最近,在市場持續調整的當口,之前跌跌不休的鋰電池反而開始企穩反彈,這也印證了那句老話,“機會是跌出來的,風險是漲出來的”。
那么,今天看的這家公司也是鋰礦板塊中的一員,公司在“亞洲鋰都”已經擁有兩塊采礦權,而且在固態電池領域,公司已經率先完成了全固態電池的研發,堪稱固態電池小先鋒。
而且,在最近兩三年,碳酸鋰價格持續下跌的大背景之下,公司的業績反而逆勢創出近三年新高。
這家公司就是在A股上市的國軒高科。
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而公司的股價,目前和行業接近,均是由之前的下降,開始轉為橫盤震蕩。
公司主營動力鋰電池和輸配電設備兩大業務板塊。
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從公司的主營產品來看,動力鋰電池營收占比最高,營收高達95%,毛利率16.36%,利潤占比近9成。
而公司的輸配電業務,營收占比僅有1.75%,毛利率稍高達到22.05%,利潤占比近0.2%。
可見,當下鋰電池,才是公司的核心主業。
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今年上半年,全球電動汽車動力電池用量達到 364.6 GWh,同比增長 22.3%。公司電池裝車量為 9GWh,同比增長 38.2%,位居全球第八。
在儲能領域,公司增勢穩健。根據再生能源研究機構 InfoLink Consulting 發布的數據,今年上半年, 全球儲能電芯出貨量排名 TOP10 企業中,公司位居第七位,整體排名有所提升。
在鋰礦資源方面,
公司旗下的宜春國軒在“亞洲鋰都”擁有兩塊采礦權,合計控制鋰金屬氧化物12.6萬噸。
在固態電池領域,公司推出首款全固態電池產品“金石電池”。支持單次充電續航1000KM。這意味著公司已實現從模具電池到車規級電芯制造的突破。
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看完了公司的優勢亮點,接下來,對公司的財報關鍵數據做進一步梳理,進一步厘清公司真實含金量情況。
先看公司的盈利能力情況如何,
從公司的銷售凈利率來看,
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對比,鋰電池行業普遍下降的銷售凈利率,公司的銷售凈利率,在過去兩年并沒有明顯的下降,反而還隱隱有向上突破跡象。目前公司的盈利能力,已經強于行業平均水平。
且公司的凈利潤也創了過去四年的新高。
從公司的營運能力來看,
總資產周轉率,評估公司的資產運營效率,數值越高,公司的營運能力越強,
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從公司的總資產周轉率來看,
公司年均營收大致能夠做到公司總資產的40%左右,這個表現在行業中并不占優勢,行業的平均周轉在50%,營運能力相對較弱。
整體來看,公司盈利能力雖然高于行業平均水平,但業務規模卻相對較小,綜合經營實力接近于行業平均水平。
最后,來看公司的財務狀況,
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公司的資產負債率,持續高于行業平均水平,且在最近兩年有上升的勢頭,較高的負債率雖然會提高公司的資金利用率,但同樣也提高了公司的經營風險。
綜合來看,公司能夠逆勢出現業績增長,并創新高,有其獨到之處,同時,公司也難得的在動力電池和儲能都名列前茅。不足之處在于,公司目前的業務規模還相對較小,且較高的負債,也制約了公司進一步提升杠桿的空間。
綜合評分,三星。
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