革命還是噱頭？特斯拉CyberCab能成為未來出行顛覆者么

世界的激進由我守護，你看特斯拉畫餅多好吃。

昨天的發(fā)布會苦等了近一個小時，看彈幕打發(fā)時間可太有意思了。

傳聞的無人駕駛照進了現(xiàn)實，離大家越來越近了。

發(fā)布會現(xiàn)場竟然選在科幻電影《銀翼殺手》拍攝地，似乎也暗示著馬斯克心中對未來交通的無限想象。

特斯拉Robotax更名為Cybercab ，外觀設(shè)計延續(xù)了Cybertruck的設(shè)計理念，采用了未來感十足的剪刀門設(shè)計。并摒棄了傳統(tǒng)的方向盤與剎車踏板以及其他控制裝置，僅留存座椅與中控屏。

從技術(shù)層面來看，特斯拉的FSD經(jīng)過不斷的更新升級，已經(jīng)具備了一定的實力。目前，全球范圍內(nèi)已經(jīng)有超過40萬輛車在使用這款測試版系統(tǒng)，數(shù)據(jù)的持續(xù)積累使得系統(tǒng)能夠更精準地響應(yīng)復(fù)雜的交通狀況，從而逐步提升其安全性和可靠性。但這并不意味著它就是萬無一失的，在面對一些極端情況時，它是否能夠做出正確的判斷，仍然是一個未知數(shù)。

該車將依靠 AI 和視覺系統(tǒng)來運作，特斯拉已經(jīng)放棄了其他公司如Waymo廣泛使用的雷達和傳感器，這也幫助他們降低了制造成本。

之前分析師的預(yù)測都應(yīng)驗了，成本低于3萬美元，運營成本能低至0.2美元每英里，也就是每公里不到2.3元人民幣，和Uber這些網(wǎng)約車相比成本只有五分之一，如果真的大規(guī)模推行，成本優(yōu)勢還是比較明顯，這無疑會讓出行更加經(jīng)濟實惠，而且造型也很有特色。

這次發(fā)布會更多是在兜售理念和愿景，不講技術(shù)實現(xiàn)，而是產(chǎn)品demo體驗聚會，通過近距離的互動讓人相信未來已來。

Airbnb和Uber的結(jié)合體

特斯拉官方發(fā)布的視頻展示了其自動駕駛出租車的服務(wù)設(shè)計。用戶可通過手機應(yīng)用程序召喚自動駕駛汽車，并遠程調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，查看車輛預(yù)計到達時間。特斯拉還將允許車主通過將其汽車作為自動駕駛出租車投放到叫車網(wǎng)絡(luò)上來賺錢，馬斯克稱其為“Airbnb和Uber的結(jié)合體”。

市場前景，Cybercab 的出現(xiàn)無疑給共享出行領(lǐng)域帶來了巨大的沖擊。馬斯克表示，Cybercab 的乘車費用甚至?xí)却畛斯囘€要便宜。這意味著，它有可能改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑档退饺塑嚨膿碛新剩瑥亩厮苷麄€汽車產(chǎn)業(yè)的格局。

不得不說馬斯克的想法還是太超前了，非常激進。

有一個趨勢還得說一下，特斯拉在過去一年大幅下調(diào)了FSD的定價，并增加了各種銷售政策來提升FSD的采用率。We, Robot發(fā)布會開始前一個小時，特斯拉再次開放了選裝FSD的老用戶購買新車限時轉(zhuǎn)移 FSD 的權(quán)益。這在過去多個季度都提供過，已經(jīng)成為特斯拉的經(jīng)常性促銷政策。

在特斯拉的描繪的宏圖中：

1、馬路上的汽車是無人駕駛的，2、4座出租車和大的廂式客車&貨車，它們可以無人充電、清潔。

2、無人即機器人世界，像很多電影描繪的那樣，生產(chǎn)、生活需要人勞動的都將由機器人實現(xiàn)，一個人類不用勞動卻物質(zhì)富足。

無人駕駛的春天可能就在前方，是未來人類社會必然需要的技術(shù)產(chǎn)品，我們期待著它在成熟度和安全、法律層面的持續(xù)推進。

腦邊這時又想起了馬斯克曾經(jīng)提到的愿景“讓車輛在家閑置時，通過共享為你賺錢”，車替人掙錢的夢想真的離實現(xiàn)又進了一步。