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      入門版足矣 紅旗EH7購車手冊

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      日前,一汽紅旗針對紅旗EH7參數圖片)推出了“5+2”購車權益,其中,“5”代表著限時定金膨脹政策,消費者支付2000元定金,即可在購車時享受最高52000元的綜合優惠,含購車補貼、免費保養、免費救援等多項福利。至于“2”,則是為有置換需求的消費者,額外提供至高20000元的補貼。可見,“5+2”購車權益的推出,無疑提升了紅旗EH7的競爭力。







      作為紅旗“新能源子品牌”的首款車型,紅旗EH7基于全新的FMEs“旗幟”架構打造,并且搭載自研的“三高”電驅系統,0-100km/h加速最快僅需3.5秒,而續航里程最高可達到820km。目前,紅旗EH7提供了5款車型可選,售價區間為22.98-30.98萬元。那么,5款車型當中,哪款車型最值得推薦呢?下面就一起來分析分析。

      ◆ 新車簡介

      外觀方面,紅旗EH7采用了最新的家族式設計風格,而7字型頭燈組很有辨識度,且結合封閉式格柵,在提升視覺美感的同時還優化了風阻系數。另外,前保險杠下格柵微笑樣式的進氣口,也是設計上的亮點。



      車側方面,新車整體線條犀利,且結合小溜背的車身,帶來一定的運動氣質。同時,新車還提供了雙色車身可選,滿足更多追求個性化用戶群體的需求。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4980/1915/1490mm,軸距3000mm。



      車尾方面,同樣帶7字造型的貫穿式尾燈組,與頭燈組相呼應,并且還進行了熏黑處理,進一步提升運動氣質。另外,尾燈在點亮之后,燈帶會呈現出翅膀展開的視覺效果,營造出紅旗品牌的專屬調性。



      內飾方面,新車采用了極簡的設計風格,但通過63英寸AR HUD抬頭顯示以及6英寸+15.5英寸的曲面雙聯屏來營造科技感。同時,車機具備豐富的智能交互功能,含心有靈犀語音交互2.0、多媒體娛樂、實時導航、遠程控制、整車OTA升級等功能。



      智能駕駛輔助上,新車全系標配ADAS L2.0級智能駕駛輔助系統,結合5個毫米波雷達、12個超聲波雷達以及5個高清攝像頭,可提供ACC自適應巡航、SACC高級巡航、AEB自動緊急制動、FCW前向碰撞預警、FCTA前方交叉區域預警、RTA倒車循跡、BSD盲區探測、AVM全景影像等一系列駕駛輔助功能。



      動力方面,新車提供單電機和雙電機兩種版本可選,前者最大功率253kW、峰值扭矩450N·m;后者綜合功率455kW,峰值扭矩756N·m。續航方面,新車帶來75kWh、85kWh以及111kWh三種容量的電池組,續航里程分別可達600km、640km、690km、760km以及820km。值得注意的是,新車采用了365kW快充技術,因此可實現充電5分鐘補能215公里。

      ◆ 配置分析

      ●600 Pro

      官方指導價:22.98萬元



      通過配置表就可以發現,作為入門版的600 Pro,無論是舒適性、智能化、性能表現還是續航能力,都表現得相當出色,綜合實力也達到主流水平。同時,結合22.98萬元的售價,也賦予其較高的性價比。因此,600 Pro是我們最為推薦的版本。

      ●690 Pro

      官方指導價:23.98萬元



      相比600 Pro,690 Pro在多1萬元的情況下,主要是升級了容量為85kWh的電池組,因此續航里程也提升至690km。另外,新車還將快充功率提高到280kW,充電速度更快了。所以,如果您不差那1萬元的話,690 Pro也是值得考慮的,畢竟出行效率會更高。

      ●640 Pro+ 四驅版

      官方指導價:25.98萬元



      顧名思義,640 Pro+ 四驅版主要是在690 Pro的基礎上升級了雙電機驅動系統,動力性能更為出色,而續航里程依然能達到640km。同時,為了應對更強的動力,640 Pro+ 四驅版還升級了19英寸輪轂,并匹配245/45 R19輪胎。雖說該版本需要多花2萬元,但如果您是追求駕控的用戶群體,640 Pro+ 四驅版值得關注。

      ●820 Pro

      官方指導價:26.98萬元



      至于820 Pro,主要是在690 Pro的基礎上升級了容量為111kWh的三元鋰電池,而續航里程也提高到820km,更適合經常長途駕駛的用戶。同時,快充功率提高到360kW,充電5分鐘可補能215公里。簡單來說,820 Pro能夠最大程度的減少我們的續航焦慮。

      ●760 Pro+ 四驅版

      官方指導價:30.98萬元



      同樣的,760 Pro+ 四驅版也是在640 Pro+ 四驅版的基礎上提高續航里程以及充電速度。另外,該版本還升級了空氣懸架(軟硬調節),行駛表現更為突出。當然,作為頂配車型,760 Pro+ 四驅版更適合預算充裕的用戶群體。

      可以發現,紅旗EH7擁有不俗的產品實力,而且結合此次官方推出的“5+2”購車權益,也提升了其在純電中大型轎車市場的競爭力。至于全系車型當中,600 Pro雖然是入門版本,但在造型設計、舒適空間、動力性能以及續航表現上,都已經足夠優秀,而且22.98萬元的售價,再結合購車權益,確實有較高的性價比,所以優先推薦。好了,本期購車手冊就到這,我們下期見。

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