂許久的百度。

伴隨著文心一言的廣泛運用，寫作寫稿子變得簡單至極，以往愁白了頭發的文案，如今一鍵直達，簡單的讓人不敢置信。

蘿卜快跑帶來的影響

這些天關于蘿卜快跑的話題爭議不斷，爭議點有兩個，一個“是不是安全便宜？”，一個“網約車司機的飯碗怎么辦？”；

便宜這方面，蘿卜快跑用事實做出了證明，媒體為此采訪了武漢一位常客，她體驗了差不多10次快跑，不到5公里的路程，滴滴要11到15元，有券也要7塊5，蘿卜快跑則是最多不超過6塊錢，搶到券的話只需要2塊5，價格堪比公交車。

至于安全，昨天和幾位好友討論城市道路的安全性，三五十碼的速度，最安全的就是車內乘員，即便是出了故障，危害性不大，遠比那些惡意報復社會的不穩定人士安全更強。

孟晚舟2016年言論爆火

2016年的一個發言上，孟晚舟拿兒子舉例，她建議兒子，“不管你將來選擇什么樣的職業，一定不要選擇和機器競爭的職業，等你畢業的時候，人工智能一定會方興未艾，你那個時候去和機器競爭，根本不是他的對手，工業革命解決了人的一些工作由機器來承擔，解決了人的體力問題，信息革命將解決人類智力問題，在未來10年20年，很多的工作將會被機器承擔，我們在選擇擇業的時候就要考慮，還有什么樣的工作是機器承擔不了的”。

還有什么工作是機器承擔不了的？

這句話問得好，是給她兒子的建議，也值得所有人思考，就像蘿卜快跑出來之后，很多人擔心網約車司機將面臨失業，事實擺在那里，盡管各方都認為不會沖擊網約車司機，但任何崗位都是有需求才有生意，大家出行需求是有限的，無人駕駛承擔了一部分，網約車司機就會少一部分，可能不會失業，業績減少是無法改變的。

在孟晚舟這段言論的視頻下面，大家都在問到底還有什么工作是機器承擔不了的呢？

這是一個靈魂拷問，或許機器人能代替現在的許多人工，我想未來會有更多需要人工的崗位，不過那時的工人或許要更有技能才行。

這里可以拿最近大家討論的食用油舉例，在七八十年代或以前榨油是人工作業的，把需要榨油的植物用腳或者其它方式壓成一個餅，再進行繁瑣的操作，最后出來醇香的食用油。

這個方法效率低，工人需求量大，后來出了機器榨油，效率高，出油率高，人工需求少，那多出來的人一樣找到了其它的謀生之道。

寫在末尾

歷史的車輪一直穩步向前，排斥新產品不如接受新事物學習新事物，人類一直都是社會的主宰，絕無被替代的可能，大環境只會對人的需求越來越大，只不過未來毫無技術含量的崗位或許會越來越少，人類需要不斷進步，才能跟上時代，不被淘汰。

蘿卜快跑的問世證實了孟晚舟言論的準確性，而她提出的問題是所有人都要思考的關鍵“還有什么工作是機器替代不了的”，找到這樣的崗位，去做就行了。