最新！重點(diǎn)改革任務(wù)，優(yōu)化檢查站建設(shè)！

近日，中共北京市委貫徹《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化的決定》的實(shí)施意見發(fā)布。實(shí)施意見提出，到2029年中華人民共和國(guó)成立80周年時(shí)，完成本實(shí)施意見提出的改革任務(wù)。

在“完善京津冀協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制”相關(guān)改革任務(wù)中，實(shí)施意見要求，完善通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，并再次提出，優(yōu)化檢查站建設(shè)、管理、服務(wù)體制機(jī)制。

完善京津冀協(xié)同發(fā)展體制機(jī)制

編制現(xiàn)代化首都都市圈空間協(xié)同規(guī)劃，健全“一核”輻射帶動(dòng)機(jī)制。建立健全“新兩翼”聯(lián)動(dòng)發(fā)展的工作機(jī)制，完善支持雄安新區(qū)承接非首都功能疏解的政策機(jī)制，健全促進(jìn)城市副中心高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制和政策法規(guī)體系。完善通州區(qū)與北三縣一體化高質(zhì)量發(fā)展的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制。健全城市副中心行政辦公區(qū)運(yùn)行管理機(jī)制。完善大興機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理體制和運(yùn)行機(jī)制。

深化京津同城化體制機(jī)制創(chuàng)新。加快建設(shè)京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，完善區(qū)域科技成果轉(zhuǎn)化服務(wù)體系，健全區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展機(jī)制，打造統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一政策、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一招商的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。深化區(qū)域市場(chǎng)一體化改革，促進(jìn)區(qū)域營(yíng)商環(huán)境和政務(wù)服務(wù)一體化發(fā)展，推進(jìn)京津冀自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng)改革創(chuàng)新，深化口岸合作和通關(guān)監(jiān)管一體化改革。

健全區(qū)域交通互聯(lián)互通、生態(tài)環(huán)境聯(lián)建聯(lián)防聯(lián)治、公共服務(wù)共建共享體制機(jī)制，優(yōu)化檢查站建設(shè)、管理、服務(wù)體制機(jī)制，強(qiáng)化就業(yè)、養(yǎng)老、醫(yī)療、社保等政策銜接。完善風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)防、平安聯(lián)創(chuàng)、治理聯(lián)動(dòng)的區(qū)域安全發(fā)展新機(jī)制。堅(jiān)持并完善京津冀黨政主要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商機(jī)制。

可見，“優(yōu)化檢查站”仍是北京交通領(lǐng)域著力推進(jìn)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作，同時(shí)這也是近年來(lái)京津冀一體化建設(shè)中提到的重點(diǎn)關(guān)鍵詞。

在今年6月25日舉行的京津冀三省市區(qū)域交通一體化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)小組第9次聯(lián)席會(huì)議上，北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人就曾表示，為持續(xù)打造高品質(zhì)環(huán)京通勤服務(wù)，今年將研究對(duì)進(jìn)京綜合檢查站進(jìn)行升級(jí)改造，提高通行效率。

對(duì)于通行效率相對(duì)低的這些檢查站，要優(yōu)先開展升級(jí)改造工作，實(shí)施包括遠(yuǎn)端安檢和白名單等等的新措施。計(jì)劃優(yōu)先對(duì)與北三縣關(guān)聯(lián)度最高的白廟南、白廟北、應(yīng)寺等三座綜合檢查站進(jìn)行提升改造，提高跨省進(jìn)京效率。

部分進(jìn)京檢查站高峰時(shí)段交通壓力突出/圖源網(wǎng)絡(luò)

協(xié)同發(fā)展，交通先行。除了優(yōu)化檢查站，京津冀協(xié)同發(fā)展這十年來(lái)，北京不斷加強(qiáng)與天津、河北的溝通對(duì)接，加快打造便捷高效的綜合立體交通體系。作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)，城市副中心與北三縣多項(xiàng)重點(diǎn)工程也加速推進(jìn)建設(shè)，在年內(nèi)陸續(xù)取得新進(jìn)展。

平谷線全面進(jìn)入建設(shè)階段，全線22個(gè)土建標(biāo)段中已有19個(gè)進(jìn)場(chǎng)，18個(gè)標(biāo)段實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性開工。目前，河北段地下盾構(gòu)區(qū)間已累計(jì)掘進(jìn)15公里（9375環(huán)），掘進(jìn)里程順利過半。建成后，三河燕郊將接入北京城市軌道交通線網(wǎng)。

城市副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)完成至92%，已經(jīng)進(jìn)入全面設(shè)備安裝和裝修階段。預(yù)計(jì)2025年開通投入使用，開通初期將接入地鐵6號(hào)線、平谷線、京唐城際鐵路等三條軌道交通。

連接北京城市副中心和河北大廠的跨潮白河大橋，目前橋面鋪裝已完成。預(yù)計(jì)通車后，大廠到北京城市副中心的駕車時(shí)間可縮短半小時(shí)。

京津冀交通一體化作為關(guān)鍵一環(huán)，正以前所未有的速度和規(guī)模向前推進(jìn)。