滿足這幾點該報廢還是要報廢的

可以說現在路上的車真的是越來越多了，其實有這么一種人，不管汽車出現什么情況，維修一下還會接著開。在國外的話這種情況比比皆是，老爺車那也是很常見。但這種行為在國內的話就不行了，因為國家是有這方面的規定的，而且去年跟今年的規定是不一樣的。

在之前的規定是，汽車在使用15年之后，必須強制報廢。但是這一規定其實并不適合很合理。而且也確實遭到了很多人的抵制。原因很簡單，因為很多人在購買了自己喜歡的汽車之后，或者是因為這樣的原因或者是因為那樣的原因，總之，汽車買回來之后很少開到外面去，所以這15年對他們來說并不公平。

去年有不少的網友也是提出了抗議，好在今年這一規定就立刻發生了改變。18年的私家車，只要是符合這三項規定，就可以繼續開。

第一項：排放尾氣必須達標

這一點是一定要做到的，因為現在都提倡要好好的保護環境，你的尾氣排放不達標的話，那就是在破壞環境。為了我們大家共有的這個生活環境，希望所有的車主都要好好的檢查自己汽車的尾氣排放，只要這樣，才能夠保護自己的身心健康安全，保護大家的身心健康安全。

而且現在國6的排放標準會在近兩年的時候發布，大家就暫時不要去買國3的汽車了。因為等到國6排放標準發布之后，國3的排放是很容易超標的，所以大家要小心這一點。

第二項：60萬公里

很多家庭買了汽車之后，都會放在車庫里，不經常開出去，所以15年這個標準對他們來說是不公平的。但是呢，這個60萬公里對他們來說就很公平。跑60萬公里這一條規定，使得所有的汽車都變得一視同仁了。

不管你是經常開車在外面跑，還是偶爾開一次車出去旅行，都是60萬公里這個底線，誰超了，誰家的汽車就應該拿去報廢。

第三項：年檢

這個是很重要的一點，以前的時候，因為這關乎一臺汽車，能不能安全的在道路上行駛。這是對于車主本身安全的考慮，所以說，這一點也是很重要的。

開滿6年的新車就要進行上線檢測了，上線檢測的目的很明確，就是在當前的排放標準下，檢測車輛的排放、動力、燈光等是否符合行駛條件，如果檢測不合格，那么車輛持有人就要維修或者處理車輛問題，然后重新上線檢測、對于那些不管如何維修都無法通過檢測的車輛，將強制報廢。