背離盈利法則 比亞迪設立新能源汽車科普館為哪般？

10月24日，比亞迪鄭州迪空間正式開館，這是比亞迪打造的集汽車文化、設計、技術、體驗為一體的沉浸式科普館，據悉比亞迪的科普館將不局限于鄭州一地，新能源汽車科普館將成為重要的比亞迪標志工程。

不過，人們在為比亞迪大手筆的科普投入鼓與呼的同時，也不禁要問：作為一家企業，這樣非盈利性質的投入，比亞迪到底是為了什么？

任何一家企業的存在，首先是需要盈利，盈利是企業存在與發展的重要基礎。因此，企業的任何行為都似乎遵守盈利法則。顯然，比亞迪對科普館的投入超出了這樣的一種規則。

無疑，比亞迪的新能源汽車科普館的投入，將極大地提高自己的品牌形象。據悉，鄭州迪空間位于鄭州市二七區核心商業圈，建筑面積約15000平方米，室外8500平方米。4層樓的展館共設立“品牌文化”“匠心智造”“創新技術”“科技探索”四大空間，參觀者可以一站式體驗汽車知識科普服務，還可以沉浸式感受新能源汽車的技術魅力。

不過，品牌形象的提升肯定不是科普館設立的唯一目的。因為迪空間的內容設計遠遠超出了比亞迪一個汽車品牌的范疇。

比如，科普館一樓設計的許多寓教于樂的互動裝置，用戶只要對著“大風車”裝置吹一口氣，就可以看見太陽能、水能、風能等清潔能源轉換的奧秘，這些顯然是中國乃至人類世界共同的美好科技場景。

而且在二樓的“匠心智造空間”，參觀者可以體驗到一輛車從一條線到油泥模型，再到生產下線的完整過程。參觀者感受到的是汽車文化、汽車美學、汽車工程。

迪空間特別設計的新能源汽車“感官世界”很有趣味。“創新技術空間”更具有針對性，比亞迪通過介紹自己的刀片電池、易四方、云輦、第五代DM技術等核心技術，從安全、高效、混動、智能、極致等多方面為參觀者解疑答惑。

迪空間的“科技探索空間”更是將興趣與未來很好融合在一起。“研學課堂”“科普互動”“手工體驗”“共享會議室”的設計，讓參觀者可以在游玩中擴展視野，在實踐中獲得真知，讓越來越多的人了解新能源汽車，熱愛新能源汽車，使用新能源汽車，宣傳新能源汽車。

當然，作為世界上第一家完全摒棄純粹燃油車的汽車企業，比亞迪更希望的是彰顯新能源汽車產業的未來發展。

盡管新能源汽車市場發展的速度仍然不慢，據乘聯會根據月度初步數據綜合預估，2024年10月全國新能源乘用車廠商批發銷量140萬輛，同比增長58%，環比增長14%。

但是不可否認的是，中國汽車市場上仍然有更多的燃油車用戶，他們或者囿于對于新能源汽車的片面觀察，或者更多看到燃油車本身帶來的自我良好感覺，對于新能源汽車仍然或多或少存疑。

中國新能源汽車市場發展到今天，主要問題就是解決當前仍然繼續購買燃油車的用戶購買疑慮，而大力傳播新能源汽車文化則是攻心為上的解決方案之一。

當初義無反顧摒棄燃油車銷售，全面轉型新能源汽車，可以看做是一種比亞迪企業戰略的考量，那么在全國陸續設立新能源汽車科普館則是從整個行業乃至整個國家戰略角度出發。從新能源汽車行業的領先者，到令人尊敬的世界品牌，大規模的科普館投入很容易理解了。

比亞迪要做的不僅僅是自己一家公司新能源汽車銷量的提升，應該更希望為中國新能源汽車文化高質量發展注入新動能，為中國新能源汽車產業的持續發展做出貢獻。這才是令人尊敬的世界品牌的含義。